一种矿山车用车桥架及矿山车制造技术

本技术提供一种矿山车用车桥架及矿山车，涉及矿山车技术领域，矿山车用车桥架包括：车架、后横梁总成、油气悬架、车桥、平衡梁支座和平衡梁总成；后横梁总成固定连接于车架的后端，车架下方宽度方向的两侧对称设置有平衡梁总成，平衡梁总成的前端通过平衡梁支座铰接连接于车架底部，车桥设置于平衡梁总成上方且与平衡梁总成靠近后端的部分铰接，后横梁总成底部对称设置有油气悬架，平衡梁总成后端与油气悬架铰接，本技术提供的方案能够分散车桥的跳动力以及跳动幅度，进而提高车架以及车身的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及矿山车，特别是涉及一种矿山车用车桥架及矿山车。

技术介绍

1、车桥通过悬架与车架(或承载式车身)相连接，其两端安装车轮。车桥的作用是承受车体的载荷，维持车体在道路上的正常行驶。现有的技术中的矿山车通常采用刚性连接的a型架，a型架为焊合件，a型架和车架采用螺栓连接，矿山车行驶过程中车桥跳动，跳动过程中两侧连接处受力过大，容易断裂。

2、基于此，急需一种新型的方案来解决上述问题。

技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种矿山车用车桥架及矿山车，以解决上述现有技术存在的问题，分散车桥的跳动力，进而提高车架以及车身的使用寿命。

2、为实现上述目的，本技术提供了如下方案：

3、本技术提供一种矿山车用车桥架，包括：车架、后横梁总成、油气悬架、车桥、平衡梁支座和平衡梁总成；所述后横梁总成固定连接于所述车架的后端，所述车架下方宽度方向的两侧对称设置有平衡梁总成，所述平衡梁总成的前端通过所述平衡梁支座铰接连接于所述车架底部，所述车桥设置于所述平衡梁总成上方且与所述平衡梁总成靠近后端本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种矿山车用车桥架，其特征在于：包括：车架、后横梁总成、油气悬架、车桥、平衡梁支座和平衡梁总成；所述后横梁总成固定连接于所述车架的后端，所述车架下方宽度方向的两侧对称设置有平衡梁总成，所述平衡梁总成的前端通过所述平衡梁支座铰接连接于所述车架底部，所述车桥设置于所述平衡梁总成上方且与所述平衡梁总成靠近后端的部分铰接，所述后横梁总成底部对称设置有所述油气悬架，所述平衡梁总成后端与所述油气悬架铰接。

2.根据权利要求1所述的矿山车用车桥架，其特征在于：还包括推力杆支座和纵向推力杆，所述推力杆支座固定设置于所述车桥上，所述纵向推力杆的一端与所述车架绕第一轴线铰接，另一端沿着所述车...

【技术特征摘要】

1.一种矿山车用车桥架，其特征在于：包括：车架、后横梁总成、油气悬架、车桥、平衡梁支座和平衡梁总成；所述后横梁总成固定连接于所述车架的后端，所述车架下方宽度方向的两侧对称设置有平衡梁总成，所述平衡梁总成的前端通过所述平衡梁支座铰接连接于所述车架底部，所述车桥设置于所述平衡梁总成上方且与所述平衡梁总成靠近后端的部分铰接，所述后横梁总成底部对称设置有所述油气悬架，所述平衡梁总成后端与所述油气悬架铰接。

2.根据权利要求1所述的矿山车用车桥架，其特征在于：还包括推力杆支座和纵向推力杆，所述推力杆支座固定设置于所述车桥上，所述纵向推力杆的一端与所述车架绕第一轴线铰接，另一端沿着所述车架的纵向朝所述推力杆支座延伸，并与所述推力杆支座绕第二轴线铰接，所述第一轴线和所述第二轴线平行于所述车架的宽度方向。

3.根据权利要求2所述的矿山车用车桥架，其特征在于：还包括横向推...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘建锋，赵璠，王小亿，
申请(专利权)人：河南骏通车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：