本实用新型专利技术属于汽车用品技术领域，涉及一种包边式汽车坐垫，包括坐垫及与坐垫一体式连接的靠垫，所述靠垫背面的左侧、右侧及上侧均向后连接设置有包边，左侧、右侧及上侧的包边连接成U型结构，上侧的包边上设置有沿靠垫的宽度方向设置的条形开口，条形开口上设置有两个可同时向中部方向拉时关闭条形开口的拉链，所述坐垫背面的左侧、右侧及下侧均向后连接设置有包边，左侧、右侧及下侧的包边连接成U型结构，优点是：本实用新型专利技术的结构简单、实用，与汽车座椅的固定牢靠，对汽车座椅具有保洁及保护作用，生产成本低，适用于汽车前排座椅上作坐垫和靠垫。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车用品
，涉及包边式汽车坐垫。
技术介绍
汽车坐垫是为保护汽车座椅，维护人体健康，车内必不可少的产品。随着经济的发展，汽车越来越普及，汽车坐垫也就随着汽车的普及走进人们的日常生活，成为有车一族享受驾驶、享受舒适车居生活的必需品。目前传统的汽车坐垫垫在汽车座椅上时，牢固性不好，人们在座靠中晃动的时候，座垫容易相对于座椅发生偏移，久而久之，会使汽车坐垫产生褶皱以至于损坏，而且汽车在行走中如果座垫相对于座椅发生晃动也会影响司机的安全驾驶，另外，传统的座椅不能很好的保持汽车椅座的前、左、右、上侧侧边的清洁。
技术实现思路
本技术的目的是在于提供一种牢固牢靠、可保持汽车座椅洁净的包边式汽车坐垫。本技术的目的是这样实现的:包边式汽车坐垫，包括坐垫及与坐垫一体式连接的靠垫，所述靠垫背面的左侧、右侧及上侧均向后连接设置有包边，左侧、上侧及右侧的包边依次连接成U型结构，上侧的包边上设置有沿靠垫的宽度方向设置的条形开口，条形开口上设置有两个可同时向中部方向拉时关闭条形开口的拉链，所述坐垫背面的左侧、右侧及下侧均向后连接设置有包边，左侦U、下侧及右侧的包边依次连接成U型结构。上述包边的高度为5 — 15cm。上述靠垫背面的左侧、右侧的包边下侧外沿上设置有拉紧左右侧包边的松紧带。上述坐垫背面的左侧、右侧的包边上侧外沿上分别设置有拉紧左右侧包边的松紧带，两松紧带的端部通过挂扣式扣锁连接，坐垫与靠垫背面的连接处间隔设置有两个以上的软体挂环。本技术相比现有技术凸出的技术效果是:1、在坐垫和靠垫的左右侧及上下侧均向后连接设置有包边，通过包边、松紧带、挂扣式扣锁及软体挂环可以将坐垫和靠垫牢固的套装在汽车座椅上，增强了汽车座垫与汽车座椅连接的牢固性。2、在坐垫和靠垫的左右侧及上下侧均向后连接设置有包边，可以防止污物从侧面污染坐垫和靠垫，保持了汽车坐垫和靠垫的洁净。3、本技术的结构简单、实用，与汽车座椅的固定牢靠，对汽车座椅具有保洁及保护作用，生产成本低，适用于汽车前排座椅上作坐垫和靠垫。【附图说明】图1为本技术的背面朝前的立体示意图。图2为本技术的靠垫的背面朝前的立体示意图局部。具体实施例下面结合附图以具体实施例对本技术作进一步的说明，参见图1-图2:包边式汽车坐垫，包括坐垫10及与坐垫10 —体式连接的靠垫20，所述靠垫20背面的左侧、右侧及上侧均向后连接设置有包边，左侧、上侧及右侧的包边23、22、21依次连接成U型结构，上侧的包边22上设置有沿靠垫20的宽度方向设置的条形开口 24，条形开口 24的长度与靠垫20的宽度相等或大于靠垫20的宽度，条形开口 24上设置有两个可同时向中部方向拉时关闭条形开口 24的拉链25，所述坐垫10背面的左侧、右侧及下侧均向后连接设置有包边13、11、12，左侧、下侧及右侧的包边13、12、11依次连接成U型结构。上述包边的高度H为5—15cm。上述靠垫20背面的左侧、右侧的包边23、21下侧外沿上设置有拉紧左侧、右侧包边23、21的松紧带31。上述坐垫10背面的左侧、右侧的包边13、11上侧外沿上分别设置有拉紧左侧、右侧包边13、11的松紧带33，两松紧带33的端部通过挂扣式扣锁32连接，坐垫10与靠垫20背面的连接处40间隔设置有两个以上的软体挂环34，所述的软体挂环34可以用松紧带或布条或皮革或绳索制作。上述实施例仅为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故:凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。【主权项】1.包边式汽车坐垫，其特征在于:包括坐垫及与坐垫一体式连接的靠垫，所述靠垫背面的左侧、右侧及上侧均向后连接设置有包边，左侧、右侧及上侧的包边连接成U型结构，上侧的包边上设置有沿靠垫的宽度方向设置的条形开口，条形开口上设置有两个可同时向中部方向拉时关闭条形开口的拉链，所述坐垫背面的左侧、右侧及下侧均向后连接设置有包边，左侧、右侧及下侧的包边连接成U型结构。2.根据权利要求1所述的包边式汽车坐垫，其特征在于:所述包边的高度为5— 15cm。3.根据权利要求1所述的包边式汽车坐垫，其特征在于:所述靠垫背面的左侧、右侧的包边下侧外沿上设置有拉紧左右侧包边的松紧带。4.根据权利要求1一4任一项所述的包边式汽车坐垫，其特征在于:所述坐垫背面的左侦U、右侧的包边上侧外沿上分别设置有拉紧左右侧包边的松紧带，两松紧带的端部通过挂扣式扣锁连接，坐垫与靠垫背面的连接处间隔设置有两个以上的软体挂环。【专利摘要】本技术属于汽车用品
，涉及一种包边式汽车坐垫，包括坐垫及与坐垫一体式连接的靠垫，所述靠垫背面的左侧、右侧及上侧均向后连接设置有包边，左侧、右侧及上侧的包边连接成U型结构，上侧的包边上设置有沿靠垫的宽度方向设置的条形开口，条形开口上设置有两个可同时向中部方向拉时关闭条形开口的拉链，所述坐垫背面的左侧、右侧及下侧均向后连接设置有包边，左侧、右侧及下侧的包边连接成U型结构，优点是：本技术的结构简单、实用，与汽车座椅的固定牢靠，对汽车座椅具有保洁及保护作用，生产成本低，适用于汽车前排座椅上作坐垫和靠垫。【IPC分类】B60N2-62, B60N2-64【公开号】CN204323128【申请号】CN201420531557【专利技术人】裴英春 【申请人】裴英春【公开日】2015年5月13日【申请日】2014年9月16日本文档来自技高网...
【技术保护点】
包边式汽车坐垫，其特征在于：包括坐垫及与坐垫一体式连接的靠垫，所述靠垫背面的左侧、右侧及上侧均向后连接设置有包边，左侧、右侧及上侧的包边连接成U型结构，上侧的包边上设置有沿靠垫的宽度方向设置的条形开口，条形开口上设置有两个可同时向中部方向拉时关闭条形开口的拉链，所述坐垫背面的左侧、右侧及下侧均向后连接设置有包边，左侧、右侧及下侧的包边连接成U型结构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：裴英春，
申请(专利权)人：裴英春，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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