气囊袋自动压摺装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及气囊袋自动压摺装置，用于汽车气囊的压摺。包括基座，所述基座上设有容纳盒，所述容纳盒的上方设有气缸，所述气缸通过支撑板与基座相连接，所述气缸的伸缩杆头部设有压模，所述压模内部设有发热芯，所述基座上设有第一开关。本实用新型专利技术操作简单，保证了压摺质量，不良率低。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及气囊袋自动压摺装置，用于汽车气囊的压摺。
技术介绍
汽车气囊的压摺主要目的是在气囊特定位置进行加工出具有一定大小的凹槽，以便在此凹槽处安放气囊发射器。传统的压摺方法，靠人工手动操作，具体是指，先将气囊放置于固定制具内，使用力臂将压摺装置进行下压，如果力量不足会导致气囊压摺的品质无法保证，且耗费人力，操作工人容易疲劳，影响了产品质量和工作效率，不良率为30%。
技术实现思路
为了克服现有技术的缺点，本技术提供了气囊袋自动压摺装置。本技术技术方案如下:气囊袋自动压摺装置，包括基座，所述基座上设有容纳盒，所述容纳盒的上方设有气缸，所述气缸通过支撑板与基座相连接，所述气缸的伸缩杆头部设有压模，所述压模内部设有发热芯，所述基座上设有第一开关。所述支撑板上设有指示灯。所述基座上还设有第二开关，所述第一开关和第二开关需同时启动，气囊袋自动压摺装置才可以运转。本技术有益效果在于:(I)操作简单，使用气缸带动压模的下压与收回，大大降低了工人的劳动强度，生产效率更高；(2)在压模内设有发热芯，调节到适当的温度，保证了压摺质量，使得不良率降低到O ;(3)设有两个开关，第一开关和第二开关，所述第一开关和第二开关需同时启动，气囊袋自动压摺装置才可以运转，放置工人一只手操作室，另一只手碰到装置，保证了加工的安全性。【附图说明】下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术结构示意图。其中:1、基座；2、容纳盒；3、压模；4、发热芯；5、第一开关；6、第二开关；7、指示灯；8、气缸；9、支撑板。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步详细的说明。参阅图1。气囊袋自动压摺装置，包括基座I，所述基座I上设有容纳盒2，所述容纳盒2的上方设有气缸8，所述气缸8通过支撑板9与基座I相连接，所述气缸8的伸缩杆头部设有压模3，所述压模3内部设有发热芯4，所述基座I上设有第一开关5。所述支撑板9上设有指示灯7。所述基座I上还设有第二开关6，所述第一开关5和第二开关6需同时启动，气囊袋自动压摺装置才可以运转。本技术工作原理是，操作工人首先将折叠后的气囊放置在容纳盒2内，容纳盒2的尺寸和折叠后气囊的大小相适配，双手同时按下第一开关5和第二开关5，启动装置，压模3下降到行程的极限位置时，指示灯7亮，同时，发热芯4进行发热，通过伸缩杆头部的压模3对气囊进行加热压摺，并加热到规定的时间。上述附图及实施例仅用于说明本技术，任何所属
普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，或改用其他花型做此技术上的改变，都皆应视为不脱离本技术专利范畴。【主权项】1.气囊袋自动压摺装置，包括基座(I)，其特征在于:所述基座(I)上设有容纳盒(2)，所述容纳盒(2 )的上方设有气缸(8 )，所述气缸(8 )通过支撑板(9 )与基座(I)相连接，所述气缸(8)的伸缩杆头部设有压模(3)，所述压模(3)内部设有发热芯(4)，所述基座(I)上设有第一开关(5)。2.根据权利要求1所述的气囊袋自动压摺装置，其特征在于:所述支撑板(9)上设有指示灯(7)。3.根据权利要求1所述的气囊袋自动压摺装置，其特征在于:所述基座(I)上还设有第二开关(6)，所述第一开关(5)和第二开关(6)需同时启动，气囊袋自动压摺装置才可以运转。【专利摘要】本技术涉及气囊袋自动压摺装置，用于汽车气囊的压摺。包括基座，所述基座上设有容纳盒，所述容纳盒的上方设有气缸，所述气缸通过支撑板与基座相连接，所述气缸的伸缩杆头部设有压模，所述压模内部设有发热芯，所述基座上设有第一开关。本技术操作简单，保证了压摺质量，不良率低。【IPC分类】B29C53-02【公开号】CN204309248【申请号】CN201420746983【专利技术人】王信强 【申请人】世联汽车内饰（苏州）有限公司【公开日】2015年5月6日【申请日】2014年12月3日本文档来自技高网...

【技术保护点】
气囊袋自动压摺装置，包括基座（1），其特征在于：所述基座（1）上设有容纳盒（2），所述容纳盒（2）的上方设有气缸（8），所述气缸（8）通过支撑板（9）与基座（1）相连接，所述气缸（8）的伸缩杆头部设有压模（3），所述压模（3）内部设有发热芯（4），所述基座（1）上设有第一开关（5）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王信强，
申请(专利权)人：世联汽车内饰苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32