电动脱轨机制造技术

一种用于控制铁路脱轨器的电动脱轨机，外壳内装设有一台作为原动力的高转差率的单相交流电动机，通过两级正齿轮减速后带动轴端装设有摩擦联结器的丝杠转动；一螺母设置在丝杠上并随着丝杠的转动而左右移动，所述螺母上设有一滚套，借助于丝杠螺母上的滚套拨动一个具有传动和锁闭双重功能、可转动地设置在动作杆上的冂型锁闭块，使动作杆随着丝杠的转动而左右移动。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及到一种用于铁路车辆部门对于轨道上车辆检修作业进行安全防护的电动机械设备，特别是一种电动脱轨机。铁路车辆部门传统上是采用人工分散操纵的脱轨器进行车辆检修作业的安全防护。九十年代以来，随着铁路自动化程度的提高，车辆部门迫切的要求对脱轨器实现系统化和自动控制。由于没有专用产品，现场不得不采用控制道岔的电动转辙机来控制脱轨器，因为电动转辙机功能和结构过于复杂，维修工作量大，下适合缺少电务维修经验的车辆部门使用。本技术的目的是要提供一种专门用于控制脱轨器的电动脱轨机，特别是一种无维修化的电动脱轨机。本技术的目的是这样实现的一种用于控制铁路脱轨器的电动脱轨机，外壳内装设有一台作为原动力的高转差率的单相交流电动机，通过两级正齿轮减速后带动轴端装设有磨擦联结器的丝杠转动；一螺母设置在丝杠上并随着丝杠的转动而左右移动，所述螺母上设有一滚套，借助于丝杠螺母上的滚套拨动一个具有传动和锁闭双重功能、可转动地设置在动作杆上的冂型锁闭块，使动作杆随着丝杠的转动而左右移动；所述外壳内还设置有自动开闭器，及一根与机外脱轨器相连接的标志拉杆，所述标志拉杆与动作杆平行设置，一滚子固定设置在所述标志拉杆上，一立轴与标志拉杆相垂直地固定在外壳上，所述立轴的另一端与一灯牌相联接，一拨叉的一端与上述立轴垂直联接，另一端与所述滚子相匹配。本技术的优点是1.采用高转差率的单相交流电动机取代直流串激电动机，由于没有换向器和炭刷等部件，因而做到无维修。2.利用齿轮和丝杠直接将转动变换成直线运动推动动作杆，动作杆上设计一可旋转的冂型锁闭块，巧妙地解决了直线运动的动作杆的解锁锁闭问题。3.采用最新设计的无维修型自动开闭器，具有较强的快速切换大容量感性负载的能方，电气寿命长，达到动作百万次无须维修(该自动开闭器已申报专利，申请号为98207994.X7。4.将表示脱轨器上、下轨的灯牌标志与脱轨机设计成一体，从而减少了机外附属设备。本技术的具体结构由以下的实施例及其附图给出。附图说明图1是根据本技术提出的一种电动脱轨机的结构示意图；图2是根据本技术提出的一种电动脱轨机的立体示意图。以下结合附图及其最佳实施例对本技术提出的具体结构做进一步的描述。如图1、2所示，一种用于控制铁路脱轨器的电动脱轨机，外壳1内装设有一台作为原动力的高转差率的单相交流电动机2，通过两级正齿轮减速后带动轴端装设有磨擦联结器6的丝杠7转动；一螺母8设置在丝杠7上并随着丝杠7的转动而左右移动，所述螺母8上设有一滚套9，借助于丝杠螺母8上的滚套9拨动一个具有传动和锁闭双重功能、可转动地设置在动作杆12上的冂型锁闭块10，使动作杆12随着丝杠7的转动而左右移动；所述机壳1内还设置有自动开闭器21，及一根与机外脱轨器相连接的标志拉杆16，所述标志拉杆16与动作杆平行设置，一滚子17固定设置在所述标志拉杆16上，一立轴19与标志拉杆16相垂直地固定在外壳1上，所述立轴19的另一端与一灯牌20相联接，一拨叉18的一端与上述立轴19垂直联接，另一端与所述滚子17相匹配。上述动作杆12和标志拉杆16之间设置有一锁闭挡铁14。所述冂型锁闭块10的上端左、右各设置一滚轮13、15。所述电动脱轨机的运动过程为，上述电动机2的轴端装有小齿轮3；与小齿轮3啮合的齿轮4和齿轮5装在同一轴上，齿轮5则与磨擦联结器6外壳上的大齿轮相啮合，构成二级正齿轮传动；磨擦联结器6套装在丝杠7轴承的外端，并带动丝杠7转动，丝杠7上的螺母8随着丝杠7的转动而左右移动；螺母8上的滚套9向右(左)移动时拨动冂型锁闭块10转动，锁闭块10的转动中心轴11垂直地固定在动作杆12上，锁闭块10逆(顺)时针转动使其上滚轮13逐步退出锁闭挡铁14的死角，直至滚轮13和15的中心连线与动作杆12中心线平行时，为动作杆12解锁，螺母8随即推动锁闭块10和动作杆12一起向右(左)移动，图2所示为螺母8推动锁闭块10和动作杆12一起向右移动至中间位置，图1为螺母8推动锁闭块运动至左端极限位置；当动作杆12移动至终端时，则牵动机外脱轨器上(下)轨。所述标志拉杆16眼随机外脱轨器一起动作，当动作杆12向右(左)时，牵动机外脱轨机上(下)轨，标志拉杆16同时向右(左)移动；标志拉杆16通过其上滚子17拨动拨叉18，标志拉杆向右(左)移动，拨叉18的立轴19逆(顺)时针旋转90°，带动灯牌20和自动开闭器21给出脱轨器上(下)轨信号显示。权利要求1.一种电动脱轨机，其特征在于外壳内装设有一台作为原动力的高转差率的单相交流电动机，通过两级正齿轮减速后带动轴端装设有磨擦联结器的丝杠转动；一螺母设置在丝杠上并随着丝杠的转动而左右移动，所述螺母上设有一滚套，借助于丝杠螺母上的滚套拨动一个具有传动和锁闭双重功能、可转动地设置在动作杆上的冂型锁闭块，使动作杆随着丝杠的转动而左右移动；所述外壳内还设置有自动开闭器，及一根与机外脱轨器相连接的标志拉杆，所述标志拉杆与动作杆平行设置，一滚子固定设置在所述标志拉杆上，一立轴与标志拉杆相垂直地固定在机壳上，所述立轴的另一端与一灯牌相联接，一拨叉的一端与上述立轴垂直联接，另一端与所述滚子相匹配。2.根据权利要求1所述的一种电动脱轨机，其特征在于所述动作杆和标志拉杆之间设置有一锁闭挡铁。3.根据权利要求1所述的一种电动脱轨机，其特征在于所述冂型锁闭块的上端左、右各设置一滚轮。专利摘要一种用于控制铁路脱轨器的电动脱轨机,外壳内装设有一台作为原动力的高转差率的单相交流电动机,通过两级正齿轮减速后带动轴端装设有摩擦联结器的丝杠转动;一螺母设置在丝杠上并随着丝杠的转动而左右移动,所述螺母上设有一滚套,借助于丝杠螺母上的滚套拨动一个具有传动和锁闭双重功能、可转动地设置在动作杆上的冂型锁闭块,使动作杆随着丝杠的转动而左右移动。文档编号B61K5/00GK2404781SQ99241989公开日2000年11月8日 申请日期1999年8月19日 优先权日1999年8月19日专利技术者丁文彬 申请人:西安亨瑞铁路新技术有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动脱轨机，其特征在于：外壳内装设有一台作为原动力的高转差率的单相交流电动机，通过两级正齿轮减速后带动轴端装设有磨擦联结器的丝杠转动；一螺母设置在丝杠上并随着丝杠的转动而左右移动，所述螺母上设有一滚套，借助于丝杠螺母上的滚套拨动一个具有传动和锁闭双重功能、可转动地设置在动作杆上的冂型锁闭块，使动作杆随着丝杠的转动而左右移动；所述外壳内还设置有自动开闭器，及一根与机外脱轨器相连接的标志拉杆，所述标志拉杆与动作杆平行设置，一滚子固定设置在所述标志拉杆上，一立轴与标志拉杆相垂直地固定在机壳上，所述立轴的另一端与一灯牌相联接，一拨叉的一端与上述立轴垂直联接，另一端与所述滚子相匹配。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：丁文彬，
申请(专利权)人：西安亨瑞铁路新技术有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：87[中国|西安]