叉车的台阶一体型液体罐构造制造技术

本发明专利技术目的在于，提供叉车的台阶一体型液体罐构造，将液体罐与上下车用台阶形成一体，通过制作工时及安装工时的减少，实现成本降低。其特征在于，具备：从在侧架(21)的外侧部向前后方向延伸的第一壁面(62a)的前及后端缘向外方延伸的平面观察形成为大致U字状的第一液体罐部件(62)；具有闭塞该大致U字状上侧开口部的第四壁面(63a)、闭塞外侧开口部并且具有自第二壁面(62b)向前方侧延伸的第一延伸部(63e)的第五壁面(63b)、及闭塞下侧开口部并且具有自第二壁面(62b)向前方侧延伸的第二延伸部(63f)的第六壁面(63c)的第二液体罐部件(63)；与从第一延伸部(63e)的上下方向中间部切下了上方的缺口部(S)上缘和第二壁面(62b)以及前轮护板(21a)大致水平状地结合的上下车用台阶部件(61a)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】叉车的台阶一体型液体罐构造
本专利技术涉及叉车的燃料罐构造。
技术介绍
为使各种货物的搬运、装卸的作业效率化，多使用叉车。作为叉车的驱动源，采用使用搭载于叉车上的蓄电池或内燃机的动力的方法。在采用内燃机的情况下，在叉车的车宽方向具有间隔地配设沿车辆的前后方向延伸的左右一对侧架，在该侧架的外侧载置有贮留使内燃机工作的燃料的燃料罐。通常，左右一对的侧架的外侧，在一侧配置有燃料罐，在另一侧配置有叉车的驱动或使货物升降装置工作的动作油罐。在该燃料罐或动作油罐等液体罐的前侧设有司机上下车的台阶装置。作为在液体罐的前侧设有台阶的构造，公开有专利文献1。根据专利文献1，提供一种向侧架及被发动机罩覆盖的发动机室内导入外气，进行发动机的冷却的叉车的发动机冷却装置，在设置于侧架的外表面侧的动作油或燃料用罐的一部分上形成的低处安装与罐子分开形成的上下车用台阶。完成如下所述的技术：在与该台阶的台阶面的进深侧端部连续地向上方延伸的纵壁面上形成有经由形成于侧架的切槽与发动机室连通的外气导入用的吸气口。现有技术文献专利文献专利文献1：(日本)特开平9－32550号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的课题但是，根据专本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种叉车的台阶一体型液体罐构造，在叉车的车身前后方向延伸，且与在车宽方向具有间隔的左右一对侧架一体形成，其特征在于，具备：平面观察形成为大致U字状的第一液体罐部件，其配设于所述侧架的车身前后方向中间部的外侧部，具有自沿车身前后方向延伸的第一壁面的前侧端缘及后侧端缘向车身外方延伸的前侧的第二壁面及后侧的第三壁面，且形成有上下及外侧开口部；车身前后方向观察形成为大致U字状的第二液体罐部件，其具有闭塞所述上侧开口部的第四壁面、闭塞所述外侧开口部并且具有自所述第二壁面向车身前方侧延伸的第一延伸部的第五壁面、及闭塞所述下侧开口部并且具有自所述第二壁面向车身前方侧延伸的第二延伸部的第六壁面；上下车用台阶部...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种叉车的台阶一体型液体罐构造，在叉车的车身前后方向延伸，且与在车宽方向具有间隔的左右一对侧架一体形成，其特征在于，具备：平面观察形成为大致U字状的第一液体罐部件，其配设于所述侧架的车身前后方向中间部的外侧部，具有自沿车身前后方向延伸的第一壁面的前侧端缘及后侧端缘向车身外方延伸的前侧的第二壁面及后侧的第三壁面，且形成有上下及外侧开口部；车身前后方向观察形成为大致U字状的第二液体罐部件，其具有闭塞所述上侧开口部的第四壁面、闭塞所述外侧开口部并且具有比所述第二壁面更向车身前方侧延伸的第一延伸部的第五壁面、及闭塞所述下侧开口部并且具有比所述第二壁面更向车身前方侧延伸的第二延伸部的第六壁面；上下车用台阶部件，其与从所...

【专利技术属性】
技术研发人员：石神明浩，早川朋之，
申请(专利权)人：力至优三菱叉车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP