一种汽车座椅调整方法、装置和系统制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种汽车座椅调整方法、装置和系统，其中方法包括：分析获取到的座椅乘坐人的图像信息，得到所述座椅乘坐人的体征数据；获取所述体征数据对应的座椅位置参数，并将所述座椅位置参数发送至电机控制系统，以使得所述电机控制系统根据所述座椅位置参数调整座椅。本发明专利技术实施例实现了汽车座椅的自动调整。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车技术，特别涉及一种汽车座椅调整方法、装置和系统。
技术介绍
随着社会的发展和人们生活水平的提高，越来越多的人选择通过汽车来出行，汽车正逐渐成为人们日常出行过程中一种不可或缺的工具。相关技术中，汽车座椅可以是在驾驶员上车以后根据自身情况，进行手动调节，有一部分人上车后认为座椅调节麻烦就不去调节座椅，或者由于不熟悉座椅调节技巧使得座椅调节不到位，以不正确的坐姿进行驾驶，这样会影响驾乘人员的用户体验，甚至对行车安全带来威胁。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术实施例提供一种汽车座椅调整方法、装置和系统，以实现汽车座椅的自动调整。具体地，本专利技术是通过如下技术方案实现的：第一方面，提供一种汽车座椅调整方法，包括：分析获取到的座椅乘坐人的图像信息，得到所述座椅乘坐人的体征数据；获取所述体征数据对应的座椅位置参数，并将所述座椅位置参数发送至电机控制系统，以使得所述电机控制系统根据所述座椅位置参数调整座椅。第二方面，提供一种汽车座椅调整方法，包括：接收位于智能车载终端上的汽车座椅调整装置发送的参数请求，所述参数请求中包括座椅乘坐人的体征数据；获取与所述体征数据匹配的座椅位置参数，并将所述座椅位置参数返回至所述汽车座椅调整装置。第三方面，提供一种汽车座椅调整装置，包括：图像分析模块，用于分析获取到的座椅乘坐人的图像信息，得到所述座椅乘坐人的体征数据；参数获取模块，用于获取所述体征数据对应的座椅位置参数，并将所述座椅位置参数发送至电机控制系统，以使得所述电机控制系统根据所述座椅位置参数调整座椅。第四方面，提供一种汽车座椅调整装置，包括：请求接收模块，用于接收位于智能车载终端上的汽车座椅调整装置发送的参数请求，所述参数请求中包括座椅乘坐人的体征数据；参数反馈模块，用于获取与所述体征数据匹配的座椅位置参数，并将所述座椅位置参数返回至所述汽车座椅调整装置。第五方面，提供一种汽车座椅调整系统，包括：摄像头、智能车载终端和电机控制系统；所述摄像头，用于采集座椅乘坐人的图像信息，并将图像信息传输至智能车载终端；所述智能车载终端，用于分析获取到的座椅乘坐人的图像信息，得到所述座椅乘坐人的体征数据，获取所述体征数据对应的座椅位置参数，并将所述座椅位置参数发送至电机控制系统；所述电机控制系统，用于根据所述座椅位置参数调整座椅。本专利技术实施例提供的汽车座椅调整方法、装置和系统，通过分析座椅乘坐人的图像信息得到体征数据，并根据该体征数据得到对应的座椅位置参数用以调整座椅，从而实现了汽车座椅的自动调整。附图说明图1是一个例子中汽车座椅调整系统的架构图；图2是一个例子中电机控制系统控制座椅调整的原理示意图；图3是一个例子中汽车座椅调整方法的流程图；图4是一个例子中驾驶员解锁车门的场景示意图；图5是一个例子中汽车座椅调整方法的又一个流程图；图6是一个例子中汽车座椅调整方法的又一个流程图；图7是一个例子中汽车座椅调整方法的又一个流程图；图8是一个例子中云端服务器采集大数据的场景示意图；图9是一个例子中汽车座椅调整方法的又一个流程图；图10是一个例子中汽车座椅调整方法的又一个流程图；图11是一个例子中汽车座椅调整装置的结构示意图；图12是一个例子中汽车座椅调整装置的另一个结构示意图；图13是一个例子中汽车座椅调整装置的又一个结构示意图；图14是一个例子中汽车座椅调整装置的又一个结构示意图。具体实施方式对于有可能出现的驾驶员懒于调节座椅，或者由于不熟悉座椅调节技巧使得座椅调节不到位的情况，本专利技术实施例将提供一种对汽车座椅的自动调整到位的方法，保证汽车的安全驾驶。本专利技术实施例提供了图1所示的汽车座椅调整系统，该系统可以包括：摄像头11、智能车载终端12和电机控制系统13。其中，摄像头11可以是全景摄像头，例如可以通过复合视频广播链路(Composite Video Broadcast Signal，CVBS)与智能车载终端12连接，可以通过CVBS链路(还可以采用其他方式，例如数字串行接口(Serial Digital Interface，SDI)方式)向智能车载终端12传输采集到的图像；电机控制系统13可以通过控制器局域网(Controller Area Network，Can)链路与智能车载终端12连接，智能车载终端12可以将用于调整汽车座椅的参数通过该Can链路传输至电机控制系统13，该电机控制系统13可以根据参数调整座椅。图1所示的汽车座椅调整系统设置于汽车上，例如，摄像头11可以设置在汽车车身上便于采集车外图像的位置，智能车载终端12可以设置在汽车内部位于方向盘旁侧的地方，电机控制系统13可以位于汽车底盘并与汽车座椅连接。基于该图1所示的系统调整汽车座椅的原理如下：汽车座椅的调整：座椅调整是通过调整汽车座椅位置参数实现的，该座椅位置参数例如包括：座椅水平位置、座椅高度位置、以及座椅角度。比如，座椅水平位置用于表示座椅距离汽车前控制面板的距离，或者座椅距离离合等脚踏板的距离等，座椅高度位置用于表示座椅的高低设置，座椅角度用于表示座椅向后的适于背靠的角度等。电机控制系统13是座椅调整的执行机构，可以根据上述的座椅位置参数对座椅进行调整，比如图2所示，电机控制系统可以通过控制水平调节电机调整水平传动轴的传动，通过水平传动轴调整座椅的水平位置，或者通过角度调节电机控制角度传动轴的传动，调整座椅的角度；或者通过高低调节电机控制高低传动轴的传动，调节座椅的高度位置。结合图1所示，本专利技术实施例的汽车座椅调整方法中，智能车载终端12可以根据摄像头11采集的图像信息作为依据，分析该图像信息得到座椅位置参数，并自动将座椅位置参数传输至电机控制系统13，从而使得电机控制系统13根据该座椅位置参数自动调整座椅。其中，摄像头11采集的图像信息可以是座椅乘坐人的图像信息，以汽车驾驶员乘坐的驾驶座椅的调整为例(也可以用于其他汽车座椅的调整)，驾驶员的图像信息将作为座椅位置参数的生成依据，更具体的说，座椅位置参数是与根据驾驶员图像信息得到的驾驶员体征数据相关的，比如，驾驶员身高较高时可以将座椅调低些，驾驶员胳膊较长时可以将座椅角度调的靠后些，或者驾驶员腿长时可以将座椅的水平位置调节靠后等，不同体征的驾驶员需要调整不同的汽车座椅姿态，以使得驾驶员乘坐舒适。由上述描述可以看到，在实现自动调整汽车座椅的过程中，将自动采本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车座椅调整方法，其特征在于，包括：分析获取到的座椅乘坐人的图像信息，得到所述座椅乘坐人的体征数据；获取所述体征数据对应的座椅位置参数，并将所述座椅位置参数发送至电机控制系统，以使得所述电机控制系统根据所述座椅位置参数调整座椅。

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅调整方法，其特征在于，包括：
分析获取到的座椅乘坐人的图像信息，得到所述座椅乘坐人的体征数据；
获取所述体征数据对应的座椅位置参数，并将所述座椅位置参数发送至电
机控制系统，以使得所述电机控制系统根据所述座椅位置参数调整座椅。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取所述体征数据对应
的座椅位置参数，包括：
获取本地存储的与所述体征数据对应的座椅位置参数。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取所述体征数据对应
的座椅位置参数，包括：
根据所述体征数据，按照座椅参数算法计算得到所述座椅位置参数。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取所述体征数据对应
的座椅位置参数，包括：
向云端服务器发送参数请求，所述参数请求中包括所述体征数据；
接收所述云端服务器返回的与体征数据匹配的座椅位置参数，所述座椅位
置参数是云端服务器根据采集的体征数据和座椅位置参数的大数据分析得到。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述将所述座椅位置参数
发送至电机控制系统之后，还包括：
获取所述电机控制系统反馈的座椅位置参数的更新数据；
根据所述更新数据更新存储的座椅位置参数，并将更新后的座椅位置参数
上传至云端服务器。
6.一种汽车座椅调整方法，其特征在于，包括：
接收位于智能车载终端上的汽车座椅调整装置发送的参数请求，所述参数
请求中包括座椅乘坐人的体征数据；
获取与所述体征数据匹配的座椅位置参数，并将所述座椅位置参数返回至
所述汽车座椅调整装置。
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，还包括：
接收并存储所述汽车座椅调整装置发送的座椅位置参数的更新数据；
根据所述更新数据，更新与所述体征数据匹配的座椅位置参数。
8.一种汽车座椅调整装置，其特征在于，包括：
图像分析模块，用于分析获取到的座椅乘坐人的图像信息，得到所述座椅
乘坐人的体征数据；
参数获取模块，用于获取所述体征数据对应的座椅位置参数，并将所述座
椅位置参数发送至电机控制系统，以使得所述电机控制系统根据所述座椅位置
参数调整座椅。
9...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪名松，刘国庆，
申请(专利权)人：乐视致新电子科技天津有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12