一种两轴机械臂行程加长装置制造方法及图纸

技术编号:11431396 阅读:59 留言:0更新日期:2015-05-07 18:26
本实用新型专利技术提供了一种两轴机械臂行程加长装置,所述装置包括一延长臂、一导轨型无杆气缸、一线性滑轨、电磁阀以及PLC控制器;所述导轨型无杆气缸固定于两轴机械臂本体上,所述导轨型无杆气缸的导轨两端与线性滑轨的两侧内壁固定,且线性滑轨位于两轴机械臂本体的底部,所述延长臂上前后并排设置有两个导轨,所述线性滑轨的两侧外壁可滑动地设置于两个导轨上;所述电磁阀设置于导轨型无杆气缸上,且电磁阀控制导轨型无杆气缸的运行,所述PLC控制器与所述电磁阀连接。本实用新型专利技术将两轴机械臂作动行程加长,从而利用简单两轴机械臂代替了相对较贵六轴式设备,减少汽车钣金生产时设备投入成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车钣金生产
,特别涉及一种两轴机械臂行程加长装置
技术介绍
在汽车钣金生产领域中,需要用到两轴机械臂,传统的两轴机械臂行程较短在进行大型钣金件生产时无法使用,即机械臂无法伸到需要的位置。这样就需要对两轴机械臂进行改进,增加设备,这样无疑增加了投入成本。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题,在于提供一种两轴机械臂行程加长装置,将两轴机械臂作动行程加长,减少汽车钣金生产时设备投入成本。本技术是这样实现的:一种两轴机械臂行程加长装置,所述装置包括一延长臂、一导轨型无杆气缸、一线性滑轨、电磁阀以及PLC控制器;所述导轨型无杆气缸固定于两轴机械臂本体上,所述导轨型无杆气缸的导轨两端与线性滑轨的两侧内壁固定,且线性滑轨位于两轴机械臂本体的底部,所述延长臂上前后并排设置有两个导轨,所述线性滑轨的两侧外壁可滑动地设置于两个导轨上;所述电磁阀设置于导轨型无杆气缸上,且电磁阀控制导轨型无杆气缸的运行,所述PLC控制器与所述电磁阀连接。进一步地,所述导轨型无杆气缸的型号为OSP-STL导轨型无杆气缸。本技术的优点在于:本技术设置了一延长臂,当两轴机械臂本体运行到一定距离后,PLC控制器驱动电磁阀作动控制导轨型无杆气缸前进与后退,这样两轴机械臂通过线性滑轨能在延长臂上运动;从而加长了机械臂作动行程;减少汽车钣金生产时设备投入成本。【附图说明】图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的局部结构示意图。图3是本技术的导轨型无杆气缸结构示意图。【具体实施方式】请参阅图1至图3所示,一种两轴机械臂行程加长装置,所述装置包括一延长臂1、一导轨型无杆气缸2、一线性滑轨3、电磁阀(未图示)以及PLC控制器(未图示);所述导轨型无杆气缸2固定于两轴机械臂本体4上,所述导轨型无杆气缸2的导轨两端与线性滑轨3的两侧内壁固定,且线性滑轨3位于两轴机械臂本体4的底部,所述延长臂I上前后并排设置有两个导轨11,所述线性滑轨3的两侧外壁可滑动地设置于两个导轨11上;所述电磁阀设置于导轨型无杆气缸2上,且电磁阀控制导轨型无杆气缸2的运行,所述PLC控制器与所述电磁阀连接。当两轴机械臂本体4运行到一定距离后,PLC控制器驱动电磁阀作动控制导轨型无杆气缸2前进与后退,由于导轨型无杆气缸2和线性滑轨3是联动的,这样线性滑轨3能被带动在两个导轨11上运动,从而使得两轴机械臂本体4进行作动。其中,所述导轨型无杆气缸的型号为OSP-STL导轨型无杆气缸。总之,本技术设置了一延长臂,当两轴机械臂本体运行到一定距离后,PLC控制器驱动电磁阀作动控制导轨型无杆气缸前进与后退,这样两轴机械臂通过线性滑轨能在延长臂上运动;从而加长了机械臂作动行程;减少汽车钣金生产时设备投入成本。以上所述仅为本技术的较佳实施例,凡依本技术申请专利范围所做的均等变化与修饰,皆应属本技术的涵盖范围。【主权项】1.一种两轴机械臂行程加长装置,其特征在于:所述装置包括一延长臂、一导轨型无杆气缸、一线性滑轨、电磁阀以及PLC控制器;所述导轨型无杆气缸固定于两轴机械臂本体上,所述导轨型无杆气缸的导轨两端与线性滑轨的两侧内壁固定,且线性滑轨位于两轴机械臂本体的底部,所述延长臂上前后并排设置有两个导轨,所述线性滑轨的两侧外壁可滑动地设置于两个导轨上;所述电磁阀设置于导轨型无杆气缸上,且电磁阀控制导轨型无杆气缸的运行,所述PLC控制器与所述电磁阀连接。2.根据权利要求1所述的一种两轴机械臂行程加长装置,其特征在于:所述导轨型无杆气缸的型号为OSP-STL导轨型无杆气缸。【专利摘要】本技术提供了一种两轴机械臂行程加长装置,所述装置包括一延长臂、一导轨型无杆气缸、一线性滑轨、电磁阀以及PLC控制器;所述导轨型无杆气缸固定于两轴机械臂本体上,所述导轨型无杆气缸的导轨两端与线性滑轨的两侧内壁固定,且线性滑轨位于两轴机械臂本体的底部,所述延长臂上前后并排设置有两个导轨,所述线性滑轨的两侧外壁可滑动地设置于两个导轨上;所述电磁阀设置于导轨型无杆气缸上,且电磁阀控制导轨型无杆气缸的运行,所述PLC控制器与所述电磁阀连接。本技术将两轴机械臂作动行程加长,从而利用简单两轴机械臂代替了相对较贵六轴式设备,减少汽车钣金生产时设备投入成本。【IPC分类】B25J18-02【公开号】CN204308964【申请号】CN201420761800【专利技术人】林知厅, 陈佐钦, 陈剑, 郭垚明, 林奇智 【申请人】东南(福建)汽车工业有限公司【公开日】2015年5月6日【申请日】2014年12月5日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种两轴机械臂行程加长装置,其特征在于:所述装置包括一延长臂、一导轨型无杆气缸、一线性滑轨、电磁阀以及PLC控制器;所述导轨型无杆气缸固定于两轴机械臂本体上,所述导轨型无杆气缸的导轨两端与线性滑轨的两侧内壁固定,且线性滑轨位于两轴机械臂本体的底部,所述延长臂上前后并排设置有两个导轨,所述线性滑轨的两侧外壁可滑动地设置于两个导轨上;所述电磁阀设置于导轨型无杆气缸上,且电磁阀控制导轨型无杆气缸的运行,所述PLC控制器与所述电磁阀连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:林知厅陈佐钦陈剑郭垚明林奇智
申请(专利权)人:东南福建汽车工业有限公司
类型:新型
国别省市:福建;35

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