多功能会车灯光自动转换器制造技术

多功能会车灯光自动转换器是一种灯光转换控制装置，它主要由两个光控开关线路和一级多谐振荡器构成，在光控开关电路中，设计了灵敏度高的光敏器件和集成电路，该装置通过接线与车灯相连，能够实现会车时远近光自动转换，超车、停车、断续灯光自动控制，可减少司机频繁操作之苦，避免事故发生，节约电能。本装置体积小、成本低、安装操作简单方便。（*该技术在2000年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

多功能会车灯光自动转换器是一种灯光转换控制装置。随着我国交通日益发展和机动车辆不断增多，保证安全越来越重要，夜间行驶过程中，会车和超车是经常遇到的，目前采用的断续灯光示意信号是靠司机手动或脚踩操作，这样司机既感到麻烦又有发生不测的可能性。另外，车辆在夜间停靠时，为保证安全，车的尾灯、小灯和牌照灯需常亮，常时间的停靠，也浪费能源，虽然在这方面人们作了些改进，但都不甚理想或未达到实用阶段。本技术的目的，就是装配一个体积小，灵敏度高，安装操作简单方便，对车辆任何部件不作变动，只需联结有关接线，通过灯光遥控，实现会车时远近光自动转换，超车，停靠车时的断续灯光自动控制，减少司机频繁操作之苦和达到节电之目的。本技术的内部电路主要由两个光控开关电路、多谐振 器和一个多挡开关K构成，使它与车的远光灯、近光灯、及小灯、尾灯、牌照灯等相接，其电路图见附图。第一级光控开关电路主要元器件晶体管BG1、集成电路IC1、光传感器件RD1、继电器J1、电阻R1等构成，同样，第二级光控开发电路主要由BG2、IC2、RD2、电容C、继电器J2、R2等构成，多谐振 器主要由BG3、BG4、W1、W2、R3、R4等构成，按照附图联结，通过拨动开关K与近光灯L1、远光灯L2、及小灯、尾灯及牌照灯L3与车内电源相连构成该转换器。当机动车会车进入一定距离范围内(150－200m)，光感器件RD1受到对方灯光照射时内阻减小，R1上电位升高使IC1输出高电位，BG1触发导通，J1吸合J11常闭触点断开，这样RD2、IC2供电切断，J11常开触点闭合。使C充电，同时也使BG3导通，而使多谐振 器起振，同时J2触发，J－2、J－1点周期与电源接通，使远、近光灯L1、L2交替交换开启给对方发出变光信号、示意对方变光。对方变为近光后，BG1截止，J1常闭触点J11复位，这样，RD2接通IC2触发，同时C放电，BG2导通，J2吸合，J22闭合，这样，常闭触点J－1断开，切断远光灯L2，常开触点J－2闭合近光灯L1接通，进入近光区后，BG1、J1导通吸合，振 器振 ，远光光变换重复一次，会车结束，常闭触点J－1自动变位，远光灯又重新点亮。BG3、BG4组成的多谐振 器的周期，由W1、W2调整，分别改变J2的吸合和释放时间(即远近光点亮时间)。这样就实现了会车的自动变光。当需要超车时，拨动开关K，使K3触点与K1触点相结，这样从线路中看到近光灯L1切断，IC1得到电压、并输出高电位使BG1触发J1吸合，多谐振 器起振，通过R3、R4调整该信号周期(1秒)驱动J2、J－2周期开闭，使远光灯L2一明一暗，发出超车信号、越车完成后，将K拨回K2位。当车辆停靠时，拨动开关K，使线路与K4端触点断开，同时K6也动作，线路与K5相通，这样，远近光灯切断，小灯、尾灯、牌照灯L3供电，当对面行车进入150－200米范围内，受到对方灯光照射，这样，BG1导通，J1吸合，振 器起振L3一明一暗，发出信号，行车驶过、L3自动熄灭。综上所述，该装置能实现会车的自动变光，即两车在相距150－200米时，灯光自动远光变近光，对方不变近光，该车远近光交替变换，对方变为近光，该车远近光交替变换停止，变为近光，驶入近光区、远近光变换重复一次，会车结束，远光灯自动点亮。当超车时，远光灯一明一暗，用断续灯光发出超车示意。在停车时，两车相距200米时，车的尾灯、小灯、牌照灯自动一明一暗。该变换器运用集成电路，体积小、灵敏度高等，操作简单方便，能实现会车的自动变光，灯光间隙工作，也可省电，延长使用寿命，适于车内12V、24V电源。本技术的实施是，装配在一个不大的塑壳内，约100×50×40mm仅抽出几条线接上L1、L2、L3及电源和RD1、RD2。RD1、RD2是光的传感元件，即由光敏电阻型号是Mg－45－34，并放在聚光罩内制成，以便对光感更灵敏，IC1、IC2是型号为741的运算放大器，BG1、BG2是型号为3DA87的三极管，BG3、BG4为3AX型号三极管，J1、J2为T002FD型号的继电器，K为多档拨动开关，其它阻容元件及二级管都是无特殊要求的一般元件，该装置经随车试验，效果良好。权利要求1.多功能会车灯光自动转换器是一种灯光转换控制装置，它主要由两级光控电路和一级多谐振荡器及一个多挡拨动开关构成，其特征在于第一、二级光控开关电路内分别设计有光的传感元件RD1、RD2，运算放大器IC1、IC2，继电器J1、J2，多谐振荡器设计有可调电阻W1、W2。2.根据权利要求1所述的转换器，其特征在于光传感元件RD1、RD2，是由光敏电阻放在聚光罩内。3.根据权利要求1所述的转换器，其特征在于J1的触点是J11J－1，J2的触点是J22、J－2。专利摘要多功能会车灯光自动转换器是一种灯光转换控制装置，它主要由两个光控开关线路和一级多谐振荡器构成，在光控开关电路中，设计了灵敏度高的光敏器件和集成电路，该装置通过接线与车灯相连，能够实现会车时远近光自动转换，超车、停车、断续灯光自动控制，可减少司机频繁操作之苦，避免事故发生，节约电能。本装置体积小、成本低、安装操作简单方便。文档编号B60Q1/08GK2072039SQ90217038公开日1991年2月27日 申请日期1990年7月26日 优先权日1990年7月26日专利技术者李俊平 申请人:李俊平本文档来自技高网...

【技术保护点】
多功能会车灯光自动转换器是一种灯光转换控制装置，它主要由两级光控电路和一级多谐振荡器及一个多挡拨动开关构成，其特征在于：第一、二级光控开关电路内分别设计有光的传感元件ＲＤ１、ＲＤ２，运算放大器ＩＣ１、ＩＣ２，继电器Ｊ１、Ｊ２，多谐振荡器设计有可调电阻Ｗ１、Ｗ２。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李俊平，
申请(专利权)人：李俊平，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]