汽车及加油口盖开启结构制造技术

本发明专利技术提供了一种加油口盖开启结构，加油口盖的盖装端设置限位销座，加油口盒的盖装端设置与限位销滑动配合的导向限位槽，导向限位槽内设置对限位销进行导向滑入的第一滑块和导向滑出的第二滑块，限位销沿导向限位槽的上导向板的导向滑入，经第一滑块落入其内侧端面的卡接槽。限位销滑出时经第二滑块的滑出端面与上导向板相抵，在加油口盖开启过程中沿上导向板的导向滑出完成加油口盖的开启。通过第一复位装置限位销始终受到靠近上导向板的回复力，并受第一滑块和第二滑块导向滑动，自动进入第一滑块和第二滑块的卡接或导出位置，使得加油口盖的不会因中控解锁而自动开启，满足车型的使用需要。本发明专利技术还提供了一种汽车。

【技术实现步骤摘要】
汽车及加油口盖开启结构
本专利技术涉及汽车
，更具体地说，涉及一种汽车及加油口盖开启结构。
技术介绍
汽车的油箱口由加油口盖进行封盖，对油箱口进行防护。汽车的加油口盖的开启方式，一般是采用利用车内拉索的解锁方式进行开启，车内拉索的结构是在驾驶员座椅处设置开启把手，通过解锁拉索与安装在加油口盒上的加油口锁连接，扳动把手则加油口锁的锁销缩回实现解锁。如图1和图2所示，图1为现有技术中加油口盖的结构示意图；图2为现有技术中加油口盒的结构示意图。加油口盖1`和加油口盒3`盖装配合，解锁时，加油口盖1`在安装于侧围的转臂安装支架与转臂之间的弹簧片2`作用下弹开。加油口盖1`开启后，在没有扳动手柄的情况下加油口锁4’内的回位弹簧会使锁销5`回位伸出，此时按动加油口盖1`，加油口盖1`上的锁舌6`的斜面特征可推动锁销5`缩回后沿锁舌6`端面进入锁孔，实现关闭与锁止。随着车型的升级，车内配置的提高，加油口盖会采用中控解锁方式开启。中控解锁结构没有开启把手，换用电动的执行器对加油口盖进行控制，随全车动作，锁销伸出而锁止，锁销缩回而解锁。中控解锁结构对加油口盖的锁止和解锁同步控制，适应加油口盖的使用要求，全车解锁时加油口盖不自行打开，通过按压后弹开，再通过按压加油口盖后关闭。显然原加油口解锁后即弹开结构，无法满足现有车型的要求。现有技术可以通过修改弹簧片结构布置，满足解锁后不自行打开的要求，但弹簧片的结构布置，要求在加油口盖上设置开启缺口，开启时通过手动抠开缺口打开加油口盖，此种结构不仅造成加油口盖开启不便且不美观。因此，如何满足加油口盖的中控解锁需求，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供了一种加油口盖开启结构，以实现满足加油口盖的中控解锁需求；本专利技术还提供了一种汽车。为了达到上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种加油口盖开启结构，包括弹性转动连接的加油口盖和加油口盒，所述加油口盖的盖装端沿其盖装方向伸出有限位销座，所述限位销座的支撑端与所述加油口盖转动连接，所述限位销座的限位端伸出有与所述加油口盒的内壁相对的限位销，所述加油口盒的盖装端设置有对所述限位销座的转动位置提供复位支撑的第一复位装置；所述加油口盒的盖装端设置与所述限位销滑动配合的导向限位槽，包括贴靠于所述加油口盒内壁的锁止板，沿所述锁止板的支撑端面伸出的与所述限位销的周向表面相抵的上导向板；所述锁止板的端面上沿所述加油口盖的关闭方向顺序设置有对所述限位销进行导向滑入的第一滑块和导向滑出的第二滑块，所述第一滑块的导入端面与所述上导向板的导入端面位置相对，所述第一滑块的内侧端面设置与所述限位销卡接限位的卡接槽，所述第二滑块的滑出端面与所述卡接槽滑出端面位置相对。优选地，在上述加油口盖开启结构中，所述上导向板包括位于所述导向限位槽的开口位置，并倾斜布置延伸至所述第一滑块的底部滑入端面的第一导向部；和设置于所述导向限位槽的内部，并水平布置与所述第一导向部过渡连接的第二导向部。优选地，在上述加油口盖开启结构中，所述第一滑块的卡接槽的上卡接面架设于所述第二滑块的滑出端面的上方；所述第一滑块的上表面和所述第二滑块的上表面与所述第二导向部之间围成所述限位销的滑出通道。优选地，在上述加油口盖开启结构中，所述导向限位槽上还设置有与所述上导向板的位置相对，对所述第一滑块和所述第二滑块的底部端面进行限位的下导向板。优选地，在上述加油口盖开启结构中，所述加油口盖的盖装端设置有沿其盖装方向伸出的销座支撑座，所述销座支撑座包括滑动支撑所述限位销座的支撑板，以及设置在所述支撑板的边缘，对所述限位销座转动方向的两侧位置进行导向的翻边。优选地，在上述加油口盖开启结构中，所述支撑板上开设有贯穿其厚度方向的转动安装孔，所述限位销座的转动端设置伸入所述转动安装孔内的转动轴，所述第一复位装置为设置于所述转动安装孔内对所述限位销座进行弹性支撑的张紧簧片。优选地，在上述加油口盖开启结构中，所述转动支撑孔为包括中孔和设置于所述中孔径向两侧耳状孔的防脱孔，所述转动轴的端部设置有与所述防脱孔插装配合的防脱片。优选地，在上述加油口盖开启结构中，所述导向限位槽上设置有向内伸出并有通孔的对其进行安装定位的定位导向套。优选地，在上述加油口盖开启结构中，所述加油口盒的内壁开设有与螺母座安装配合的螺母座安装孔，所述导向限位槽通过螺钉安装到所述加油口盒上。一种汽车，包括车体和设置于所述车体上的加油口盖，所述加油口盖具有如上任意一项所述的加油口盖开启结构。本专利技术提供的加油口盖开启结构，包括弹性转动连接的加油口盖和加油口盒，加油口盖的盖装端沿其盖装方向伸出有限位销座，限位销座的支撑端与加油口盖转动连接，限位销座的限位端伸出有与加油口盒的内壁安装的导向限位槽配合的限位销，加油口盒的盖装端设置有对限位销座的转动位置提供复位支撑的第一复位装置。加油口盖和加油口盒之间通过弹性结构转动支撑，可以带动加油口盖和加油口盒之间自动转动分开。加油口盖的盖装端设置限位销座，限位销座与加油口盖之间转动连接，由第一复位装置对限位销座进行支撑，限位销座与加油口盖相对转动后，第一复位装置可以提供限位销座回复至转动初始位置的转动作用力。限位销座的端部伸出有限位销，限位销与加油口盒的内壁导向限位槽结构相配合，由限位销实现加油口盖的锁止和解锁。加油口盒的盖装端设置与限位销滑动配合的导向限位槽，包括贴靠于所加油口盒内壁的锁止板，沿锁止板的支撑端面伸出的与限位销的周向表面相抵的上导向板。加油口盖关闭时，限位销滑入导向限位槽内，限位销的周向端面，即限位销的圆周方向，与上导向板的板面相抵，并在加油口盖关闭的过程中对限位销的滑入进行导向。锁止板的端面上沿加油口盖的关闭方向顺序设置有对限位销进行导向滑入的第一滑块和导向滑出的第二滑块，第一滑块的导入端面与上导向板的导入端面位置相对，第一滑块的内侧端面设置与限位销卡接限位的卡接槽，第二滑块的滑出端面与卡接槽滑出端面位置相对。限位销沿上导向板的导向滑入的过程中，限位销经上导向板滑入第一滑块的导入端面，并在继续滑入的过程中滑入第一滑块的内部，受限位销座的转动复位功能，限位销滑入第一滑块后落入第一滑块的内侧端面的卡接槽。按压加油口盖开启的过程中，限位销受限位销座的转动复位，由第一滑块的卡接槽内滑出进入第二滑块的滑出端面，滑出后与上导向板相抵，在加油口盖开启的过程中，限位销贴紧上导向板，并沿上导向板的导向完成加油口盖的开启。通过第一复位装置使得限位销座受到沿复位方向的回复力，在由上导向板导向滑入或滑出的过程中，限位销始终受到靠近上导向板的回复力，因此受第一滑块和第二滑块导向滑动的过程中，能够自动进入第一滑块和第二滑块的卡接或导出位置，使得加油口盖的不会因中控解锁而自动开启，满足车型的使用需要。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为现有技术中加油口盖的结构示意图；图2为现有技术中加油口盒的结构示意图；图3为本专利技术提供的加油口盖开启结构中加油口盒结构示意图；图4为本发本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种加油口盖开启结构，其特征在于，包括弹性转动连接的加油口盖和加油口盒，所述加油口盖的盖装端沿其盖装方向伸出有限位销座，所述限位销座的支撑端与所述加油口盖转动连接，所述限位销座的限位端伸出有与所述加油口盒的内壁相对的限位销，所述加油口盒的盖装端设置有对所述限位销座的转动位置提供复位支撑的第一复位装置；所述加油口盒的盖装端设置与所述限位销滑动配合的导向限位槽，包括贴靠于所述加油口盒内壁的锁止板，沿所述锁止板的支撑端面伸出的与所述限位销的周向表面相抵的上导向板；所述锁止板的端面上沿所述加油口盖的关闭方向顺序设置有对所述限位销进行导向滑入的第一滑块和导向滑出的第二滑块，所述第一滑块的导入端面与所述上导向板的导入端面位置相对，所述第一滑块的内侧端面设置与所述限位销卡接限位的卡接槽，所述第二滑块的滑出端面与所述卡接槽滑出端面位置相对。

【技术特征摘要】
1.一种加油口盖开启结构，包括弹性转动连接的加油口盖和加油口盒，所述加油口盖的盖装端沿其盖装方向伸出有限位销座，其特征在于，所述限位销座的支撑端与所述加油口盖转动连接，所述限位销座的限位端伸出有与所述加油口盒的内壁相对的限位销，所述加油口盒的盖装端设置有对所述限位销座的转动位置提供复位支撑的第一复位装置；所述加油口盒的盖装端设置与所述限位销滑动配合的导向限位槽，包括贴靠于所述加油口盒内壁的锁止板，沿所述锁止板的支撑端面伸出的与所述限位销的周向表面相抵的上导向板；所述锁止板的端面上沿所述加油口盖的关闭方向顺序设置有对所述限位销进行导向滑入的第一滑块和导向滑出的第二滑块，所述第一滑块的导入端面与所述上导向板的导入端面位置相对，所述第一滑块的内侧端面设置与所述限位销卡接限位的卡接槽，所述第二滑块的滑出端面与所述卡接槽滑出端面位置相对。2.根据权利要求1所述的加油口盖开启结构，其特征在于，所述上导向板包括位于所述导向限位槽的开口位置，并倾斜布置延伸至所述第一滑块的底部滑入端面的第一导向部；和设置于所述导向限位槽的内部，并水平布置与所述第一导向部过渡连接的第二导向部。3.根据权利要求2所述的加油口盖开启结构，其特征在于，所述第一滑块的卡接槽的上卡接面架设于所述第二滑块的滑出端面的上方；所述第一滑块的上表面和所述第二滑块的上表面与所述第二导向部之间围成所述限位销的滑出通道。4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡海涛，高学宾，吴礼军，陈世昌，包永亮，
申请(专利权)人：北京长安汽车工程技术研究有限责任公司，
类型：发明
国别省市：北京;11