【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车灯线束密封结构，属于汽车制造
技术介绍
目前，汽车大灯线束都是没有密封功能的，在潮湿多雾的地方行驶时，车灯内部容易引起雾气，引起大灯起雾的主要原因就是线束端没有密封功能，密封性不好，对大灯内部各功能的实现产生影响，最终导致大灯起雾，减少大灯的寿命，同时也使大灯外观上受到损坏，严重的，甚至导致交通事故的发生。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供一种结构简单，安装方便的车灯线束密封机构。本技术为解决其问题所采用的技术方案是:一种车灯线束密封结构，包括固定安装在灯壳内腔的第一密封圈，所述第一密封圈的外周连接灯壳内腔，其中心处设置有通孔；还包括套装在线束上的第二密封圈，所述第二密封圈的外周具有与通孔相同的形状，且第二密封圈的面积大于通孔的面积。优选的是，所述第一密封圈沿线束的安装方向设置有多个，且该多个第一密封圈的通孔的面积随安装方向从外至内逐渐变小。优选的是，所述第一密封圈的外周上设置有凸缘部。优选的是，所述通孔有一个或多个。优选的是，所述第二密封圈呈漏斗形。本技术的有益效果是:本技术结构简单，受压到一定程度具有限位功能，使用后不容易变形和破裂，耐老化性强，使用寿命长，密封效果非常显著。【附图说明】下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明:图1为本技术的结构示意图。图中:1、内腔；2、第一密封圈；3、通孔；4、凸缘部；5、第二密封圈；6、线束。【具体实施方式】如附图1所述的一种车灯线束密封结构，包括固定安装在灯壳内腔I的第一密封圈2，所述第一密封圈2的外周连接灯壳内腔1，其中心处设置有通孔3，其外周上设置有凸缘部4，方便...
【技术保护点】
一种车灯线束密封结构，其特征在于，包括固定安装在灯壳内腔的第一密封圈，所述第一密封圈的外周连接灯壳内腔，其中心处设置有通孔；还包括套装在线束上的第二密封圈，所述第二密封圈的外周具有与通孔相同的形状，且第二密封圈的面积大于通孔的面积。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李波波，
申请(专利权)人：芜湖安瑞光电有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。