【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆及工程领域，具体是一种平衡轴总成。
技术介绍
原平衡轴总成重量超重不能完全适应市场需求，重量超重主要体现在几个方面: 1、采用通用结构，在满足承载能力的条件下，总成重量不足以满足市场供应需求； 2、采用通用结构，导致产品零件数量多，加工困难； 如图1所示:图中1、2是与车架连接的支架，3是轴承毂，4是半轴，5是衬套，6是连接板，其结构为支架1、2架设在轴承毂3上，轴承毂3通过衬套5和半轴4装配在一起形成半轴总成，两个半轴总成通过连接板6连为一体形成平衡轴总成。
技术实现思路
本专利技术为了承载能力充足、性能可靠，重量轻，成本低的特点，特提出一种平衡轴 。为此本专利技术的技术方案为:一种平衡轴总成，包括与车架连接的两个支架，两个支架独立设置，其特征在于:两个支架分别通过衬套设有轴承毂，其中轴承毂和半轴为一体式结构。有益效果: 本专利技术的轴承毂和半轴为一体式结构，改变了结构特征，有效减少使用中平衡轴总成的重量，同时也减少了连接板的使用，其结构紧凑、成本低、在不增加重量的情况下，提高了平衡轴总成的承载能力，减少了零部件数量，简化了结构，降低了制造难度，增加了平衡轴总成的可靠性，降低制造成本。两个支架采用两端独立结构便于装配及维修。【附图说明】图1是原产品结构示意图。图2是本专利技术的结构示意图。图中1-1、2_1是支架，3-1是轴承毂，4-1是半轴，5_1是衬套。【具体实施方式】如图2所示。一种平衡轴总成，包括与车架连接的两个支架1_1、2-1，两个支架1-1、2_1独立设置，并分别通过衬套5-1设有轴承毂3-1，其中轴承...
【技术保护点】
一种平衡轴总成，包括与车架连接的两个支架，两个支架独立设置，其特征在于：两个支架分别通过衬套设有轴承毂，其中轴承毂和半轴为一体式结构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：许明涛，潘强，薛嘉鑫，程俊，冉军，况建东，李洪，程正波，谢平，冀元贵，
申请(专利权)人：星源十堰悬架有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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