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小车齿轮制动器制造技术

技术编号:1159686 阅读:175 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种小车齿轮制动器,它由车架,车轮,轮架,齿轮,齿条,弹簧,拉线,手柄组成,轮架固定在车架上,车轮与齿轮连为一体,并通过销轴与轮架连接,齿条穿过支架与齿轮啮合,其后部装有弹簧,拉线的一端连接齿条的后端,另一端连接手柄。本实用新型专利技术具有操作灵活,能迅速使小车停下,并能控制小车车速等优点。制动时,松开手柄,齿条在弹簧的作用下向前卡住齿轮,使小车停止,扳动手柄,齿条从齿轮中退出,小车继续前行。(*该技术在2012年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种小车制动器。目前的小推车及各种箱柜式推车一般都没有制动器,这就会在推运较重的货物时小推车难以控制,特别是在小车下坡时更是如此,经常会发生翻覆事故,甚至会发生危险。本技术的目的是提供一种小车制动器,它可方便地实现小车的制动,避免上述问题出现。本技术是这样构成的它由车架(1),车轮(2),轮架(3),齿轮(4),齿条(5),弹簧(6),拉线(7),手柄(8)组成,轮架(3)固定在车架(1)上,车轮(2)与齿轮(4)连为一体,并通过销轴与轮架(3)连接,齿条(5)穿过支架(9)与齿轮(4)啮合,其后部装有弹簧(6),拉线(7)的一端连接齿条(5)的后端,另一端连接手柄(8)。本技术与现有技术相比,具有操作灵活,能迅速使小车停下,并能控制小车车速等优点。制动时,松开手柄,齿条在弹簧的作用下向前卡住齿轮,使小车停止,扳动手柄,齿条从齿轮中退出,小车继续前行。附附图说明图1为本技术的结构图。本技术的实施例将轮架(3)固定在车架(1)上,车轮(2)与齿轮(4)做成一体,用销轴穿在轮架(3)上,齿条(5)穿过支架(9)与齿轮(4)啮合,其后部装上弹簧(6),支架(9)固接在车架(1)上,拉线(7)的一端连接齿条(5)的后端,另一端连接手柄(8)。权利要求1.一种小车齿轮制动器,它由车架(1),车轮(2),轮架(3),齿轮(4),齿条(5),弹簧(6),拉线(7),手柄(8)组成,其特征在于轮架(3)固定在车架(1)上,车轮(2)与齿轮(4)连为一体,并通过销轴与轮架(3)连接,齿条(5)穿过支架(9)与齿轮(4)啮合,其后部装有弹簧(6),拉线(7)的一端连接齿条(5)的后端,另一端连接手柄(8)。专利摘要本技术公开了一种小车齿轮制动器,它由车架,车轮,轮架,齿轮,齿条,弹簧,拉线,手柄组成,轮架固定在车架上,车轮与齿轮连为一体,并通过销轴与轮架连接,齿条穿过支架与齿轮啮合,其后部装有弹簧,拉线的一端连接齿条的后端,另一端连接手柄。本技术具有操作灵活,能迅速使小车停下,并能控制小车车速等优点。制动时,松开手柄,齿条在弹簧的作用下向前卡住齿轮,使小车停止,扳动手柄,齿条从齿轮中退出,小车继续前行。文档编号B62B5/04GK2561652SQ0222298公开日2003年7月23日 申请日期2002年6月14日 优先权日2002年6月14日专利技术者张仁海 申请人:张仁海本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种小车齿轮制动器,它由车架(1),车轮(2),轮架(3),齿轮(4),齿条(5),弹簧(6),拉线(7),手柄(8)组成,其特征在于:轮架(3)固定在车架(1)上,车轮(2)与齿轮(4)连为一体,并通过销轴与轮架(3)连接,齿条(5)穿过支架(9)与齿轮(4)啮合,其后部装有弹簧(6),拉线(7)的一端连接齿条(5)的后端,另一端连接手柄(8)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张仁海
申请(专利权)人:张仁海
类型:实用新型
国别省市:52[中国|贵州]

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