具弹性缓冲作用的三轮手推车制造技术

一种可吸收震动力，以避免婴幼儿遭撞伤的具弹性缓冲作用的三轮手推车，包括一前车架、一后车、一推把、一组连动杆及前、后车轮，该前车架与推把上组设有一座椅套，该后车架固结有一连结杆，在该左、右架杆与连结杆底端枢结有一轮座，该后车轮分别枢设在轮座的一侧，在该左、右架杆一侧设有一缓冲元件，该缓冲元件另一端则固结在该轮座上，该轮座在与左、右架杆枢结处形成一长槽孔。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种三轮手推车。如附图说明图1所示，是一种以往外出代步用的婴儿手推车10，在一前车架11顶面套设有一椅座12及一遮阳盖13，而该前车架11前端固设在一底架14前侧，且在该底架14前、后各设有车轮15、16，在该底架14后侧固设有二支杆17，该支杆17上端则枢结在前车架11上，用以支撑前车架11，另在该前车架11上端则固设有一推把18，藉此，可以达到承载婴幼儿的目的。但是在使用时，如果遇到崎岖路面或外物撞击时，该车轮15、16所受的震动力，会直接由该支杆17传递到前车架11，使得乘坐在该椅座12内的婴幼儿也承受相同的震动，造成婴幼儿乘坐不舒适，甚至可能因震动过大而使其遭受撞击。本技术的目的在于提供一种可吸收震动力，以防止婴幼儿撞伤的具弹性缓冲作用的三轮手推车。本技术的一种具弹性缓冲作用的三轮手推车，包括一前车架、一后车架及一推把，该前、后车架间设有一组连动杆，且在该前、后车架末端各设有前、后车轮，该前车架与推把上组设有一座椅套，其特征在于该后车架在左、右架杆间固结有一连结杆，在该左、右架杆与连结杆底端枢结有一轮座，该后车轮分别枢设在轮座的一侧，在该左、右架杆一侧设有一缓冲元件，该缓冲元件另一端则固结在该轮座上，该轮座在与左、右架杆枢结处形成一长槽孔。所述的具弹性缓冲作用的三轮手推车，其特征在于该轮座一侧设有一供该缓冲元件嵌入固结的安装槽。所述的具弹性缓冲作用的三轮手推车，其特征在于该左、右架杆间固结的连结杆是呈倒U型。所述的具弹性缓冲作用的三轮手推车，其特征在于该缓冲元件是一弹簧。本技术的具弹性缓冲作用的三轮手推车的效果是，当该车轮受一冲击的外力时，该左、右架杆可在轮座内枢转，并拉动缓冲元件产生变形吸收该冲击力，从而防止婴幼儿遭撞伤。下面通过最佳实施例及附图对本技术具弹性缓冲作用的三轮手推车，进行详细说明，附图中图1是以往手推车的立体示意图。图2是本技术较佳实施例的组合立体示意图。图3是本技术较佳实施例中轮座、后车架与缓冲元件的部份立体分解示意图。图4是本技术较佳实施例的侧视示意图。图5是本技术较佳实施例中缓冲元件动作示意图。本技术三轮手推车的较佳实施例中，将一缓冲元件36可装置在任何一车轮侧边，而达到缓冲避震的目的，本实施例以装置在后轮位置为例说明。如图2、3所示，本技术的具弹性缓冲作用的三轮手推车，包括一前车架20、一后车架30及一推把40，在该前、后车架20、30间21设有一组连动杆50，在该前车架20末端设有前车轮21，且在该前车轮21上方设有一脚踏板22，该后车架30是由左、右架杆31、32连结一呈倒U型的连结杆33所组成，而在该左、右架杆31、32与连结杆33底端枢结有一组轮座34，配合图4所示，该轮座34一侧固设有一轮轴341，以供枢设后车轮35，又在该轮座34上设有长槽孔342，以供该左、右架杆31、32与连结杆33的末端穿结枢设其间，此外，在该左、右架杆31、32一侧各固设有一缓冲元件36(在本实施例中是采用一弹簧361)，而该轮座34一侧并设有一安装槽343，以供该缓冲元件36的另一端嵌入固结，另外，在该前车架20与推把40上组设有一座椅套23及一遮阳罩24。当婴幼儿乘坐在该座椅套23上时，重量作用在该后车架30上，使该左、右架杆31、32向下压，由于该弹簧361的拉掣，使该后车架30可支撑婴幼儿的重量，如图5所示，当推行手推车前进，遇巅陂路面或手推车碰撞外物时，该后车轮35受外力作用产生上下震动，将传递至该轮座34，因该轮座34的长槽孔342枢结左、右架杆31、32，造成该轮座34会相对于该左、右架杆31、32转动，使固结在该左、右架杆31、32与轮座34间的缓冲元件36(弹簧361)被拉伸变形，而吸收作用在该后车轮35的震动，如此，可防止震动力直接传递至该座椅套23上乘坐的婴幼儿，使本技术能够达到缓冲效果，从而防止婴幼儿遭撞伤。权利要求1.一种具弹性缓冲作用的三轮手推车，包括一前车架、一后车架及一推把，该前、后车架间设有一组连动杆，且在该前、后车架末端各设有前、后车轮，该前车架与推把上组设有一座椅套，其特征在于该后车架在左、右架杆间固结有一连结杆，在该左、右架杆与连结杆底端枢结有一轮座，该后车轮分别枢设在轮座的一侧，在该左、右架杆一侧设有一缓冲元件，该缓冲元件另一端则固结在该轮座上，该轮座在与左、右架杆枢结处形成一长槽孔。2.如权利要求1所述的具弹性缓冲作用的三轮手推车，其特征在于该轮座一侧设有一供该缓冲元件嵌入固结的安装槽。3.如权利要求1所述的具弹性缓冲作用的三轮手推车，其特征在于该左、右架杆间固结的连结杆是呈倒U型。4.如权利要求1所述的具弹性缓冲作用的三轮手推车，其特征在于该缓冲元件是一弹簧。专利摘要一种可吸收震动力,以避免婴幼儿遭撞伤的具弹性缓冲作用的三轮手推车,包括一前车架、一后车、一推把、一组连动杆及前、后车轮,该前车架与推把上组设有一座椅套,该后车架固结有一连结杆,在该左、右架杆与连结杆底端枢结有一轮座,该后车轮分别枢设在轮座的一侧,在该左、右架杆一侧设有一缓冲元件,该缓冲元件另一端则固结在该轮座上,该轮座在与左、右架杆枢结处形成一长槽孔。文档编号B62B9/00GK2408005SQ0020008公开日2000年11月29日 申请日期2000年1月3日 优先权日2000年1月3日专利技术者陈钦娇 申请人:环玮企业股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具弹性缓冲作用的三轮手推车，包括一前车架、一后车架及一推把，该前、后车架间设有一组连动杆，且在该前、后车架末端各设有前、后车轮，该前车架与推把上组设有一座椅套，其特征在于：该后车架在左、右架杆间固结有一连结杆，在该左、右架杆与连结杆底端枢结有一轮座，该后车轮分别枢设在轮座的一侧，在该左、右架杆一侧设有一缓冲元件，该缓冲元件另一端则固结在该轮座上，该轮座在与左、右架杆枢结处形成一长槽孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈钦娇，
申请(专利权)人：环玮企业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]