【技术实现步骤摘要】
本技术属于重型汽车制造领域，更具体地说，本技术涉及一种重型汽车载重保护装置。
技术介绍
重型汽车因为载重量很大，因此汽车底盘都装有很厚的板簧钢，用于承受汽车本身和货物的载重，板簧钢与汽车通过吊架铆接在汽车底盘上，现有技术汽车载重后，通过与板簧钢连接的吊架来缓冲重力，这种结构，对吊架的冲击力很大，反复装载容易造成吊架的损坏，甚至造成载重汽车瘫痪，给载重汽车的使用造成安全隐患。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种保证载重汽车安全使用的重型汽车载重保护装置。为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为:所提供的一种重型汽车载重保护装置，包括置于汽车底盘的大梁，所述的大梁上固接有托架，托架设有连接面和承重面，托架通过连接面与大梁固接，连接面为厚度相同的平面，连接面置于大梁外侧一端折叠后向远离大梁的方向延伸，形成与连接面呈直角的承重面。本技术公开的一种重型汽车载重保护装置，承重面一侧与大梁的侧边贴合，另一侧设有汽车承重后汽车底盘具有的板簧钢置于其中的卡槽。本技术公开的一种重型汽车载重保护装置，连接面的侧边设有多个穿过紧固件的通孔。本技术公开的一种重型汽车载重...
【技术保护点】
一种重型汽车载重保护装置，包括置于汽车底盘的大梁，其特征在于：所述的大梁上固接有托架，托架设有连接面和承重面，托架通过连接面与大梁固接，连接面为厚度相同的平面，连接面置于大梁外侧一端折叠后向远离大梁的方向延伸，形成与连接面呈直角的承重面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓波，张章，
申请(专利权)人：重庆长青球墨铸铁制造有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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