【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车制^s， ^f提一种n^，油门自制^ii。
技术介绍
在现有技术中，汽车驾驶舱内设有刹车踏板和并排设置的油门蹿板。在需要 对汽车制动时，驾驶员踩下刹车踏板而可实现制动。但是在一些特殊情况下需要紧急刹车，因驾驶员惊惶失措，误将油门踏板当作刹车踏板而一脚踩足油门踏板, 汽车反而加速前行，往往造成车毁人亡的严重事故。
技术实现思路
本技术的目的在于针对已有技术存在的问题，提供一种汽车误踩油门紧 急制动装置，驾驶员在紧惫情况下想刹车而误踩油门时，汽车能立即进入紧急制 动状态，避免重大事故发生。为达到上述目的，本技术采用下述技术方案一种汽车误踩油门紧急制动装置，包括油门踏板、刹车踏板和发动机点火线 圈，其特征在于在所述的油门踏板下方固定安装一个微动开关，所述的微动开关 通过一个控制器连接所述的发动机点火线園和一个电磁闸的电磁铁线围，所述的 电磁闸通过联动机构连接所述的刹车踏板。上述的微动开关固定安装在发动机舱与驾驶舱之间的隔板上，其开关按钮对 准所述的油门蹐板的联动杆上固定安装的一个凸头；在所述的微动开关旁，固定 安装一个压賛或弹簧片。上述的控制器的电路结构是1...
【技术保护点】
一种汽车误踩油门紧急制动装置，包括油门踏板（５）、刹车踏板（９）和发动机点火线圈，其特征在于在所述的油门踏板（５）下方固定安装一个微动开关（１），所述的微动开关（１）通过一个控制器连接所述的发动机点火线圈和一个电磁闸（７）的电磁铁线圈（１４），所述的电磁闸（７）通过联动机构连接所述的刹车踏板（９）。
【技术特征摘要】
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