一种双联横移遥控过跨车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双联横移遥控过跨车，包括左右对称设置的两台横移过跨车，每台过跨车均包括走梯、台面、车架和行走驱动机构，所述行走驱动机构设置在车架下，所述台面固定安装在车架上，两台过跨车之间通过连接装置相互连接，其特征在于，每台过跨车还分别包括固定设置在车架上的声光报警装置、滑触线装置、清轨器、集中润滑装置和接近开关，所述行走驱动机构垂直于车架的长度方向设置，所述台面为保温台面。本实用新型专利技术通过设置保温台面解决了运输高温板材的需要，每台单车可单独运行，可根据现场的使用需要进行组合运行或单独运行，方便灵活，具有性价比合理，经济效益明显、整体布局合理、结构简单等优点。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种过跨车，具体地说涉及一种可以运输超长板材或其他钢材的双联横 移遥控过跨车。
技术介绍
运输超长的板材或其他钢材时，往往需要两台单车同步横向运行来实现，而要实现两台 单车的同步横向移动，还需要在两台单车之间加装一套连接装置，并且方便的连接和脱挂， 并且在电气上设计实现对两台单车的同步驱动。目前国内市场也有一些双联过跨车，单车之 间象火车一样共用轨道纵向移动，而且大多仅仅适用于运输普通常温板材或钢材，对于超长 高温板胚则没有特别的过跨车适用。而且现在有的双联过跨车还存在连接结构复杂、不便连 接和脱挂，单车之间也不能实现独自运行，不能根据现场实际需要进行变换，适应性有限。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供了一种结构简单、且可实现单车独自运行适应范围广的 双联横移遥控过跨车，以克服现有技术存在的上述缺陷。 本技术解决技术问题的技术方案如下-一种双联横移遥控过跨车，包括左右对称设置的两台横移过跨车，每台过跨车均包括走 梯、台面、车架和行走驱动机构，所述行走驱动机构设置在车架下，所述台面固定安装在车 架上，，两台过跨车之间通过连接装置相互连接，其特征在于，每台过跨车还分别包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双联横移遥控过跨车，包括左右对称设置的两台横移过跨车，每台过跨车均包括走梯（１）、台面（２）、车架（３）和行走驱动机构（５），所述行走驱动机构（５）设置在车架（３）下，所述台面（２）固定安装在车架（３）上，两台过跨车之间通过连接装置（７）相互连接，其特征在于，每台过跨车还分别包括固定设置在车架（３）上的声光报警装置（４）、滑触线装置（６）、清轨器（８）、集中润滑装置（９）和接近开关（１０），所述行走驱动机构（５）垂直于车架（３）的长度方向设置，所述连接装置（７）连接在两台单车之间的宽度方向的侧端。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：翟恒东，曲登伟，任中立，耿会良，
申请(专利权)人：中冶宝钢技术服务有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]