【技术实现步骤摘要】
本技术涉及载重汽车
，具体是一种载重汽车散热器面罩的开闭结构。
技术介绍
载重汽车的散热器面罩安装于驾驶室前部，用于保护散热器并向散热器导入冷风，保证散热器的散热。在对载重汽车的日常维护中，经常需要掀开散热器面罩，由于散热器面罩比较笨重，因此使用气弹簧辅助散热器面罩的开启和关闭。现有的散热器面罩经常由于驾驶员的误操作或面罩锁总成的失灵而被气弹簧顶起，影响散热器面罩对散热器的保护作用，还可能造成车辆失窃。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述现有技术的不足，提供一种能够防止散热器面罩由于误操作或面罩锁总成失灵而被气弹簧顶起的载重汽车散热器面罩的开闭结构的技术方案。本技术所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种载重汽车散热器面罩的开闭结构，包括散热器面罩、驾驶室、气弹簧和面罩锁总成；所述散热器面罩上端与驾驶室铰接，气弹簧的一端与驾驶室铰接，气弹簧的另一端与散热器面罩铰接，当散热器面罩与驾驶室的铰接点、气弹簧与驾驶室的铰接点和气弹簧与散热器面罩的铰接点连为一条直线时，气弹簧的长度最短；面罩锁总成包括面罩锁本体、与面罩锁本体匹配的锁柱和面罩锁拉手，所述面罩锁本体...
【技术保护点】
一种载重汽车散热器面罩的开闭结构，包括散热器面罩（1）、驾驶室（2）、气弹簧（3）和面罩锁总成；所述散热器面罩（1）上端与驾驶室（2）铰接，气弹簧（3）的一端与驾驶室（2）铰接，气弹簧（3）的另一端与散热器面罩（1）铰接；面罩锁总成包括面罩锁本体（4）、与面罩锁本体（4）匹配的锁柱（5）和面罩锁拉手（6），所述面罩锁本体（4）设在驾驶室（2）上，所述锁柱（5）设在散热器面罩（1）上，所述面罩锁拉手（6）通过拉线（7）与面罩锁本体（4）连接，其特征在于：当散热器面罩（1）与驾驶室（2）的铰接点、气弹簧（3）与驾驶室（2）的铰接点和气弹簧（3）与散热器面罩（1）的铰接点连为一条...
【技术特征摘要】
1.一种载重汽车散热器面罩的开闭结构，包括散热器面罩（1）、驾驶室（2）、气弹簧（3）和面罩锁总成；所述散热器面罩（1）上端与驾驶室（2）铰接，气弹簧（3）的一端与驾驶室（2）铰接，气弹簧（3）的另一端与散热器面罩（1）铰接；面罩锁总成包括面罩锁本体（4）、与面罩锁本体（4）匹配的锁柱（5）和面罩锁拉手（6），所述面罩锁本体（4）设在驾驶室（2）上，所述锁柱（5）设在散热器面罩（1）上，所述面罩锁拉手（6）通过拉线（7）与面罩锁本体（4）连接，其特征在于：当散热器面罩（1）与驾驶室（2）的铰接点、气弹簧（3）与驾驶室（2）的铰接点和气弹簧（3）与散热器面罩（1）的铰接点连为一条直线时，气弹簧（3）的长度最短。2.根据权利要求1所述的载重汽车散热器...
【专利技术属性】
技术研发人员：李庆榜，李正鲁，李鑫，信思勇，曹东海，崔志军，常勇，
申请(专利权)人：中国重汽集团济宁商用车有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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