后倾自卸车的后门启闭结构制造技术

一种后倾自卸车的后门启闭结构，该自卸车包括副车架总成、车架后横梁、车厢底板和后门，该后门启闭结构包括：锁搭，固定于后门的下部；挂钩，枢接于车架后横梁，挂钩的一侧具有锁接于锁搭或与锁搭分离的锁钩部，且车厢底板遮蔽与锁搭分离的锁钩部；拉引件，该拉引件的一端连接于副车架总成，另一端枢接于挂钩的另一侧，且拉引件向挂钩施加第一力矩；以及回位弹性构件，该回位弹性构件的一端连接于锁钩部，另一端连接于车架后横梁，回位弹性构件向挂钩施加第二力矩，且第二力矩的方向与第一力矩的方向相反。所述后门启闭结构可以有效地保证自卸车后翻时后门的开启、关闭，且结构简单实用，同时在任何工况下该结构中的各构件均不易损坏。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种后倾自卸车的后门启闭结构，该自卸车包括副车架总成、车架后横梁、车厢底板和后门，其特征在于，该后门启闭结构包括：锁搭，该锁搭固定于该后门的下部；挂钩，该挂钩枢接于上述车架后横梁，该挂钩的一侧具有锁接于该锁搭或与该锁搭分离的锁钩部，且该车厢底板遮蔽与该锁搭分离的该锁钩部；挠性的拉引件，该拉引件的一端连接于上述副车架总成，另一端枢接于该挂钩的另一侧，且该拉引件向该挂钩施加第一力矩；以及回位弹性构件，该回位弹性构件的一端连接于该锁钩部，另一端连接于上述车架后横梁，该回位弹性构件向该挂钩施加第二力矩，且该第二力矩的方向与该第一力矩的方向相反。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：许宏帅，
申请(专利权)人：中国国际海运集装箱集团股份有限公司，中集车辆集团有限公司，扬州中集通华专用车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]