铁路车辆用踏板制造技术

本实用新型专利技术为铁路车辆用踏板，包括板体，板体上密布带有翻边的翻边孔。其涉及两种类型踏板：第一种为单侧翻边孔踏板，这种踏板在板体上开许多翻边孔，翻边孔的翻边位于板体的顶面，在板体的顶面形成带孔的凸缘。第二种为双侧翻边孔踏板，这种踏板在板体上开两种翻边孔，两种翻边孔混合分布，它们的翻边分别位于板体的顶面和底面，在板体的顶面和底面均形成带孔的凸缘。翻边孔的尺寸可相同，也可分为两种或两种以上。本实用新型专利技术结构简单、外形美观、强度和刚度高、防滑性能好、不积水，可以减轻自重、节省材料。踏板的对边或周边可以直接或折弯后与车体连接，也可与其它件组合后安装在铁路车辆车体上，适用于各种功能踏板。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种铁路车辆用踏板，包括板体，其特征在于：　　　　所述板体上密布带有翻边的翻边孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：任永红，王春山，王武建，卫利军，黄元琳，
申请(专利权)人：中国南车集团北京二七车辆厂，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]