过渡式填充型型胶制造技术

技术编号:11596020 阅读:101 留言:0更新日期:2015-06-12 06:09
本发明专利技术涉及过渡式填充型型胶,其特征在于:包括中间型胶体和一体连接在中间型胶体两端的端头型胶体,所述中间型胶体与底面间隙适配,所述端头型胶体与侧边间隙适配。本发明专利技术填设在钢丝圈与轮胎胎体之间的间隙内,型胶胶料能够充分填满间隙,不需要使用轮胎其他部位胶料来填补间隙,这样轮胎胎体与钢丝圈结合度大大增强,更好的提高了轮胎的胎圈强度,提高了轮胎承载能力。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种新型的用于轮胎胎体与钢丝圈间的过渡式填充型型胶,其适合用于所有全钢子午线轮胎,属于轮胎生产制造

技术介绍
目前轮胎企业中生产的钢丝圈有两种结构:第一种是传统的尼龙布缠绕包裹的钢丝圈,其先将尼龙布裁切成一定宽度,然后使用现有的尼龙缠绕设备对钢丝圈进行周向的缠绕包裹;第二种是不使用尼龙布包裹,而是在钢丝圈上使用胶条进行包裹(由于胶条形状固定,无法使用型胶,因此无法完美的对钢丝圈间隙部位进行胶料补充)。对于采用这两种包裹型式钢丝圈的轮胎来说,都存在下述问题:胎体在弯曲后与钢丝圈结合过程中始终存在间隙(如图1所示),其中胎体的顶部弯曲段与钢丝圈之间形成底面间隙,胎体的侧边弯曲段与钢丝圈之间形成侧面间隙;而这样的间隙需要其他部位的胶料流动来填补,其他部位就会或多或少存在缺胶的问题。随着国内轮胎行业的竞争加剧,尤其是国内汽车的载重需求越来越高,面对这种状况,使用现有这两种结构的钢丝圈的轮胎在承载性能上很难满足要求,容易产生各类问题,典型的问题如轮胎的断丝爆、切子口等病象,这些病象导致轮胎向着早期问题靠近,严重影响轮胎的强度和使用寿命,严重时甚至会产生我们最不本文档来自技高网...

【技术保护点】
过渡式填充型型胶,其特征在于:包括中间型胶体(5a)和一体连接在中间型胶体(5a)两端的端头型胶体(5b),所述中间型胶体(5a)与底面间隙(3)适配,所述端头型胶体(5b)与侧边间隙(4)适配。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陆炯杨其振
申请(专利权)人:江苏通用科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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