本实用新型专利技术提供了一种油田抽油机用减速器刹车结构，包括刹车轮、刹车装置和勾头。在此基础上，刹车结构水平安装在减速器中，具体的结构形式为：高速轴竖直放置在减速器中，刹车轮穿过主动轴端盖、水平套在高速轴上；支撑架水平安装在主动轴端盖的下方，所述的定位底板水平安装在中间轴端盖下方，刹车装置通过紧固件水平的安装在支撑架与定位底板之间，勾头通过紧固件水平的安装在定位底板的另一侧。本实用新型专利技术中的刹车结构水平放置在减速器中，降低了占用太多减速器的空间，使得针对不同型号的减速器可以制作相同尺寸的刹车结构，减少生产成本和劳动强度，提高生产效率。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种刹车结构，还涉及一种油田抽油机用减速器刹车结构，属于减速器设备
技术介绍
减速器是油田抽油机中的组成成分之一，而刹车结构则是减速器实现其功能最重要的结构。目前，在大多数的油田抽油机用减速器中，刹车结构一般采用竖立式放置模式。由于减速器根据外形分为多种型号，对于中小型号来说，刹车结构竖立放置会占用太多减速器的空间，从而导致针对不同型号的减速器需要制作不同尺寸的刹车结构，增加了生产成本和劳动强度，并降低了生产效率。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种油田抽油机用减速器刹车结构，能够降低占用空间，减少生产成本和劳动强度，提高生产效率。为了实现上述目的，本技术采用一种油田抽油机用减速器刹车结构，包括刹车轮、刹车装置和勾头。在此基础上，刹车结构水平安装在减速器中，具体的结构形式为:高速轴竖直放置在减速器中，刹车轮穿过主动轴端盖、水平套在高速轴上；支撑架水平安装在主动轴端盖的下方，所述的定位底板水平安装在中间轴端盖下方，刹车装置通过通过紧固件水平的安装在支撑架与定位底板之间，勾头通过紧固件水平的安装在定位底板的另一侧。进一步，支撑架为L型支撑架。进一步，支撑架以及定位底板均使用不锈钢为材质。进一步，刹车装置通过通过螺栓水平的安装在支撑架与定位底板之间。对比传统的竖立放置，本技术中的刹车结构水平放置在减速器中，降低了占用太多减速器的空间，使得针对不同型号的减速器可以制作相同尺寸的刹车结构，减少生产成本和劳动强度，提高生产效率。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图中:1、支撑架，2、刹车轮，3、高速轴，4、主动轴端盖，5、刹车装置，6、中间轴端盖，7、定位底板，8、勾头。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步说明。如图1所示，一种油田抽油机用减速器刹车结构，包括刹车轮2、刹车装置5和勾头8 ；其特征在于，所述的刹车结构水平安装在减速器中:所述的高速轴3竖直放置在减速器中，所述的刹车轮2穿过主动轴端盖4、水平套在高速轴3上；所述的支撑架I水平安装在主动轴端盖4的下方，所述的定位底板7水平安装在中间轴端盖6下方，所述的刹车装置5通过通过紧固件水平的安装在支撑架I与定位底板7之间，所述的勾头8通过紧固件水平的安装在定位底板7的另一侧。作为本技术的进一步改进，支撑架I为L型支撑架，确保支撑的稳定性作为本技术的进一步改进，支撑架I以及定位底板7均使用不锈钢为材质，延长了使用寿命。作为本技术的进一步改进，刹车装置5通过通过螺栓水平的安装在支撑架I与定位底板7之间，确保安装稳定。对比传统的竖立放置，本技术水平放置在减速器中，降低了占用太多减速器的空间，使得针对不同型号的减速器可以制作相同尺寸的刹车结构，减少生产成本和劳动强度，提高生产效率。【主权项】1.一种油田抽油机用减速器刹车结构，包括支撑架(I )、刹车轮(2)、高速轴(3)、主动轴端盖(4 )、刹车装置(5 )、中间轴端盖(6 )、定位底板(7 )和勾头(8 )； 其特征在于，所述的刹车结构水平安装在减速器中: 所述的高速轴(3)竖直放置在减速器中，所述的刹车轮(2)穿过主动轴端盖(4)、水平套在高速轴(3)上； 所述的支撑架(I)水平安装在主动轴端盖(4)的下方，所述的定位底板(7)水平安装在中间轴端盖(6)下方，所述的刹车装置(5)通过紧固件水平的安装在支撑架(I)与定位底板(7)之间，所述的勾头(8)通过紧固件水平的安装在定位底板(7)的另一侧。2.根据权利要求1所述的一种油田抽油机用减速器刹车结构，其特征在于，所述的支撑架(I)为L型支撑架。3.根据权利要求1或2所述的一种油田抽油机用减速器刹车结构，其特征在于，所述的支撑架(I)以及定位底板(7)均使用不锈钢为材质。4.根据权利要求1或2所述的一种油田抽油机用减速器刹车结构，其特征在于，所述的刹车装置(5)通过通过螺栓水平的安装在支撑架(I)与定位底板(7)之间。【专利摘要】本技术提供了一种油田抽油机用减速器刹车结构，包括刹车轮、刹车装置和勾头。在此基础上，刹车结构水平安装在减速器中，具体的结构形式为：高速轴竖直放置在减速器中，刹车轮穿过主动轴端盖、水平套在高速轴上；支撑架水平安装在主动轴端盖的下方，所述的定位底板水平安装在中间轴端盖下方，刹车装置通过紧固件水平的安装在支撑架与定位底板之间，勾头通过紧固件水平的安装在定位底板的另一侧。本技术中的刹车结构水平放置在减速器中，降低了占用太多减速器的空间，使得针对不同型号的减速器可以制作相同尺寸的刹车结构，减少生产成本和劳动强度，提高生产效率。【IPC分类】F16H57-00, F16D65-00【公开号】CN204312667【申请号】CN201420661062【专利技术人】高徐生, 沈晓侠, 吴庆超, 胡波, 谢凤群, 孙兆安 【申请人】徐州东方传动机械股份有限公司【公开日】2015年5月6日【申请日】2014年11月7日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种油田抽油机用减速器刹车结构，包括支撑架（1）、刹车轮（2）、高速轴（3）、主动轴端盖（4）、刹车装置（5）、中间轴端盖（6）、定位底板（7）和勾头（8）；其特征在于，所述的刹车结构水平安装在减速器中：所述的高速轴（3）竖直放置在减速器中，所述的刹车轮（2）穿过主动轴端盖（4）、水平套在高速轴（3）上；所述的支撑架（1）水平安装在主动轴端盖（4）的下方，所述的定位底板（7）水平安装在中间轴端盖（6）下方，所述的刹车装置（5）通过紧固件水平的安装在支撑架（1）与定位底板（7）之间，所述的勾头（8）通过紧固件水平的安装在定位底板（7）的另一侧。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：高徐生，沈晓侠，吴庆超，胡波，谢凤群，孙兆安，
申请(专利权)人：徐州东方传动机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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