一种加油口盖结构制造技术

一种加油口盖结构，其包括外面板和内安装板，所述内安装板固定于汽车车身，所述外面板相对所述内安装板旋转布置，其特征在于：所述外面板固定安装在内连接板上，所述内连接板与所述内安装板旋转连接。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种加油口盖结构，其包括外面板和内安装板，所述内安装板固定于汽车车身，所述外面板相对所述内安装板旋转布置，其中：所述外面板固定安装在内连接板上，所述内连接板与所述内安装板旋转连接，保证外面板的可以独立于内部结构，且外面板可以与整个车身保持一致，避免较大的缝隙和凸起等不平。【专利说明】一种加油口盖结构
本技术关于一种汽车部件，特别是一种汽车上加油口盖结构。
技术介绍
汽车通过燃烧燃油的动力来驱动。燃油通过复杂的油箱和管路同汽车发动机相连。而作为油箱的唯一入口，加油口用于接收外部的燃油供应。处于安全的考虑，加油口普遍较小，可容纳加油机为其加油。同时，加油口有塞子进行旋紧。为更加保护加油口，在车身上还设有加油盖，该盖体通常和汽车车身材料一致，在正常状态下为关闭状态，以保护加油口的安全。只有在加油时，其被打开。因此，汽车加油口盖总成是轿车开闭件系统中非常关键的部件之一，该总成与侧围外板之间须有良好的配合关系，包括型面的光顺性、分缝间隙、面差和色差，保证该处车身的外观；作为车身上重要的功能件，须保证加油口盖总成正常的开启功能和耐久可靠性倉泛。不仅加油盖的外观能够影响整车美观性，同时其使用时也要能够抵抗风力等外力，防止其被吹后自动关闭。为此本领域需要提供一种新型的加油口盖结构，满足其使用的要求。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种加油口盖结构，其包括外面板和内安装板，所述内安装板固定于汽车车身，所述外面板相对所述内安装板旋转布置，其中:所述外面板固定安装在内连接板上，所述内连接板与所述内安装板旋转连接。本技术中具有内连接板，并通过其连接外面板，保证外面板的可以独立于内部结构，因此外面板可以同整个车身保持一致，避免较大的缝隙和凸起等不平。【专利附图】【附图说明】图1为本技术的结构示意图。附图标记:1外面板，2内安装板，3内连接板，4旋转轴，5旋转轴向弹簧，6弹簧片，7锁扣。【具体实施方式】如图1所示，本技术提供一种加油口盖结构，其包括外面板I和内安装板2，所述内安装板2固定于汽车车身，所述外面板I相对所述内安装板2旋转布置，其中:所述外面板I固定安装在内连接板3上，所述内连接板3与所述内安装板2旋转连接。本技术中具有内连接板，并通过其连接外面板，保证外面板的可以独立于内部结构，因此外面板可以同整个车身保持一致，避免较大的缝隙和凸起等不平。本领域技术人员可以理解的是，采用本技术后，加油盖结构采用金属钣金件，通过钣金的冲压成型、焊接和涂装，保证加油口盖总成与车身的良好配合关系，包括型面的光顺性、分缝间隙、面差和色差，保证外观要求。作为本技术的一个实施例，所述内连接板3与所述内安装板2通过旋转轴4形成轴向旋转连接。作为本技术的一个改进，在所述旋转轴4上安装有旋转轴向弹簧5，所述旋转轴向弹簧5将所述内连接板3相对所述内安装板2向外旋转偏置。本领域技术人员可以理解的是，旋转轴向弹簧5的采用其在转动角度上具有弹性和偏置力。配合旋转轴一起协调所述内连接板3相对所述内安装板2的角度。掌握本技术的进一步改进，在所述内连接板3与所述内安装板2之间还具有弹簧片6，所述弹簧片6将所述内连接板3相对所述内安装板2向外旋转偏置。由此可见本技术的一个实施例中可以同时采用两种弹性部件，一种是前述的旋转轴向弹簧5，另一个是所述弹簧片6。当然也可以单独采用其一以实现所述内连接板3相对所述内安装板2的角度。作为一种优选方式，所述弹簧片6的一端固定在所述内连接板3上，所述弹簧片6的另一端固定在所述内安装板2上。作为优选的方案，所述弹簧片6成圆弧形。其在压缩和拉伸时均会产生偏置力。这个特性不同于旋转轴向弹簧5，旋转轴向弹簧5当完成一定角度时，其偏置力就会消失。也就是说其只在一定的角度范围内提供偏置力。当其被过分旋转时，例如超过一定角度，其偏置力即消失。本领域技术人员可以理解的是，当旋转轴向弹簧5的偏置力消失时，即所述内连接板3 (或与其连接的所述外面板I)相对所述内安装板2的达到一定角度，此时的位置被通常称作最大开启位置或者角度。作为本技术的一个实施例，所述加油口盖在自由状态时，其相对所述车身处于被打开的位置。作为本技术的另一个实施例，在所述内连接板2上安装有锁扣7，所述锁扣7与所述车身具有锁闭和脱离两个连接关系。作为本技术的另一项改进，当所述外面板I相对所述内安装板2被开启到最大位置时，所述弹簧片6将所述内连接板相对所述内安装板向外旋转偏置。可以理解的是，当加油口盖开启到最大角度时，旋转轴向弹簧5失效，但弹簧片6弹力仍存在，并使加油口盖保持在最大开度。这样便实现了开启到最大位置时自动限位作用，解决了加油口盖开启到最大角度后固定不牢的问题，例如受外力(风吹)后易自动关闭。应了解本技术所要保护的范围不限于非限制性实施方案，应了解非限制性实施方案仅仅作为实例进行说明。本申请所要要求的实质的保护范围更体现于独立权利要求提供的范围，以及其从属权利要求。【权利要求】1.一种加油口盖结构，其包括外面板和内安装板，所述内安装板固定于汽车车身，所述外面板相对所述内安装板旋转布置，其特征在于:所述外面板固定安装在内连接板上，所述内连接板与所述内安装板旋转连接。2.如权利要求1所述的加油口盖结构，其特征在于:所述内连接板与所述内安装板通过旋转轴形成轴向旋转连接。3.如权利要求2所述的加油口盖结构，其特征在于:在所述旋转轴上安装有旋转轴向弹簧，所述旋转轴向弹簧将所述内连接板相对所述内安装板向外旋转偏置。4.如权利要求3中所述的加油口盖结构，其特征在于:在所述内连接板与所述内安装板之间还具有弹簧片，所述弹簧片将所述内连接板相对所述内安装板向外旋转偏置。5.如权利要求4所述的加油口盖结构，其特征在于:所述弹簧片的一端固定在所述内连接板上，所述弹簧片的另一端固定在所述内安装板上。6.如权利要求4所述的加油口盖结构，其特征在于:所述弹簧片成圆弧形。7.如权利要求4所述的加油口盖结构，其特征在于:所述加油口盖在自由状态时，其相对所述车身处于被打开的位置。8.如权利要求4所述的加油口盖结构，其特征在于:在所述内连接板上安装有锁扣，所述锁扣与所述车身具有锁闭和脱离两个连接关系。9.如权利要求4所述的加油口盖结构，其特征在于:当所述外面板相对所述内安装板被开启到最大位置时，所述弹簧片将所述内连接板相对所述内安装板向外旋转偏置。【文档编号】B60K15/05GK203543660SQ201320708935【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年11月11日 优先权日:2013年11月11日 【专利技术者】王运喜, 俞燕, 冯怡晨, 赵云聪 申请人:安徽江淮汽车股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种加油口盖结构，其包括外面板和内安装板，所述内安装板固定于汽车车身，所述外面板相对所述内安装板旋转布置，其特征在于：所述外面板固定安装在内连接板上，所述内连接板与所述内安装板旋转连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王运喜，俞燕，冯怡晨，赵云聪，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：