【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
【技术保护点】
一种无级变速器，其具备能够无级地变更变速比的变速机构、和与所述变速机构的输出侧连接且通过变更多个摩擦元件的联接状态来切换变速级的副变速机构，其中，该无级变速器具备：协调变速单元，其在使所述副变速机构变速时，进行使所述变速机构的变速比向与所述副变速机构的变速比变化方向相反的方向变化的协调变速；动力接通降档判定单元，其在进行所述协调变速的情况下，判定所述副变速机构的变速是否是加速踏板被踏下而产生的动力接通降档；反馈控制单元，其在判定为所述副变速机构的变速是动力接通降档的情况下，根据由所述副变速机构的目标输入转速和实际输入转速的差决定的转速反馈修正量来控制所述副变速机构的被释放的摩擦元件的容量；旋转停滞判定单元，其判定所述副变速机构的输入转速是否处于停滞状态；加法运算单元，其在判定为所述输入转速停滞的情况下，将由所述副变速机构的目标输入转速变化率和实际输入转速变化率的差决定的转速变化率反馈修正量与所述转速反馈修正量相加。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：井上真美子，田中宽康，井上拓市郎，
申请(专利权)人：加特可株式会社，日产自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP
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