【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
0002本专利技术涉及增大飞行器的电制动器的夹紧力准确度的方法和 系统，更具体地，涉及增大电力飞行器的碳制动器的夹紧力准确度的 方法和系统，其通过使每个制动器的多个电制动执行器的一部分接受 低制动夹紧力命令而提供针对低制动夹紧力命令的较大准确度，这并 不影响正常制动。
技术介绍
0003商用飞机通常包括具有电力驱动制动器的起落架，该起落架 用于将轮子安装在机翼或机身上。电力驱动制动器通常是碳制动器， 其包括扭矩盘和具有摩擦面的碳散热器堆，这些摩擦面由四个电制动 执行器通过夹紧制动力夹在一起以促使轮子降低其转速。在这一传统 的飞机碳制动系统中，当命令制动时，或者通过飞行员踩制动踏板或 者自动制动，这使得碳制动器的摩擦面接触，产生制动扭矩使轮子的 转速降低，并通过与地面接触降低飞机的滑行速度。0004如在序列号为11/061,375的申请中所描述的， 一旦制动已经 开始，当制动不再受控时，通过维持最小的轻微残余夹紧制动力，例 如当飞行员停止踩在制动踏板或在自动制动中受控释放制动时，减小 电力驱动的飞行器碳制动器的制动器磨损是可能的。在商用飞机的滑 行期间，尤其是在低...
【技术保护点】
增大飞行器的电力飞行器碳制动器的夹紧力准确度的方法和系统，所述飞行器具有多个轮子和相应的多个轮子制动器，所述多个轮子制动器用于所述多个轮子以减小所述飞行器滑行时的制动磨损，所述方法包括下列步骤： 响应低制动夹紧力命令为每个制动器的多个电制动执行器的第一部分提供第一个低制动夹紧力范围，并响应高制动夹紧力命令为每个制动器的多个电制动执行器的第二部分提供第二个高制动夹紧力范围； 监测所述飞行器的所述多个轮子制动器中的任意一个的受控制动启动； 响应所述多个轮子制动器中的任意一个的所述受控制动启动，将残余制动夹紧力设置为所述多个轮子制动器的预定最小残余夹紧力； 一旦命令轮子制动时，启...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：G德夫列格，J高恩，
申请(专利权)人：海卓艾尔公司柯瑞恩公司的子公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]
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