一种改进型散热器下防护总成制造技术

本实用新型专利技术提供了一种改进型散热器下防护总成，包括左安装支座和右安装支座，左安装支座和右安装之间焊接固定有前防护板、前防护板上设有通风孔，前防护板底部延伸弯折有导流槽形成一体式防撞横梁总成结构、导流槽中设有导流孔，前防护板底部延伸设置的导流槽为弧形过渡结构，导流孔设于弧形结构的最低位置处；前防护板与导流槽之间从上向下伸延设有多个间隔设置的加强筋板，加强筋板与前防护板相贴合、与导流槽的内弧面相贴合抵接，并从结合部两侧焊接固定；前防护板顶部设有向外弯折弧形过渡的翻边，翻边上设有通风孔。本实用新型专利技术在减重的同时保证了下防护总成的防撞强度，同时通风效果好、排水通畅。排水通畅。排水通畅。

【技术实现步骤摘要】
一种改进型散热器下防护总成


[0001]本技术涉及车辆散热器防护
，具体涉及一种改进型散热器下防护总成。

技术介绍

[0002]车辆散热器下防护总成安装于车辆发动机水箱散热器的下前方，其重要功能是对散热器进行防护，避免车辆在运输过程遇到泥土、碎石、杂草、灌木枝丫类大颗粒物撞击至散热器，而使水箱散热器破损泄露，严重影响车辆行驶。
[0003]申请号为201920470821.X的专利文献公开了《一种散热器下防护总成》的具体结构，包括左安装支座和右安装支座，左安装支座和右安装支座的外侧分别设有左连接支架和右连接支架，在所述的左安装支座和右安装支座之间重叠搭接连续式焊接有前防护板总成，所述的前防护板总成为前防护板底部延伸弯折有导流槽，其中前防护板和导流槽为整体式结构，并形成一体式防撞横梁总成结构，流槽的底部还设有多个漏孔。该散热器下防护总成具有以下特点：重量有效轻量化达42%，其轻量化效果显著，结构简单、成本低、重量轻，简化了结构，降低了制造难度。
[0004]专利技术人在实现本技术的过程中发现，现有散热器防护总成由于轻量化程度本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种改进型散热器下防护总成，包括左安装支座和右安装支座，左安装支座和右安装之间焊接固定有前防护板、前防护板上设有通风孔，前防护板底部延伸弯折有导流槽形成一体式防撞横梁总成结构、导流槽中设有导流孔，其特征在于：前防护板底部延伸设置的导流槽为弧形过渡结构，导流孔设于弧形结构的最低位置处；前防护板与导流槽之间从上向下伸延设有多个间隔设置的加强筋板，加强筋板与前防护板相贴合、与导流槽的内弧面相贴合抵接，并从结合部两侧焊接固定；前防护板顶部设有向外弯折弧形过渡的翻边，翻边上设有通风孔。2.根据权利要求1所述一种改进型散热器下防护总成，其特征在于：所述加强筋从上向下延伸，距离贴合部的高度逐渐增加。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：骆康，程正波，冷明伟，曹增贵，
申请(专利权)人：星源十堰悬架有限公司，
类型：新型
国别省市：