【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于自动控制
，更具体的说，属一种电动汽车控制系统。
技术介绍
由于能源问题日益严重，电动汽车正在逐步替代燃油汽车。电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。电动汽车的组成包括:电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。电动机作为电动汽车的关键部件，其控制性能对电动汽车具有举足轻重的作用。目前永磁同步电机采用高性能的永磁体，消除了旋转伺服电机由旋转运动到直线运动的机械传动链的影响，具有推力精度高、损耗低、电气时间常数短、响应快等优点，现在已成为电动汽车的首选。
技术实现思路
本专利技术为了有效地解决以上技术问题，给出了一种电动汽车控制系统。本专利技术的一种电动汽车控制系统，其特征在于:包括总控模块、整车动力控制模块、ABS控制模块、气囊控制模块、导航控制模块、前端复合控制模块、后端复合控制模块、驾驶员门控模块、副驾驶门控模块、左后门控模块、右后门控模块；其中:所述总控模块与所述整车动力控制模块相连，所述总控模块与所述ABS控制模块相连，所述总控模块与所述气囊控制模块相连，所述总控模块与所述导航控制模块相连，所述总控模块与所述前端复合控制模块相连，所述总控模块与所述后端复合控制模块相连，所述总控模块与所述驾驶员门控模块相...
【技术保护点】
一种电动汽车控制系统，其特征在于：包括总控模块(1)、整车动力控制模块(2)、ABS控制模块(3)、气囊控制模块(4)、导航控制模块(5)、前端复合控制模块(6)、后端复合控制模块(7)、驾驶员门控模块(8)、副驾驶门控模块(9)、左后门控模块(10)、右后门控模块(11)；其中：所述总控模块(1)与所述整车动力控制模块(2)相连，所述总控模块(1)与所述ABS控制模块(3)相连，所述总控模块(1)与所述气囊控制模块(4)相连，所述总控模块(1)与所述导航控制模块(5)相连，所述总控模块(1)与所述前端复合控制模块(6)相连，所述总控模块(1)与所述后端复合控制模块(7)相连，所述总控模块(1)与所述驾驶员门控模块(8)相连，所述总控模块(1)与所述副驾驶门控模块(9)相连，所述总控模块(1)与所述左后门控模块(10)相连，所述总控模块(1)与所述右后门控模块(11)相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：秦宏佳，
申请(专利权)人：大连市沙河口区中小微企业服务中心，
类型：发明
国别省市：辽宁;21
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