【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于夜晚会车时控制前大灯开闭的自动变光控制器。前景技术在夜晚行车时，两车接近必须及时开闭远光灯和近光灯交替照明，防止灯光眩目而产生不安全因素。现有的自动变光控制器一般用光电探头检测灯光信号，由于光电探头会产生暗电流混淆光电流，其受温度影响很大，在外界温度变化时，如长途行车到不同地方，光电探头的灵敏度和准确性有较大波动。一般要求两车相距150-200米时交替开闭前大灯，如果光电探头准确性差，会很近或很远时才动作，可靠性差，还需手动控制，操作麻烦，影响了自动变光控制器的推广。
技术实现思路
本技术是解决现有汽车前大灯自动变化控制器探测灵敏度和准确性易波动，可靠性较差的问题。本技术包括光电探头、放大电路、比较器、压控振荡电路和驱动负载电路，近光灯和远光灯连接在驱动负载电路中，光电探头连接有温度补偿电路。在光电探头上连接温度补偿电路后，可以有效抑制光电探头的暗电流，使探测灵敏度和准确性保持稳定，整个自动变光控制器的性能可靠性大大提高。以下结合附图和实施例进一步说明本技术。附图说明图1是实施例的电路方框图；图2是实施例的电路图。实施例如图所示，光电探头1连接...
【技术保护点】
一种汽车前大灯自动变光控制器，包括光电探头１、放大电路３、比较器４、压控振荡电路５和驱动负载电路７，近光灯Ｌ１和远光灯Ｌ２连接在驱动负载电路７中，其特征为：光电探头１连接有温度补偿电路２。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈久丰，苏伟程，
申请(专利权)人：陈久丰，苏伟程，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
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