厢式自卸车后门密封锁紧机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种厢式自卸车后门密封锁紧机构，属于车辆运输领域。特点是：包括车厢、后门，车厢后框架上安装有密封止口，后门框上安装有夹箍，夹箍内安装有密封圈，车厢底板上靠近后门处装有锁紧底座，锁紧底座上安装锁紧杆，锁紧杆上装有锁紧套及手摇把，后门上与锁紧底座相对处安装有锁紧压板。本实用新型专利技术自卸车在装运含水物质之前，用锁紧机构通过密封件变形将后门压紧在车厢止口上，防止滴漏污水。卸货时，打开锁紧机构，举升卸料，提高了厢式自卸车的实用性，解决二次污染环境问题。且具有安装方便、结构紧凑、操作简单、成本较低等优点。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种厢式自卸车后门密封锁紧机构，属于车辆运输领域。二、
技术介绍
目前国内生产的厢式自卸车后门没有密封，为了达到自卸货物时后门开 启灵活，车厢与后门之间存在一定间隙，这就造成用户购买了自卸车，在运 输含水的物质(如水煤渣等)时，污水沿着后门间隙洒落到公路上，造成二 次污染环境。三、
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能使车厢与后门密封压紧，防止污水外流 造成二次污染环境的厢式自卸车后门密封锁紧机构。技术方案本技术包括车厢、后门，车厢后框架上安装有密封止口， 后门框上安装有夹箍，夹箍内安装有密封圈，车厢底板上靠近后门处装有锁紧 底座，锁紧底座上安装锁紧杆，锁紧杆上装有锁紧套及手摇把，后门上与锁紧 底座相对处安装有锁紧压板。锁紧底座上也可装液压缸或气缸、摆转杆、推拉杆、锁钩，后门上与锁紧底 座相对处安装有锁紧压板。包括密封结构、锁紧连杆机构。在车厢与后门之间安装密封止口和密封件， 在厢体底板靠近后门处焊接锁紧机构底座，安装锁紧杆、锁套等。锁紧力可采 用手动丝杠；或气动或液压锁紧。通过锁紧机构使密封件变形，防止后门处滴 漏污水。技术具有安装方便、结构紧凑、操作简单、成本较低本文档来自技高网...

【技术保护点】
厢式自卸车后门密封锁紧机构，包括车厢（１）、后门框（１５），其特征在于：车厢（１）后框架上安装有密封止口（３），后门框（１５）上安装有夹箍（４），夹箍（４）内安装有密封圈（５），车厢（１）底板上靠近后门框（１５）处装有锁紧底座（６），锁紧底座（６）上安装锁紧杆（７）、锁紧杆（７）上装有锁紧套（８）及手摇把（９），后门（２）上与锁紧底座（６）相对处安装有锁紧压板（１０）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李晓静，戴培青，刘久重，张伟杰，
申请(专利权)人：内蒙古北方重工业集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：15[中国|内蒙]