健身车座椅调整装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种健身车座椅调整装置，该健身车的底座前部设有一扶手立架及一具有踏板的动力踩踏组件，其包括：一设于该底座中部的座椅支架；一上平行连杆和一下平行连杆，分别枢接于该座椅支架的上部和下部，且该上、下平行连杆均具有一伸缩段；一支撑座垫用的座垫支柱枢接于该两伸缩段的末端；一枢接于该下平行连杆底端的顶持件；一可与设于该底座上的一齿槽部相配合的卡掣齿轮，该卡掣齿轮设于该顶持件底端。该装置可任意对座垫施予全方位的调整移位，进而充分符合坐式及卧式健身车的使用需求。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种座椅调整装置，特别涉及一种健身车的座椅调整装置。
技术介绍
众所周知，市场上有诸多健身器材(如健身车、划船运动器等)，这些 器材上均设有座垫，以供使用者以坐姿进行健身运动，而为能使不同身材的 每一位使用者均能够顺利使用该健身器材，于是在座垫上设计有可供调整移 位的装置，以符合使用者的身高体型。而业界目前在座垫调整移位装置的设计上，大都采用只可供纵向或斜纵 向上、下调整的装置，从而使用者只能根据自身身材而被动地接受单一运动 位置，但该位置并不一定能符合其坐姿舒适性及高度需求。可见此类座垫调 整移位装置有被加以改进的必要。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是为了克服现有技术不能充分符合使用 者坐姿舒适性及高度需求的缺陷，提供一种可任意对座垫施予全方位的调整 移位，进而充分符合坐式及卧式健身车的使用需求的健身车座椅调整装置。本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题的 一种健身车座 椅调整装置，该健身车的底座前部设有一扶手立架及一具有踏板的动力踩踏 组件，其特点在于，其包括 一设于该底座中部的座椅支架； 一上平行连杆 和一下平行连杆，分别枢接于该座椅支架的上部和下部，且该上、下平行连 杆均具有一伸縮段； 一支撑座垫用的座垫支柱枢接于该两伸縮段的末端；一枢接于该下平行连杆底端的顶持件； 一可与设于该底座上的一齿槽部相配合 的卡掣齿轮，该卡掣齿轮设于该顶持件底端。其中，该两伸縮段的一侧，均设有多个选择插孔，及一与该选择插孔相 配合的插销。其中，该底座的一侧设有多个规则排列的透孔，及一可通过该透孔伸入 该齿槽部以阻止该卡掣齿轮的卡销。本技术的积极进步效果在于该装置可以对坐垫位置进行上、下、 前、后任意调移，而不影响其乘坐角度，进而全面符合实际使用需求，满足 使用者的坐姿舒适性及高度需求。附图说明图1为本技术较佳实施例的立体示意图。 图2为图1所示的健身车座椅调整装置的平面示意图。 图3为图2所示的健身车座椅调整装置的一动作调整示意图。 图4为图1所示的健身车座椅调整装置的另一坐垫位置示意图。 图5为图4所示的健身车座椅调整装置的动作调整示意图。 图6为本技术的健身车座椅调整装置中选择插孔和插销的配合动作 示意图。图7为本技术的健身车座椅调整装置中透孔和卡销的配合动作示意图。具体实施方式下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本技术。 首先，图1-3所示为本技术实施于一健身车10的较佳实施例示意 图。由图可知，该健身车10的底座11前方设有扶手立架12及具有踏板13 的动力踩踏组件14，因该部分结构属于现有技术，故不再赘述。另外，底座11中部设有座椅支架15，该座椅支架15上部和下部的适当位置分别枢接一 组具有伸縮段21、 31的上、下平行连杆20、 30，而支撑有座垫41的座垫支 柱40枢接于该两伸縮段21、 31的末端，此外，于下平行连杆30底端另行 枢接有一顶持件50，而该顶持件50底端设有一卡掣齿轮51，该卡掣齿轮51 用于配合设于底座11上的齿槽部16，从而令该顶持件50可随时顶住下平行 连杆30以形成稳固的支撑作用。如图4、 5所示，由于上、下平行连杆20、 30的伸縮段21、 31可自由 伸縮调整，所以不仅可令上、下平行连杆20、 30进行旋移角度的调整，还 可以使座垫41随时保持一定角度以便于使用者的乘坐。如图2、 4所示，在 上、下平行连杆20、 30处于相对较低角度时，该健身车10等同于现今市面 上所谓的卧式健身车，即使用者的双腿成向前踩踏状态；而如图3、 5所示， 当上、下平行连杆20、 30处于相对较高角度时，该健身车10等同于所谓的 坐式健身车，即使用者的双腿成向下踩踏状态。另外，如图6所示，该上、下平行连杆20、 30的伸縮段21、 31的一侧， 均设有多个选择插孔22、 32，用以配合一对应的插销23、 33以限止其位置。 因此，如图6所示，当欲调整座垫支柱40，即座垫41的前、后位置时，必 须先行撤除该两插销23、 33的限止作用；而待调整完成后，再将其归位即 可。另外，如图7所示，该底座ll的一侧端面上设有规则排列的多个透孔 17，以供配合一卡销18，使该卡销18可以伸入齿槽部16中而有效限止卡掣 齿轮51的位置。因此，当欲调整上、下平行连杆20、 30的上、下位置时， 必须先撤除该卡销18;而待调整完成后，再将其插回相对于卡掣齿轮51的 对应透孔17中即可。综上所述，本技术可以对坐垫位置进行上、下、前、后任意调移， 而不影响其乘坐角度，进而全面符合实际使用需求，满足使用者的坐姿舒适性及高度需求。 虽然以上描述了本技术的具体实施方式，但是本领域的技术人员应 当理解，这些仅是举例说明，在不背离本技术的原理和实质的前提下， 可以对这些实施方式做出多种变更或修改。因此，本技术的保护范围由 所附权利要求书限定。权利要求1、一种健身车座椅调整装置，该健身车的底座前部设有一扶手立架及一具有踏板的动力踩踏组件，其特征在于，其包括一设于该底座中部的座椅支架；一上平行连杆和一下平行连杆，分别枢接于该座椅支架的上部和下部，且该上、下平行连杆均具有一伸缩段；一支撑座垫用的座垫支柱枢接于该两伸缩段的末端；一枢接于该下平行连杆底端的顶持件；一可与设于该底座上的一齿槽部相配合的卡掣齿轮，该卡掣齿轮设于该顶持件底端。2、 如权利要求1所述的健身车座椅调整装置，其特征在于，该两伸縮 段的一侧，均设有多个选择插孔，及一与该选择插孔相配合的插销。3、 如权利要求1所述的健身车座椅调整装置，其特征在于，该底座的 一侧设有多个规则排列的透孔，及一可通过该透孔伸入该齿槽部以阻止该卡 掣齿轮的卡销。专利摘要本技术公开了一种健身车座椅调整装置，该健身车的底座前部设有一扶手立架及一具有踏板的动力踩踏组件，其包括一设于该底座中部的座椅支架；一上平行连杆和一下平行连杆，分别枢接于该座椅支架的上部和下部，且该上、下平行连杆均具有一伸缩段；一支撑座垫用的座垫支柱枢接于该两伸缩段的末端；一枢接于该下平行连杆底端的顶持件；一可与设于该底座上的一齿槽部相配合的卡掣齿轮，该卡掣齿轮设于该顶持件底端。该装置可任意对座垫施予全方位的调整移位，进而充分符合坐式及卧式健身车的使用需求。文档编号A63B22/08GK201213994SQ20082005888公开日2009年4月1日 申请日期2008年5月23日 优先权日2008年5月23日专利技术者王国梁 申请人:王国梁本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种健身车座椅调整装置，该健身车的底座前部设有一扶手立架及一具有踏板的动力踩踏组件，其特征在于，其包括：　一设于该底座中部的座椅支架；　一上平行连杆和一下平行连杆，分别枢接于该座椅支架的上部和下部，且该上、下平行连杆均具有一伸缩段；　一支撑座垫用的座垫支柱枢接于该两伸缩段的末端；　一枢接于该下平行连杆底端的顶持件；　一可与设于该底座上的一齿槽部相配合的卡掣齿轮，该卡掣齿轮设于该顶持件底端。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王国梁，
申请(专利权)人：王国梁，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]