风挡擦拭片组件制造技术

本发明专利技术公开一种弹性风挡擦拭器组件，其包含的弹性导风器部分被模制或挤出而成，以提供用于插入支撑梁的承接中空部。弹性导风器部分具有如下特征件，其被整体定位而在结构上可有效防止弹性部分围绕支撑梁转动或扭曲。导风器相对于支撑梁的轴线方向对称。这种对称允许对风力分量进行转换，即，从抬升力转换为作用以压紧和／或保持擦拭器紧靠擦拭表面的法向力，即使在遭遇侧风或逆向顶风力时也是如此。这种对称进一步提供直接作用在擦拭缘表面的顶部上的强度构件，从而避免将扭曲力引入支撑梁。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及风挡擦拭器组件。更具体地，本专利技术涉及影响风挡擦拭器的 寿命和性能的空气动力特性。
技术介绍
许多擦拭片系统在设计时考虑了风抬升因素。风抬升是指风挡擦拭器由 于施加于擦拭片的风力而抬升离开擦拭表面。通常，在空气动力学应用中， 在许多传统的桥式结构中通过在用于消除抬升力的特定结构中设计孔和/或 槽来抵消所述抬升。其他现有技术形式则针对组件组合加入扰流器部分。这 类扰流器或导风板大多数为另行组装的构件。还有一些其他系统的设计几乎 或完全不考虑空气动力特性。现有的具有孔和/或槽而使风抬升效应最小化的桥式系统，几乎不能提 供足够的抵御力以满足当前车辆标准和要求的需要。现有的导风器系统和/或扰流器系统是非对称的。作用于擦拭器系统上的侧风(side gust)和横向 风通常为10-20M.P.H，并经常影响擦拭性能。对于诸如18轮卡车的大型 车辆，侧风通常对驾驶员造成瞬时视觉问题。现有的带梁式擦拭器的系统并 未针对导风器部分的轮廓提供对称擦拭器设计。结果，擦拭器在遭遇强侧风 时提供的擦拭质量性能不佳。此外，许多擦拭器系统的一个擦拭片或其它擦 拭件的行为方式使臂转动经过特定点，在该点处，擦拭器的相反侧在正常工 作的每次循环中直接暴露于顶风阻力。现有技术形式不对擦拭器组件提供额外的强度，或者更糟的是，其提供 的偏心强度构件引入作用于擦拭器组件上的扭曲力，从而导致擦拭质量差。 而且，现有的具有导风器特征的擦拭器产品并未针对顶风力而对擦拭表面的相对角度变化进行补偿，而且现有的擦拭器产品也未对不同曲率的擦拭表面 进行补偿。此外，现有技术形式的导风器仅有单一匹配尺寸。
技术实现思路
因此，本专利技术的目的在于提供一种风挡擦拭器组件，其具有导风器元件， 从而为弹性片提供针对围绕支撑梁扭曲的抵御力。本专利技术的另一目的在于提供一种具有擦拭片元件的对称导风器，使得此 组件可用于任何方向、安装误差校验和/或组装过程。本专利技术的进一步的目的在于，在相对于停止位置超过90度的正常冲程 过程中提供擦拭动作，而不会由于侧风和/或由于作用于擦拭器反侧的顶风 而使擦拭质量下降。本专利技术的另一目的在于向擦拭器组件提供强度构件，而不引入作用于擦 拭器组件上的偏心扭曲。本专利技术的另一目的在于提供一种擦拭片组件，其根据擦拭沖程的不同而 具有显著不同的擦拭特性。本专利技术的另一目的在于提供一种擦拭器组件，其中，擦拭片的相关铰接 元件具有汇聚且可调的枢转点。最后，本专利技术的目的还包括提供风挡擦拭器构件的加热或解冻装置， 其单独设置或与擦拭表面组合设置。通过以下对于弹性擦拭片组件的详细描述，这些和其他目的将变得显而 易见。所述组件包括被模制或挤出而成的弹性导风器部分，以提供用于插入 支撑梁的承接中空部。弹性导风器部分具有如下特征件，其被整体定位而在 结构上可有效防止弹性部分围绕支撑梁转动或扭曲。导风器相对于支撑梁的 轴线方向对称。这种对称允许对风力分量进行转换，即，从抬升力转换为作 用以压紧和/或保持擦拭器紧靠擦拭表面的法向力，即使在遭遇侧风或逆向 顶风力时也是如此。这种对称进一步提供直接作用在擦拭缘表面的顶部上的 强度构件，从而避免将扭曲力引入支撑梁。本专利技术的进一步的应用领域通过在下文中提供的详细描述将变得显而 易见。应理解的是，详细描述和特定示例涉及本专利技术的优选实施例，但^f又仅 用于例示，而不用于限制本专利技术的范围。附图说明本专利技术通过详细描述和附图将变得更易于被完全理解，其中图A - 1是本专利技术的风挡擦拭片组件的局部立体组装图；图A-2是采取预组装朝向的本专利技术可替代实施例的局部立体图；图A-3是图A-2的风挡擦拭片组件的局部立体组装图；图A-4是本专利技术的进一步的实施例的端截面图；图A-5是图A-4所示实施例的局部立体图；图A-6是本专利技术进一步的实施例的端截面图；图A-7是图A-6所示实施例的局部立体图；图A - 8是本专利技术进一步的实施例的端截面图；图B - 1是本专利技术进一步的实施例的局部立体组装图，其中具有以截面方式显示的导风器；图C - 1至C-4是本专利技术进一步的实施例的端截面图；图C-5和C-6分别例示了图C-3和C-4中的实施例用于风挡表面上的截面图；图D- 1至D- 14例示了本专利技术进一步的实施例的局部立体图； 图E - 1是本专利技术进一步的实施例的截面图； 图E - 2至E - 9例示了本专利技术进一步的实施例的局部立体图； 图E - 10和E - 11分别是图9中沿线E-5和E - 6截取的端截面图； 图F-1例示了进一步的实施例的局部立体图，其中包括可连接到擦拭 器组件的端特征件；图F-2是图F- 1中沿着面V截取的局部侧截面图；图F-3至F-6例示了支撑梁的不同实施例的局部立体图；图F-7例示了可连接到擦拭器组件的端特征件的进一步的实施例的局 部立体图；图F-8是图F-7所示实施例处于预连接位置的局部侧截面图；图F-9例示了进一步的实施例的局部立体图，其中包括可连接到擦拭 器组件的端特征件；图F- IO和F- 11显示了进一步的实施例的局部立体图，其中包括可连 接到擦拭器组件的端特征件和擦拭片的承接端；图G- 1和G-2分别例示了本专利技术的进一步的实施例处于松弛状态和 张紧状态下的局部立体图；图G-3是图G-2的局部端截面图；图G-4和G-5分别例示了本专利技术的进一步的实施例处于+》弛状态和 张紧状态下的截面图；图G-6和G-7分别例示了本专利技术的进一步的实施例处于松弛状态和 张紧状态下的截面图；图H- 1例示了包括图A- 1所示基本实施例的擦拭片的封闭侧视图和 局部立体图；图H-2至H - 14例示了擦拭片边缘的远端的可替代实施例的局部侧视图；图I - 1和I-2显示了本专利技术两个可替代实施例的端截面图； 图I-3和I-4分别例示了图I- l所示实施例所带擦拭片分别沿第一方 向和第二方向枢转的端截面图；图I-5至I-7例示了本专利技术可替代实施例的针对风力的定位的截面图；图I-8例示了可替代的风挡擦拭系统的俯视图；图I - 9至I - 13例示了具有非平行4^接元件的可替代实施例的截面图； 图J- 1至J-45例示了关于擦拭片铰接部分的可替代实施例的局部封 闭截面图；和图K- 1至K- 15是具有不同铰接结构的风挡擦拭器主体的进一步的实 施例的端截面图。具体实施方式以下对于优选实施例的描述实际上仅为示例性的，而绝非意在限制本发 明、其申请或使用。现在参见各附图，图A-1例示了本专利技术第一实施例，其包括风挡擦拭 器组件10，风挡擦拭器组件10具有几何形状对称的导风器37、可拆卸的支 撑梁39,支撑梁39将被承接于弹性擦拭器元件32的轴向承接通孔38内。 导风器37在车辆运动时承受风力，并呈对称结构以便进行误差校验安装， 且将风力转化为擦拭片边缘34施加于车辆风挡的向下力。在相对于停止位 置超过90度位置的正常擦拭冲程期间，导风器37进一步用于提供擦拭动作， 而不会由于作用于擦拭器元件32的反侧的侧风和/或顶风而导致擦拭质量下 降。图A-2和A-3分别例示了本专利技术进一步实施例的组装的和未组装的 视图，其中，导风器31包括通过将舌状部33承接于擦拭器主体30的槽35 中而进行连接的分立的弹性元件，其中槽35位于用于承接梁39的通道48 的下方。导风器的希望效果可本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种风挡擦拭片组件，其结合多个倾斜的车用风挡使用，包括：弹性擦拭元件，所述擦拭元件包括风挡表面擦拭边缘和穿过其中的纵向通道；半刚性的封装梁构件，所述梁构件位于所述擦拭元件的所述纵向通道内；风挡擦拭器连接器元件，所述连接器元件将所述擦拭片组件可分离地连接到与一机动车辆相连的至少一种类型的风挡擦拭臂；翼式导风器元件，所述导风器元件在车辆向前运动期间利用风力提供所述弹性擦拭元件压向所述机动车辆的风挡的向下压力，所述导风器元件进一步在车辆向前运动期间利用风力防止所述弹性擦拭元件围绕所述封装梁构件旋转扭曲。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：范T沃尔沃思，戴维B霍克，克雷格惠特克，马克豪威尔，威廉麦克金，约瑟夫C巴卡雷拉，
申请(专利权)人：坦尼科汽车操作有限公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]