车辆夜间示宽牌制造技术

车辆夜间示宽牌属于汽车应用领域。车辆夜间会车时，由于对面车灯耀眼，指示灯又不能真正表示车辆宽度，所以在狭窄地段会车难免发生事故。夜间示宽牌是由薄金属板或塑料板、硬纸等其它非金属材料制作的任意形状的基片，其背面涂有自粘胶，正面涂有反光材料。使用时可方便的贴于车辆的边缘，既可清楚的显示车辆的宽度，又不耀眼。可减少或避免事故发生。它具有不耀眼，不用能源，使用寿命长等优点，是一种理想的示宽装置。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】该专利技术属汽车应用领域。主要用于车辆夜间会车时清楚地显示车辆的宽度，从而减少或避免交通事故的发生。传统的会车方式都是用灯光做为信号。这种表示方法有两个缺点一是由于各种车型指示灯的位置不尽相同，有的车型指示灯置于车辆的两边缘，有的车辆的指示灯则离车辆边缘还有一定距离，所以不能真实的表示车辆的宽度，在会车时驾驶人员只能凭经验判断车型，判断相距多宽距离才能保证安全。在道路宽敞的地段可保持较远的距离确保安全，但在道路狭窄的地段或当右边有障碍物的地段，安全就难以保证了。所以有的驾驶员在夜间会车时，为了保证安全干脆把车停下让对方过去后再向前行驶。这样虽然能保证安全，但却浪费时间和燃料。二是车辆会车时都用灯光做为信号，灯光正对着对方司机，有些车型的近光灯与小灯又挨的很近，由于灯光耀眼，司机难以准确的确定车辆的实际宽度，因此交通事故难免发生。本专利技术的目的是提供一种夜间示宽牌，将其贴于汽车外边缘，可以在夜间会车时准确显示车辆的外缘位置。该车辆夜间示宽牌是用薄金属或硬纸、塑料等非金属材料制作的任意形状的基片，其背面涂有自粘胶，正面涂有反光材料。也可用反光材料和另一种对比度较大的颜色的涂料涂于由金属、塑料、硬纸、无纺布、纤维编织品等其它非金属材料做成的基片上组成能以显示车辆宽度的图案。基片可做成矩形、圆形或其它形状，基片的背面也涂有自粘胶。使用时可方便的贴于车辆的边缘，由于车型的不同，最宽点也不同，一般贴于车辆的倒车镜背面较好。当车辆夜间会车时，示宽牌经对面车辆灯光的照射，涂反光材料的部分便会反光。标志既清楚可见，又不耀眼。从而可减少或避免了事故的发生。该示宽牌既可清楚地显示车辆的宽度，又不增加能源用量是一种理想的夜间示宽装置。如图所示是该示宽牌的几个实施例。附图说明图1所示示宽牌，基片是用薄金属做成的矩形，正面涂有夜光材料，背面涂有自粘胶。图2所示示宽牌，基片是用塑料做成T形，正面涂有反光材料，背面涂有自粘胶。图3所示示宽牌，基片是用硬纸做成三边为直线，一长边为向内凹的弧型。正面涂有反光材料，背面涂有自粘胶。图4所示示宽牌，基片是用纤维纺织品做成的半圆形，正面涂有反光材料，背面涂有自粘胶。图5所示示宽牌，基片是用薄金属板做成矩形，正面涂有反光材料涂成T形，其余部分涂成黑色底漆，背面涂有自粘胶。图6所示示宽牌，基片是用塑料做成矩形，正面涂有反光材料涂成由箭头和条形组成的图案，其余部分涂蓝色底漆，背面涂有自粘胶。图7所示示宽牌，基片是用无纺布做成三角形，正面用反光材料涂成由箭头和条形组成的图案，其余部分涂成深绿色底漆。背面涂有自粘胶。图8所示示宽牌，基片是用塑料薄膜和纸制成的复合材料做成圆形，圆的一半涂反光材料，另一半涂成褐色底漆，北面涂有自粘胶。权利要求1.一种车辆夜间示宽牌，其特征是由薄金属或塑料、硬纸、无纺布、纤维编织品等其它非金属材料制作的任意形状的基片，其背面涂有自粘胶，正面涂有反光材料。2.一种车辆夜间示宽牌，其特征是用溥金属、塑料、硬纸、纤维编织品、复合材料(用纸和塑料薄膜制成的)等其它非金属材料做成矩形、圆形或其它形状的基片，基片背面涂有自粘胶，正面是由反光材料和另一种对比度较大的颜色的涂料组成的图案。全文摘要车辆夜间示宽牌属于汽车应用领域。车辆夜间会车时，由于对面车灯耀眼，指示灯又不能真正表示车辆宽度，所以在狭窄地段会车难免发生事故。夜间示宽牌是由薄金属板或塑料板、硬纸等其它非金属材料制作的任意形状的基片，其背面涂有自粘胶，正面涂有反光材料。使用时可方便的贴于车辆的边缘，既可清楚的显示车辆的宽度，又不耀眼。可减少或避免事故发生。它具有不耀眼，不用能源，使用寿命长等优点，是一种理想的示宽装置。文档编号B60Q1/26GK1104966SQ9311861公开日1995年7月12日 申请日期1993年10月11日 优先权日1993年10月11日专利技术者邬生荣 申请人:邬生荣本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆夜间示宽牌，其特征是：由薄金属或塑料、硬纸、无纺布、纤维编织品等其它非金属材料制作的任意形状的基片，其背面涂有自粘胶，正面涂有反光材料。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：邬生荣，
申请(专利权)人：邬生荣，
类型：发明
国别省市：15[中国|内蒙]