一种重型汽车载重保护装置制造方法及图纸

技术编号:11442912 阅读:117 留言:0更新日期:2015-05-13 13:25
本实用新型专利技术公开了一种重型汽车载重保护装置,包括置于汽车底盘的板簧钢,板簧钢的两端设置有固接板簧钢的吊架,吊架一端固定板簧钢,另一端固接在汽车底盘上;该吊架与汽车底盘固接的一端与汽车底盘具有的大梁连接,其中吊架与大梁连接处为呈直角的侧面和水平面,水平面的两侧边折叠后向远离侧面的方向延伸形成夹持在板簧钢两侧的夹持部,夹持部还设有轴销穿过其中的通孔一;与汽车底盘连接的呈直角的侧面和水平面分别设有两个连接件穿过其中的通孔,直角型吊架固接在汽车底盘具有的大梁的两个面上,这种呈直角的两个面同时受力,保证了载重货物的安全;克服了现有技术吊架自身的重量很重,外形复杂的缺陷,方便了车体部件的更换和维修。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于重型汽车制造领域,更具体地说,本技术涉及一种重型汽车载重保护装置
技术介绍
重型汽车因为载重量很大,因此汽车底盘都装有很厚的板簧钢,用于承受汽车本身和货物的载重,板簧钢与汽车通过吊架铆接在汽车底盘上,吊架本身承受有负荷,吊架质量直接影响整车的质量,车体本身的配件的重量加大整车的载重,减轻车体本身配件的重量进而减轻整车的重量,加大车体的载重量,保障汽车的使用功能,现有技术与汽车底盘连接的吊架结构复杂,为了保证使用的安全,吊架自身的重量很重,外形复杂,不仅加大车体的载重量,同时增加了连接的难度,造成部件的更换和维修的难度。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种减轻车体配件重量的重型汽车载重保护装置。为了实现上述目的,本技术采取的技术方案为:所提供的一种重型汽车载重保护装置,包括置于汽车底盘的板簧钢,该板簧钢的两端设置有固接板簧钢的吊架,吊架一端固定板簧钢,另一端固接在汽车底盘上;该吊架与汽车底盘固接的一端与汽车底盘具有的大梁连接,其中吊架与大梁连接处为呈直角的侧面和水平面,水平面的两侧边折叠后向远离侧面的方向延伸形成夹持在板簧钢两侧的夹持部,夹持部还设有轴销本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种重型汽车载重保护装置,包括置于汽车底盘的板簧钢,其特征在于:所述的板簧钢的两端设置有固接板簧钢的吊架,吊架一端固定板簧钢,另一端固接在汽车底盘上;该吊架与汽车底盘固接的一端与汽车底盘具有的大梁连接,其中吊架与大梁连接处为呈直角的侧面和水平面,水平面的两侧边折叠后向远离侧面的方向延伸形成夹持在板簧钢两侧的夹持部,夹持部还设有轴销穿过其中的通孔一;与汽车底盘连接的呈直角的侧面和水平面分别设有两个连接件穿过其中的通孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘晓波张章
申请(专利权)人:重庆长青球墨铸铁制造有限责任公司
类型:新型
国别省市:重庆;85

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1