一种环保卫生汽车座椅制造技术

技术编号:11591230 阅读:68 留言:0更新日期:2015-06-10 23:48
本实用新型专利技术公开了一种环保卫生汽车座椅,包括座椅底座、坐垫支承板、第一海绵层、弹簧、第一竹炭颗粒层、第一透气层、扶手、旋转铰链、翻板、靠背、第二海绵层、第二竹炭颗粒层、第二透气层、活动装置、护枕和第三海绵层,本实用新型专利技术环保卫生汽车座椅,在坐垫和靠背上都增加了竹炭颗粒层和透气层,能有效吸附汽车内部的粉尘和异味,且具有很强的透气吸湿功能,大大的改善了汽车内部的环境,减轻了乘坐人员的疲劳度,提高了乘客的乘坐舒适度,在扶手上增加了翻板,增加了座椅的多功能性,方便乘坐者使用,在护枕上设有填充有薄荷味香精的海绵层,能够有效的提神,解除疲劳,并且可以减缓舟车头晕不适,有效的防止晕车。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车座椅,具体是一种环保卫生汽车座椅
技术介绍
随着经济的发展,人们生活水平不断提高,拥有汽车的人也越来越多,汽车座椅是汽车中的一个重要组成部分,汽车座椅的舒适度高低是对一辆汽车性能进行综合评定的一个重要标准。通常情况下,汽车座椅上会有很多粉尘且内部会有汽油味等异味,如果不加以清理,会影响汽车内部的环境,对驾乘人员的身心健康都会有一定的影响;并且在驾乘人员与座椅接触时间长了之后,由于汽车座椅不透气,会出现流汗等不适的感觉,对座椅的舒适度又造成了影响,另外有的人在乘坐汽车的过程中,会出现疲劳现象和晕车现象,影响了驾驶员与乘客的驾车和乘车的舒适度。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种环保卫生汽车座椅,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种环保卫生汽车座椅,包括座椅底座、坐垫支承板、第一海绵层、弹簧、第一竹炭颗粒层、第一透气层、扶手、旋转铰链、翻板、靠背、第二海绵层、第二竹炭颗粒层、第二透气层、活动装置、护枕和第三海绵层,所述座椅底座上侧设有坐垫支承板,坐垫支承板上侧设有第一海绵层,第一海绵层中填充有弹簧,第一海绵层上侧设有第一竹炭颗粒层,第一竹炭颗粒层上侧覆盖有第一透气层;坐垫上侧连接扶手,扶手一边的中断设有旋转铰链,旋转铰链连接翻板;扶手尾端连接靠背,靠背底部与座椅底座连接,靠背上侧铺设有第二海绵层,第二海绵层上侧设有第二竹炭颗粒层,第二竹炭颗粒层上侧设有第二透气层,靠背顶部设有护枕,护枕与靠背之间通过活动装置连接,护枕表面设有第三海绵层,所述第三海绵层中填充有薄荷味香精。作为本技术进一步的方案:所述第一竹炭颗粒层和第二竹炭颗粒层为拆卸式。作为本技术进一步的方案:所述第一透气层和第二透气层为聚酯纤维编织的弹性透气网层。作为本技术进一步的方案:所述翻板背面铺设有弹性海绵层。作为本技术再进一步的方案:所述第三海绵层中填充有薄荷味香精。与现有技术相比,本技术的有益效果是:弹簧和第一海绵层能够使坐垫富有弹性,并且具有很好的复位功能,使乘坐者坐着更舒服,提高了座椅的舒适度,竹炭颗粒层能够有效吸附汽车内部的粉尘和异味,且具有很强的透气吸湿功能,大大的改善了汽车内部的环境,减轻了乘坐人员的疲劳度,提高了乘客的乘坐舒适度,透气层具有很强的透气性,避免了乘坐人员久坐因不透气而产生的不适,进一步提高了座椅的舒适度;当乘坐者需要休息或者吃饭的时候,可以将翻板翻转过来搭在另一个扶手上,增加了座椅的多功能性,方便乘坐者使用,提高了座椅的舒适度,第三海绵层中的薄荷味香精能够有效的提神,解除疲劳,并且可减缓舟车头晕不适,有效的防止晕车。附图说明图1为环保卫生汽车座椅的结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1,本技术实施例中,一种环保卫生汽车座椅,包括座椅底座1、坐垫支承板2、第一海绵层3、弹簧4、第一竹炭颗粒层5、第一透气层6、扶手7、旋转铰链8、翻板9、靠背10、第二海绵层11、第二竹炭颗粒层12、第二透气层13、活动装置14、护枕15和第三海绵层16,所述座椅底座1上侧设有坐垫支承板2,坐垫支承板2上侧设有第一海绵层3,第一海绵层3中填充有弹簧4;弹簧4和第一海绵层3能够使坐垫富有弹性,并且具有很好的复位功能,使乘坐者坐着更舒服,提高了座椅的舒适度;第一海绵层3上侧设有第一竹炭颗粒层5,所述第一竹炭颗粒层5为拆卸式,所述第一竹炭颗粒层5中填充有竹炭颗粒;竹炭颗粒层能够有效吸附汽车内部的粉尘和异味,且具有很强的透气吸湿功能,大大的改善了汽车内部的环境,减轻了乘坐人员的疲劳度,提高了乘客的乘坐舒适度;第一竹炭颗粒层5上侧覆盖有第一透气层6,所述第一透气层6为聚酯纤维编织的弹性透气网层;透气层具有很强的透气性,避免了乘坐人员久坐因不透气而产生的不适,进一步提高了座椅的舒适度;坐垫2上侧连接扶手7,扶手一边的7中断设有旋转铰链8,旋转铰链8连接翻板9,所述翻板9背面铺设有弹性海绵层;当乘坐者需要休息或者吃饭的时候,可以将翻板9翻转过来搭在另一个扶手上,增加了座椅的多功能性,方便乘坐者使用,提高了座椅的舒适度;扶手7尾端连接靠背10,靠背10底部与座椅底座1连接,靠背10上侧铺设有第二海绵层11,第二海绵层11上侧设有第二竹炭颗粒层12,第二竹炭颗粒层12上侧设有第二透气层,靠背10顶部设有护枕15,护枕15与靠背10之间通过活动装置14连接,护枕15表面设有第三海绵层16,所述第三海绵层16中填充有薄荷味香精,第三海绵层16中的薄荷味香精能够有效的提神,解除疲劳,并且可减缓舟车头晕不适,有效的防止晕车。本技术的工作原理是:弹簧4和第一海绵层3能够使坐垫富有弹性,并且具有很好的复位功能,使乘坐者坐着更舒服,提高了座椅的舒适度,竹炭颗粒层能够有效吸附汽车内部的粉尘和异味,且具有很强的透气吸湿功能,大大的改善了汽车内部的环境,减轻了乘坐人员的疲劳度,提高了乘客的乘坐舒适度,透气层具有很强的透气性,避免了乘坐人员久坐因不透气而产生的不适,进一步提高了座椅的舒适度;当乘坐者需要休息或者吃饭的时候,可以将翻板9翻转过来搭在另一个扶手上,增加了座椅的多功能性,方便乘坐者使用,提高了座椅的舒适度,第三海绵层16中的薄荷味香精能够有效的提神,解除疲劳,并且可减缓舟车头晕不适,有效的防止晕车。对于本领域技术人员而言,显然本技术不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本技术。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种环保卫生汽车座椅,包括座椅底座、坐垫支承板、第一海绵层、弹簧、第一竹炭颗粒层、第一透气层、扶手、旋转铰链、翻板、靠背、第二海绵层、第二竹炭颗粒层、第二透气层、活动装置、护枕和第三海绵层,其特征在于,所述座椅底座上侧设有坐垫支承板,坐垫支承板上侧设有第一海绵层,第一海绵层中填充有弹簧,第一海绵层上侧设有第一竹炭颗粒层,第一竹炭颗粒层上侧覆盖有第一透气层;坐垫上侧连接扶手,扶手一边的中断设有旋转铰链,旋转铰链连接翻板;扶手尾端连接靠背,靠背底部与座椅底座连接,靠背上侧铺设有第二海绵层,第二海绵层上侧设有第二竹炭颗粒层,第二竹炭颗粒层上侧设有第二透气层,靠背顶部设有护枕,护枕与靠背之间通过活动装置连接,护枕表面设有第三海绵层,所述第三海绵层中填充有薄荷味香精。

【技术特征摘要】
1.一种环保卫生汽车座椅,包括座椅底座、坐垫支承板、第一海绵层、弹簧、第一竹炭颗粒层、第一透气层、扶手、旋转铰链、翻板、靠背、第二海绵层、第二竹炭颗粒层、第二透气层、活动装置、护枕和第三海绵层,其特征在于,所述座椅底座上侧设有坐垫支承板,坐垫支承板上侧设有第一海绵层,第一海绵层中填充有弹簧,第一海绵层上侧设有第一竹炭颗粒层,第一竹炭颗粒层上侧覆盖有第一透气层;坐垫上侧连接扶手,扶手一边的中断设有旋转铰链,旋转铰链连接翻板;扶手尾端连接靠背,靠背底部与座椅底座连接,靠背上侧铺设有第二海绵层,第二海绵层上侧设有第二竹炭颗粒层,第二竹炭颗粒层上侧设...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈鹰朱毅佳
申请(专利权)人:上海英提尔交运汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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