【技术实现步骤摘要】
本技术涉及方向盘局部造型更改，特别是一种用于汽车的方向盘安全骨架。
技术介绍
随着汽车行业的飞速发展，消费者对汽车性能要求也越来越高。汽车方向盘骨架是控制汽车行驶方向的重要零部件。零件花键区域方孔的中心区域原先存在大量气孔，在产品做探伤时不符合客户要求，影响产品使用性能。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种减少中心区域气孔的方向盘安全骨架。为解决上述技术问题，本技术方向盘安全骨架，包括:轮辋，在所述轮辋上设有连接台；中心毂，所述中心毂设置在所述轮辋内，所述中心毂的两端通过轮辐与所述轮辋连接，在所述中心毂与所述连接台之间连接有加强件；花键方孔，所述花键方孔设置在所述中心毂上，在所述花键方孔内增加方孔搭桥。所述连接台包括:连接部，所述连接部的一端与所述轮辋连接；定部，两个所述固定部的一端分别与所述连接部的另一端连接，在两个所述固定部的另一端设有固定孔。两个所述固定部呈“V”形。本技术方向盘安全骨架在方向盘上花键区域方孔增加搭桥，有效地解决了产品中心区域存在气孔问题，从而有效的改善了产品的性能及减少经济损失。另外，在轮辋内还设有连接台，可在连接台与中心毂之间再连接一条轮辐以增加方向盘骨架的强度。【附图说明】图1为本技术方向盘安全骨架正视图。本技术方向盘安全骨架附图中附图标记说明:1-轮辋2-固定孔3-中心毂4-轮辐5-搭桥6-花键方孔7-方孔搭桥8-连接部9-固定部【具体实施方式】下面结合附图对本技术方向盘安全骨架作进一步详细说明。如图1所示，本技术方向盘安全骨架，包括:轮辋1，在轮辋I上设有连接台，中心毂3设置在轮辋I内，中心毂3的两端通过轮辐4与轮...
【技术保护点】
方向盘安全骨架，其特征在于，包括：轮辋，在所述轮辋上设有连接台；中心毂，所述中心毂设置在所述轮辋内，所述中心毂的两端通过轮辐与所述轮辋连接，在所述中心毂与所述连接台之间连接有加强件；花键方孔，所述花键方孔设置在所述中心毂上，在所述花键方孔内增加方孔搭桥。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：贺小坚，
申请(专利权)人：上海方科汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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