汽车制动防抱装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车制动防抱装置，该装置是由一螺塞六角端头与阀体螺纹连接成的制动防抱装置。在阀体上开设了一个偏心孔，装配在阀体上的阀体顶珠阀其内部的顶珠与阀体顶端端孔面做线接触。该装置是目前广为使用的汽车制动防抱装置的一种改进装置，它可以有效地避免现今ＡＢＳ刹车状况不佳，跑偏、侧滑、操作稳定性差的问题，它是目前所有ＡＢＳ装置理想的换代产品。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车刹车制动装置，尤其是一种汽车制动防抱装置。众所周知，汽车制动防抱装置在当今各型各类的汽车上安装较为普遍，其目的是保证汽车行驶的安全。就此问题已经在公开的专利文献中已屡见不鲜如美国专利4571009，5074625，5265942；中国专利9110893.4，95205910.X等。上述专利文献公开的技术方案主要是从防抱装置的整体结构上或从局部的改进上要不然就是在“专利中的专利”即橡胶阀囊的化学配方上予以新的技术方案而实现的防抱装置技术。然而，如何在解决反应迅速、制动距离短捷、高制动稳定性，操纵能力可靠等问题方面上述的公开专利并没有给出尽善尽美的解决方案，尤其是结合中国国情适用于中国路面行驶的名类车辆使用包括上述专利产品在内的汽车制动防抱装置时出现的问题仍然不少，甚至其产品质量和性能方面远不如产品广告所宣传的那样好。本技术的目的在于提供一种汽车制动防抱装置，该装置的主要结构是通过设置阀体上的偏心孔和阀体顶珠阀的顶珠线按触面来实现刹车制动距离短捷，高制动稳定性，操作能力可靠等要求。本技术的目的是这样实现的一种汽车制动防抱装置，它包括螺塞六角端头与螺塞六角端头螺纹连本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车制动防抱装置，它包括螺塞六角端头（１），与螺塞六角端头（１）螺纹连接为一体的阀体（９）和装配在阀体（９）顶端的阀体顶珠阀（１９），其特征是所述的螺塞六角端头（１）其塞体的内腔是一呈内弧面（５）的内腔，在其内腔内设置一与内腔动配合的橡胶皮囊（２０），在内腔的腔壁上开设一道螺塞内槽（４）；所述的阀体（９）其体内开设一与阀体顶珠阀（１９）、螺塞六角端头（１）塞体内腔相通的内通孔（１０），在阀体（９）的外缘台（２１）上开设一与阀体内通孔（１０）相交的偏心孔（８）；所述的阀体顶珠阀（１９），在其阀体内开设一通孔（１７），且通孔（１７）的端两为顶珠端面（１８），在靠近顶珠端面（１８）根部的一侧开设...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：牛素燕，
申请(专利权)人：上海志铭工贸有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]