油气分离器支架制造技术

技术编号:14724984 阅读:90 留言:0更新日期:2017-02-28 01:51
本实用新型专利技术属于柴油机组成部件领域,涉及一种油气分离器支架,包括相互平行设置的底座法兰与上连接法兰,底座法兰上设置底部通孔,上连接法兰上设置上部通孔,所述底部通孔与上部通孔之间通过倾斜设置的连接管相连接,所述连接管表面紧固连接加强筋,加强筋上部固定连接于上连接法兰底面,加强筋底部固定连接于底座法兰上表面。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于柴油机组成部件领域,涉及一种油气分离器支架
技术介绍
油气分离器是柴油机中的重要组成部件,在工作时,油气经过油气分离器的处理,混合气被送入气缸燃烧,分离出的机油则流回油底壳,油气分离器可以有效提高发动机的排放质量,减少积碳形成。油气分离器在使用时,需要被可靠安装固定住,目前,油气分离器在使用时通常采用支撑件来实现支撑,并通过一根连接管来实现油气分离器的可靠连接,结构上较为复杂,生产制造起来也较为繁琐。
技术实现思路
本技术针对上述问题,提供一种油气分离器支架,该分离器支架结构简单合理,连接过程中上下两端。按照本技术的技术方案:一种油气分离器支架,其特征在于:包括相互平行设置的底座法兰与上连接法兰,底座法兰上设置底部通孔,上连接法兰上设置上部通孔,所述底部通孔与上部通孔之间通过倾斜设置的连接管相连接,所述连接管表面紧固连接加强筋,加强筋上部固定连接于上连接法兰底面,加强筋底部固定连接于底座法兰上表面。作为本技术的进一步改进,所述底座法兰上开设三个连接孔,其中两个连接孔位于连接管径向两侧,另一个连接孔位于加强筋外端位置处。作为本技术的进一步改进,所述底座法兰两端高、中间低。作为本技术的进一步改进,所述上部通孔、下部通孔中分别设有台阶沉孔。本技术的技术效果在于:本技术产品结构简单、设计巧妙,在工作时,上连接法兰、底座法兰分别与相应的连接件紧固连接,加强筋对连接管起到加强稳固作用;上部通孔、下部通孔中的台阶沉孔用于连接时放置密封圈,确保密封可靠,不泄露。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的俯视图。图3为本技术的仰视图。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步的说明。图1~3中,包括底座法兰1、上连接法兰2、连接管3、加强筋4、上部通孔5、下部通孔6等。如图1~3所示,本技术是一种油气分离器支架,包括相互平行设置的底座法兰1与上连接法兰2,底座法兰1上设置底部通孔6,上连接法兰2上设置上部通孔5,所述底部通孔6与上部通孔5之间通过倾斜设置的连接管3相连接,所述连接管3表面紧固连接加强筋4,加强筋4上部固定连接于上连接法兰2底面,加强筋4底部固定连接于底座法兰1上表面。底座法兰1上开设三个连接孔,其中两个连接孔位于连接管3径向两侧,另一个连接孔位于加强筋4外端位置处,加强筋4对连接管3起到加强紧固作用,加强筋4呈三角形状,可以确保结构稳定可靠。底座法兰1两端高、中间低,油气分离器支架在安装时,底座法兰1的三个连接孔起到固定作用,底座法兰1中间凹部与相应夹具配合。上部通孔5、下部通孔6中分别设有台阶沉孔,在油气分离器支架连接时,上部通孔5、下部通孔6中分别设置密封圈,确保紧固密封,不泄露。本文档来自技高网...
油气分离器支架

【技术保护点】
一种油气分离器支架,其特征在于:包括相互平行设置的底座法兰(1)与上连接法兰(2),底座法兰(1)上设置底部通孔(6),上连接法兰(2)上设置上部通孔(5),所述底部通孔(6)与上部通孔(5)之间通过倾斜设置的连接管(3)相连接,所述连接管(3)表面紧固连接加强筋(4),加强筋(4)上部固定连接于上连接法兰(2)底面,加强筋(4)底部固定连接于底座法兰(1)上表面。

【技术特征摘要】
1.一种油气分离器支架,其特征在于:包括相互平行设置的底座法兰(1)与上连接法兰(2),底座法兰(1)上设置底部通孔(6),上连接法兰(2)上设置上部通孔(5),所述底部通孔(6)与上部通孔(5)之间通过倾斜设置的连接管(3)相连接,所述连接管(3)表面紧固连接加强筋(4),加强筋(4)上部固定连接于上连接法兰(2)底面,加强筋(4)底部固定连接于底座法兰(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:夏以蔚
申请(专利权)人:无锡市贝尔机械股份有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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