具有二次分离通道的油气分离器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有二次分离通道的油气分离器，包括分离器壳体和用于将所述分离器壳体封闭的分离器盖，所述分离器壳体与分离器盖之间形成分离腔；所述分离器壳体侧壁靠近其上端位置设置进气口，分离器壳体底部设有回油口，所述分离器盖上设有出气口；所述分离器壳体底部向上隆起形成柱状凸起，所述分离器盖的出气口边缘向下延伸形成分离罩且该分离罩罩于所述柱状凸起外；所述分离罩与分离器壳体内壁、分离罩与柱状凸起外壁之间相互连通形成分离气道，其结构简单，加工容易，占用发动机空间位置较小，相比较传统油气分离器节约成本，安装维护方便。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机零部件领域，具体是一种具有二次分离通道的油气分离器。
技术介绍
在发动机领域，在发动机工作时，气缸的窜气和机油蒸汽会产生压力，对发动机有损害，这时候就要通过曲轴箱通风阀来对它产生真空，曲轴箱通风阀抽出来的气体中有大量机油蒸气，所以要经过油气分离器把机油分离出来后流回发动机里面。传统的油气分离器多在产品结构中设置汽油分离器滤芯来达到油气过滤的目的，不但结构复杂，而且制造和维护成本。因此，需要对现有油气分离器进行改进，使其结构简单，加工容易，占用发动机空间位置较小，相比较传统油气分离器节约成本，安装维护方便。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的是克服现有技术中的缺陷，提供一种油气分离器，结构简单，加工容易，占用发动机空间位置较小，相比较传统油气分离器节约成本，安装维护方便。本技术的具有二次分离通道的油气分离器，包括分离器壳体和用于将所述分离器壳体封闭的分离器盖，所述分离器壳体与分离器盖之间形成分离腔；所述分离器壳体侧壁靠近其上端位置设置进气口，分离器壳体底部设有回油口，所述分离器盖上设有出气口 ；所述分离器壳体底部向上隆起形成柱状凸起，所述分离器盖的出气口边缘向下本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有二次分离通道的油气分离器，其特征在于：包括分离器壳体和用于将所述分离器壳体封闭的分离器盖，所述分离器壳体与分离器盖之间形成分离腔；所述分离器壳体侧壁靠近其上端位置设置进气口，分离器壳体底部设有回油口，所述分离器盖上设有出气口；所述分离器壳体底部向上隆起形成柱状凸起，所述分离器盖的出气口边缘向下延伸形成分离罩且该分离罩罩于所述柱状凸起外；所述分离罩与分离器壳体内壁、分离罩与柱状凸起外壁之间相互连通形成分离气道。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张兴海，侯健祺，陈耀明，李金印，段伟，
申请(专利权)人：重庆小康工业集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85