【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
【技术保护点】
一种用于选择在一路段的行程内车辆(100)中的变速器模式的方法,其特征在于:‑对所述车辆(100)在所述路段的所述行程内的实际速度的至少一个未来速度轮廓曲线Vsim进行模拟,其中,所述模拟是当所述路段处于所述车辆(100)的前方时实施的,并且其中,所述模拟至少基于道路斜率;以及‑对所述车辆(100)前方的时间段Tapp1进行确定,针对所述车辆(100),当前变速器模式被认为在所述时间段Tapp1内是适用的,其中,所述确定基于所述至少一个未来速度轮廓曲线Vsim,并且确保了在达到针对所述路段定义的最低容许速度Vmin和/或用于速度控制的设定速度Vset之前选择了较低变速器模式;‑对是否应当选择较低变速器模式进行评估,其中,如果所述适用时间段Tapp1短于第一阈值时间段Tlim,即Tapp1<Tlim,则应当选择根据所述评估的所述较低变速器模式。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员:O·约翰松,M·奥格伦,F·罗斯,
申请(专利权)人:斯堪尼亚商用车有限公司,
类型:发明
国别省市:瑞典;SE
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