【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种无动力轻型道路清障车。用机动车牵引，主要用于对交通肇事、故障和违章停放的车辆的处理。当车辆出现故障或发生交通肇事时，影响交通的畅通，常出现交通阻塞现象。在处理交通肇事、车辆故障或违章停放车辆的过程中，对于小型车辆，因无拖车挂钩，所以只能采用吊车加平板车的手段来移动这些车辆，从而造成了处理现场事故时间长，人力、物力浪费严重，且费用高等问题。因此，对于小型车辆堵塞交通的清理工作，一直是一个问题。本技术的目的是提供一种专用于小型车辆(指所有的二轴、四轮的车辆)的无动力轻型道路清障车。本技术是这样实现的无动力、轻型道路清障车包括车体、车轮总成及操纵机构。其特点是车体由车架、内臂架及叉架组成。车架采用槽钢做内滑道焊接而成。车架的前端设有挂车钩。内臂架位于车架内并沿滑道伸、缩。叉架通过轴与内臂架固定成一体。车轮总成由连接丝杆通过丝母与转杆连接，转杆通过车架上的固定座与车架固定。操纵机构由棘轮棘爪机构和卷扬机构构成，在车架的前端设置有靠棘轮扳手操纵的卷扬机构，在车架底部的相应位置设有锁紧卷扬机构的棘爪手柄。采用上述结构构成的本技术，利用机动车做牵引，即可快速、准确地实现对事故(或违章停放)现场的清障工作。以下结合附图对本技术做进一步说明附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1的俯视图3、图4、图5分别为本技术完成拾起、提升、拖走动作的工作过程简图。图中，1为棘轮扳手，设置在车架2的前端，用于操纵卷扬机构12的工作。车架2采用槽钢做内滑道焊接而成，车架2最前端设有挂车钩9，以便将本技术与牵引车连接。内臂架3位于车架2内并沿车架2的内滑道伸缩。内臂架...
【技术保护点】
一种无动力轻型道路清障车，包括车体、车轮总成及操纵机构；其特征是车体由车架（２）、内臂架（３）及叉架（７）组成；车架前端设有挂车钩（９）、车架（２）有内滑道，内臂架（３）位于车架（２）内并沿其滑道伸、缩，叉架（７）通过轴（８）与内臂架（３）固定成一体；车轮总成（６）由丝杆（５）通过丝母与转杆（１１）连接，转杆（１１）通过支架（１４）与车架固定，操纵机构由棘轮棘爪机构和卷扬机构构成，在车架前端设置有靠棘轮扳手（１）操纵的卷扬机构，在车架底部的相应位置设有锁紧卷扬机构的棘爪手柄（１０）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：谢奕波，谢忠，仪玉泉，季滨，
申请(专利权)人：谢奕波，谢忠，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]
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