自卸车侧厢门自动锁紧装置制造方法及图纸

技术编号:1132414 阅读:219 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种自卸车侧厢门自动锁紧装置,属于机械技术领域。主要由锁柄、锁钩、锁钩销轴、锁钩座、拉簧、长拉杆、短拉杆、拉杆下座、副车架、车厢底架、侧厢门构成,其结构特点是具有伸缩套的短拉杆的一端通过拉杆下座与副车架连接,具有伸缩套的短拉杆的另一端与长拉杆一端连接,长拉杆的另一端通过锁钩销轴与锁钩中部连接,锁钩尾部通过锁钩销轴与锁钩座连接,锁钩座固定于车厢底架上,在车厢底架和长拉杆之间设置拉簧,锁柄设置于侧厢门上。具有结构简单,安全实用,操作方便的优点。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自动锁紧装置,具体地说是一种自卸车侧厢门 自动锁紧装置,属于机械
技术背景目前自卸车侧厢门锁紧装置多为人工手动锁紧装置,该结构存在着 卸货开门时,货物下落易落到操作人员身体上,造成污染、甚至伤害。专利技术创造名称为《侧卸自卸车的自动开锁机构》,专利号为93235808. X 的中国专利公布了一种自卸车的自动开锁机构,主要由锁钩、转臂、拉 杆和曲拐组成的四连杆机构,和装在副车架上的挡块所组成,在车箱下 边的宽度方向左右各装一套自动开锁机构,分别控制两侧栏板的开启和 锁闭。由于其拉杆贯穿车箱底板纵梁,因为要避开油卸、以及底盘上的 构件等原因,安装困难,同时由于纵梁开孔会削弱纵梁的强度。
技术实现思路
本技术的任务是提供一种结构简单,安全实用,操作方便的自 卸车侧厢门自动锁紧装置。为实现上述任务,本技术的技术解决方案如下 一种自卸车侧厢门自动锁紧装置,主要由锁柄、锁钩、锁钩销轴、 锁钩座、拉簧、长拉杆、短拉杆、拉杆下座、副车架、车厢底架、侧厢 门构成,具有伸缩套的短拉杆的一端通过拉杆下座与副车架连接,具有 伸缩套的短拉杆的另 一端与长拉杆一端连接,长拉杆的另 一端通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自卸车侧厢门自动锁紧装置,包括锁柄、锁钩、锁钩销轴、锁钩座、拉簧、长拉杆、短拉杆、拉杆下座、副车架、车厢底架、侧厢门,其特征在于:具有伸缩套的短拉杆的一端通过拉杆下座与副车架连接,具有伸缩套的短拉杆的另一端与长拉杆一端连接,长拉杆的另一端通过锁钩销轴与锁钩中部连接,锁钩尾部通过锁钩销轴与锁钩座连接,锁钩座固定于车厢底架上,在车厢底架和长拉杆之间设置拉簧,锁柄设置于侧厢门上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:潘建锋王维光高志娟王波
申请(专利权)人:河南骏通车辆有限公司
类型:实用新型
国别省市:41[中国|河南]

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