【技术实现步骤摘要】
本技术属于桥梁工程施工中的安全防护
,具体涉及一种用于既有线 上桥梁施工的大跨度桁架安全防护棚。
技术介绍
随着铁路的快速发展,跨越既有铁路的施工也越来越多,通常为保证行车安全,均 需在桥梁施工下方,既有铁路接触网线上方搭设施工安全防护棚。目前既有线上铁路施工 安全防护棚均采用框架结构形式,即由钢柱、柱顶横梁、纵向分配梁、顶层钢板及绝缘橡胶 等组成,钢柱跨度较小,均需要在既有线内设置多排立柱及基础,进行防护棚立柱、横梁及 纵梁安装,施工工期长、效率低、安装繁琐、安全隐患大。同时,由于框架结构安全防护棚由 钢柱、横梁、纵梁等组成,用钢量大,成本高,经济性差。
技术实现思路
本技术为了解决跨越既有线铁路或公路施工需搭设施工安全防护棚时,在既 有线内设置多排立柱及基础,进行防护棚立柱、横梁、纵梁安装等问题,为了提高施工效率, 降低既有线施工作业风险,缩短工期,同时减少施工安全防护棚用钢量,降低施工成本,提 高效益等,提供了一种用于既有线上桥梁施工的大跨度桁架安全防护棚。 本技术采用如下技术方案实现的:一种用于既有线上桥梁施工的大跨度桁架 安全防护棚 ...
【技术保护点】
一种用于既有线上桥梁施工的大跨度桁架安全防护棚,其特征在于:包括在接触网外侧沿铁路线方向布设两排立柱(2),立柱底部通过基础预埋螺栓连接独立扩展基础,同侧立柱采用型钢(8)连接,立柱柱顶沿铁路线方向连接有主桁架拆除滑道(7),位于立柱顶部且垂直于主桁架拆除滑道安设单片三角形主桁架(3);所述主桁架(3)之间采用次桁架(4)连接,主桁架(3)顶部布设屋面檀条(5),檀条(5)上面连接屋面板(6)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:张云瑜,
申请(专利权)人:中铁三局集团有限公司,中铁三局集团第七工程有限公司,
类型:新型
国别省市:山西;14
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