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单管路液压制动主缸制造技术

技术编号:1144874 阅读:254 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种单管路液压制动主缸,包括缸体(1),缸体(1)上设有进油接口组件和出油接口组件,缸体(1)内腔的内段为高压腔(21)、外段中装有活塞(8),其特征是主皮碗(12)和付皮碗(9)固定在缸体(1)内腔中,呈圆柱形的活塞(8)从主皮碗(12)和付皮碗(9)的内孔中穿过,活塞(8)在与高压腔(21)相连接的一端上设有内腔、另一端与油封端盖(7)连接,在活塞(8)设有内腔段的活塞壁上设有补偿孔(20),在高压腔(21)内装有弹簧座(2)和一端套接在弹簧座(2)上、另一端穿过活塞(8)内腔固接在活塞(8)上的予紧螺钉(3),在弹簧座(2)和予紧螺钉(3)上套装有回位弹簧(15)。(*该技术在2012年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及农用三轮车的液压制动装置,具体说是单管路液压制动主缸。为实现上述的目的,这种单管路液压制动主缸包括缸体,缸体上设有进油接口组件和出油接口组件,缸体内腔的内段为高压腔、外段中装有活塞,其结构特点是主皮碗和付皮碗固定在缸体内腔中,呈圆柱形的活塞从主皮碗和付皮碗的内孔中穿过,活塞在与高压腔相连接的一端上设有内腔、另一端与油封端盖连接,在活塞设有内腔段的活塞壁上设有补偿孔,在高压腔内装有弹簧座和一端套接在弹簧座上、另一端穿过活塞内腔固接在活塞上的予紧螺钉,在弹簧座和予紧螺钉上套装有回位弹簧。上述的补偿孔的数量为3-6个,回位弹簧呈圆柱形。上述的主皮碗和付皮碗是通过导向套、定位支架和定位隔套固定在缸体内腔中,活塞从导向套、定位支架和定位隔套的内孔中穿过。在农用三轮车的制动系统中使用这种单管路液压制动主缸,由于补偿孔设在活塞壁上,主皮碗和付皮碗固定在缸体上,制动时,在外力作用下活塞相对于缸体、主皮碗和付皮碗轴向前移,高压腔的容积缩小,位于高压腔内的油液压力升高,该油液经补偿孔、定位隔套上的通道和缸体进油通道进入贮油腔,当补偿孔被主皮碗堵住时,由于主皮碗槽内的压力与补偿孔内的压力相同,所以主皮碗的任何部位都不会因压差而造成磨损或损伤,从而提高了主皮碗的使用寿命。由上所述,这种单管路液压制动主缸,主皮碗的唇口在工作时不会因压差而造成损伤。经台架试验,在压力为6.86Mpa下,主皮碗的使用寿命为20万次以上,使用寿命延长了2.5-5倍。附图说明本技术的实施例结合附图加以说明,其中图1是实施例所述的单管路液压制动主缸的结构示意图;图2是图1的I-I向剖视图。上述的补偿孔20的数量为3-6个,回位弹簧15呈圆柱形。上述的主皮碗12和付皮碗9是通过导向套14、定位支架13和定位隔套11固定在缸体1内腔中,活塞8从导向套14、定位支架13和定位隔套11的内孔中穿过。在制动时,在外力作用下活塞8相对于缸体1、主皮碗12和付皮碗9轴向前移,高压腔21的容积缩小,位于高压腔21内的油液压力升高,该油液经补偿孔20、定位隔套11上的通道和缸体进油通道23进入贮油腔22。当制动结束后,活塞8上的外力去掉,在回位弹簧15、弹簧座2和予紧螺钉3的作用下,活塞8迅速复位,高压腔21内产生负压,制动轮缸24内的油液打开残留阀17,流进高压腔21内,与此同时,贮油腔22内的油液经主皮碗12的内外圈与活塞8、缸体1之间的间隙及补偿孔20向高压腔21补油液,油液迅速充满高压腔21,此时,制动轮缸24内的油液在制动轮缸复位压力下仍向高压腔21排油液,这多余的油液又从补偿孔20经定位隔套11上的通道排向贮油腔22,泄掉高压腔21内的负荷,恢复到初始状态。在复位过程中,补偿孔20经过主皮碗12时,其内外压差仍为零,主皮碗12仍没有磨损或损伤。权利要求1.一种单管路液压制动主缸,包括缸体(1),缸体(1)上设有进油接口组件和出油接口组件,缸体(1)内腔的内段为高压腔(21)、外段中装有活塞(8),其特征是主皮碗(12)和付皮碗(9)固定在缸体(1)内腔中,呈圆柱形的活塞(8)从主皮碗(12)和付皮碗(9)的内孔中穿过,活塞(8)在与高压腔(21)相连接的一端上设有内腔、另一端与油封端盖(7)连接,在活塞(8)设有内腔段的活塞壁上设有补偿孔(20),在高压腔(21)内装有弹簧座(2)和一端套接在弹簧座(2)上、另一端穿过活塞(8)内腔固接在活塞(8)上的予紧螺钉(3),在弹簧座(2)和予紧螺钉(3)上套装有回位弹簧(15)。2.根据权利要求1所述的单管路液压制动主缸,其特征是补偿孔(20)的数量为3-6个。3.根据权利要求1或2所述的单管路液压制动主缸,其特征是回位弹簧(15)呈圆柱形。4.根据权利要求1或2所述的单管路液压制动主缸,其特征是主皮碗(12)和付皮碗(9)是通过导向套(14)、定位支架(13)和定位隔套(11)固定在缸体(1)内腔中,活塞(8)从导向套(14)、定位支架(13)和定位隔套(11)的内孔中穿过。专利摘要本技术涉及农用三轮车的单管路液压制动主缸,它包括缸体,缸体上设有进油接口组件和出油接口组件,缸体内腔的内段为高压腔、外段中装有活塞,其结构特点是主皮碗和副皮碗固定在缸体内腔中,呈圆柱形的活塞从主皮碗和副皮碗的内孔中穿过,活塞在与高压腔相连接的一端上设有内腔、另一端与油封端盖连接,在活塞设有内腔段的活塞壁上设有补偿孔,在高压腔内装有弹簧座和一端套接在弹簧座上、另一端穿过活塞内腔固接在活塞上的预紧螺钉,在弹簧座和预紧螺钉上套装有回位弹簧。这种单管路液压制动主缸,主皮碗的唇口在工作时不会因压差而造成损伤,使用寿命长。文档编号B60T11/16GK2550223SQ02267779公开日2003年5月14日 申请日期2002年6月19日 优先权日2002年6月19日专利技术者臧福运, 何茂海 申请人:臧福运本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:臧福运何茂海
申请(专利权)人:臧福运
类型:实用新型
国别省市:

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