本实用新型专利技术公开了一种预警驾驶员疲劳驾驶的方向盘，包括方向盘支撑架，方向盘支撑架的扶手周向固定有若干依次串联的压力传感器，方向盘支撑架上还固定有疲劳驾驶预警装置，所述的疲劳驾驶预警装置包括壳体，壳体内部设有单片机、预警闪烁灯和预警音响，壳体上还设有能够关闭预警闪烁灯和预警音响的关闭按钮，所述的压力传感器与单片机的输入端相连，预警闪烁灯和预警音响与单片机的输出端相连。本实用新型专利技术基于检测驾驶员手握方向盘的握力(或压力)有效的对驾驶员疲劳驾驶进行预警，并且操作简单，具有较高的实用性和可实现性。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于驾驶员辅助驾驶
，具体涉及一种预警驾驶员疲劳驾驶的方向盘。
技术介绍
疲劳驾驶是引发交通事故的一个重要因素。我国每年因道路交通伤亡人数居世界首位，而且以每年10 %的速度递增，疲劳驾驶所导致的交通事故也以相当快的速度递增。以北京为例，因疲劳所导致的交通事故占到事故总数的20%以上。疲劳驾驶已经成为交通事故的重要因素，严重威胁着人们的生命和财产安全；如果能够快速、实时、有效地检测疲劳驾驶状态并向驾驶员发出预警信号，将能有效地减少交通事故发生的概率。驾驶疲劳是指在一段时间的驾车之后所产生的反应水平下降。反应迟钝、判断迟缓、动作僵硬、节奏缓慢等是驾驶员驾驶疲劳的主要表现形式。各种综合研宄显示，方向盘的操作频率和握力(或压力)程度可较为直接的表征驾驶员是否处于疲劳驾驶状态。
技术实现思路
为了克服上述现有技术存在的缺陷，本技术的目的在于提供一种预警驾驶员疲劳驾驶的方向盘，本技术基于检测驾驶员对方向盘的握力(或压力)有效的对驾驶员疲劳驾驶进行预警，并且操作简单，具有较高的实用性和可实现性。为达到上述目的，本技术采用如下技术方案:一种预警驾驶员疲劳驾驶的方向盘，包括方向盘支撑架，方向盘支撑架的扶手周向固定有若干依次串联的压力传感器，方向盘支撑架上还固定有疲劳驾驶预警装置，所述的疲劳驾驶预警装置包括壳体，壳体内部设有单片机、预警闪烁灯和预警音响，壳体上还设有能够关闭预警闪烁灯和预警音响的关闭按钮，所述的压力传感器与单片机的输入端相连，预警闪烁灯和预警音响与单片机的输出端相连。进一步地，所述的压力传感器包括固体介质、均匀固定在固体介质一侧的动极板和固定在固体介质另一侧的定级板。进一步地，所述的压力传感器为24个且均匀分布在方向盘支撑架的扶手周向。进一步地，所述的压力传感器为变极距型电容式传感器。进一步地，所述的单片机中设有用于比较压力设定值与压力传感器的压力测量值的比较器。与现有技术相比，本技术具有以下有益的技术效果:本技术通过设置压力传感器手握方向盘压力的情况，并把此情况发送给单片机，由单片机判断是否疲劳驾驶，并通过预警闪烁灯和预警音响发出预警，还设有关闭按钮，当驾驶员感到预警信息时，可以手动控制该按钮关闭预警，结构简单，操作简便，驾驶员无需进行专门培训即可进行独立操作，并且各部件均已成熟，本技术适用于驾驶员长时间的驾驶疲劳预警，特别适应如今多发的高速公路驾驶疲劳预警，并且灯光预警与声音预警协同作用，预警效果更加显著，同时能够在现有的方向盘上进行简单改造安装，实用性强。【附图说明】图1为本技术的压力传感器分布示意图；图2为本技术的变极距型电容式传感器原理示意图；图3为本技术的整体的结构示意图；图4为本技术的工作流程示意图。其中，1、方向盘支撑架；2、压力传感器；3、壳体；4、单片机；5、关闭按钮；6、预警闪烁灯；7、预警音响；8、动极板；9、固体介质；10、定级板。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步详细描述:参见图1至图3，一种预警驾驶员疲劳驾驶的方向盘，包括方向盘支撑架1，方向盘支撑架I的扶手周向均匀固定有24个依次串联的压力传感器2，所述的压力传感器2包括固体介质9、均勾固定在固体介质9 一侧的动极板8和固定在固体介质9另一侧的定级板10，所述的压力传感器2为变极距型电容式传感器，方向盘支撑架I上还固定有疲劳驾驶预警装置，所述的疲劳驾驶预警装置包括壳体3，壳体3内部设有单片机4、预警闪烁灯6和预警音响7，所述的单片机4中设有用于比较压力设定值与压力传感器2的压力测量值的比较器，壳体3上还设有能够关闭预警闪烁灯6和预警音响7的关闭按钮5，所述的角速度传感器和压力传感器2与单片机4的输入端相连，预警闪烁灯7和预警音响7与单片机4的输出端相连。下面对本技术的实施过程作进一步详细说明:参见图4，从车辆启动开始，压力传感器2即开始检测手握方向盘的力的情况，并将手握方向盘的握力或压力值传给单片机4，单片机4中的比较器中设置有一个压力设定值10N，比较器将压力传感器2测得的压力值与比较器中的压力设定值进行比较，判断方向盘是否受到大于1N的握力或压力，若是，则为正常驾驶，若否，则为疲劳驾驶，单片机4将判断结果输送给预警闪烁灯6和预警音响7，当疲劳驾驶时，预警闪烁灯6进行闪烁预警，同时预警音响7播放相应的驾驶疲劳警示语句，当驾驶员接收到预警信息并警觉时，可以通过关闭按钮5将预警闪烁灯6和预警音响7关闭，关闭后会再次判断驾驶员是否疲劳，依此循环，若驾驶员未发觉预警，说明驾驶员仍处于疲劳驾驶状态，则预警闪烁灯7和预警音响7继续预警。【主权项】1.一种预警驾驶员疲劳驾驶的方向盘，其特征在于，包括方向盘支撑架(I)，方向盘支撑架(I)的扶手周向固定有若干依次串联的压力传感器(2)，方向盘支撑架(I)上还固定有疲劳驾驶预警装置，所述的疲劳驾驶预警装置包括壳体(3)，壳体(3)内部设有单片机(4)、预警闪烁灯(6)和预警音响(7)，壳体(3)上还设有能够关闭预警闪烁灯(6)和预警音响(7)的关闭按钮(5)，所述的压力传感器(2)与单片机(4)的输入端相连，预警闪烁灯(6)和预警音响(7)与单片机⑷的输出端相连。2.根据权利要求1所述的一种预警驾驶员疲劳驾驶的方向盘，其特征在于，所述的压力传感器⑵包括固体介质(9)、均匀固定在固体介质(9) 一侧的动极板⑶和固定在固体介质(9)另一侧的定级板(10)。3.根据权利要求1所述的一种预警驾驶员疲劳驾驶的方向盘，其特征在于，所述的压力传感器(2)为24个且均匀分布在方向盘支撑架(I)的扶手周向。4.根据权利要求2所述的一种预警驾驶员疲劳驾驶的方向盘，其特征在于，所述的压力传感器(2)为变极距型电容式传感器。5.根据权利要求1所述的一种预警驾驶员疲劳驾驶的方向盘，其特征在于，所述的单片机⑷中设有用于比较压力设定值与压力传感器⑵的压力测量值的比较器。【专利摘要】本技术公开了一种预警驾驶员疲劳驾驶的方向盘，包括方向盘支撑架，方向盘支撑架的扶手周向固定有若干依次串联的压力传感器，方向盘支撑架上还固定有疲劳驾驶预警装置，所述的疲劳驾驶预警装置包括壳体，壳体内部设有单片机、预警闪烁灯和预警音响，壳体上还设有能够关闭预警闪烁灯和预警音响的关闭按钮，所述的压力传感器与单片机的输入端相连，预警闪烁灯和预警音响与单片机的输出端相连。本技术基于检测驾驶员手握方向盘的握力(或压力)有效的对驾驶员疲劳驾驶进行预警，并且操作简单，具有较高的实用性和可实现性。【IPC分类】B62D1-04, B60Q9-00【公开号】CN204399262【申请号】CN201420849638【专利技术人】陈红, 韦凌翔, 茹小磊, 蔡志理, 李高峰, 李 瑞 【申请人】长安大学【公开日】2015年6月17日【申请日】2014年12月27日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种预警驾驶员疲劳驾驶的方向盘，其特征在于，包括方向盘支撑架(1)，方向盘支撑架(1)的扶手周向固定有若干依次串联的压力传感器(2)，方向盘支撑架(1)上还固定有疲劳驾驶预警装置，所述的疲劳驾驶预警装置包括壳体(3)，壳体(3)内部设有单片机(4)、预警闪烁灯(6)和预警音响(7)，壳体(3)上还设有能够关闭预警闪烁灯(6)和预警音响(7)的关闭按钮(5)，所述的压力传感器(2)与单片机(4)的输入端相连，预警闪烁灯(6)和预警音响(7)与单片机(4)的输出端相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈红，韦凌翔，茹小磊，蔡志理，李高峰，李瑞，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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