【技术实现步骤摘要】
本技术涉及货车上装用的一种自卸车门开关装置。二、
技术介绍
随着商业的发展，货运车厢是必不可少的，科技的发展，使车厢一般采 用自动开门卸货。而目前货车的车厢开门是先使车厢提升到一定高度后，再 打开后门，这种开门形式一旦车提升后，若后门因故障打不开时，就会产生 翻车危险，存在严重的不安全隐患，因此，其改进势在必行。三、
技术实现思路
针对上述情况，本技术之目的就是提供一种自卸车门开关装置，可 有效解决车厢开门及安全问题，其解决的技术方案是，气包经气管同电磁阀 相连，电磁阀经开关同电源相连，电磁阀经三通管的支管和排气制动阀相连， 排气制动阀由活塞杆同连接杆相连，连接杆经活塞杆同离合总泵相连，离合 总泵同制动液瓶(箱)相连，离合总泵上经油管装有离合分泵，离合分泵经 气管接气包，锁扣经连接杆与活塞杆同离合分泵相连，本技术结构新颖 独特，安装使用方便，安全可靠，有效保证了自卸车门的开与关，提高工作 效率，经济和社会效益显著。四、 附图说明附图为本技术的结构主视图。五具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式作详细说明。由附图给出，本技术是包括有电磁阀、气管、气包和泵，气包...
【技术保护点】
一种自卸车门开关装置，包括有电磁阀、气管、气包和泵，其特征在于，气包（２１）经气管（３）同电磁阀（２）相连，电磁阀（２）经开关（２２）同电源（１）相连，电磁阀（２）同三通管的支管（５）相连，三通管的支管（５）和排气制动阀（７）相连，排气制动阀（７）由活塞杆（８）同连接杆（１３）相连，连接杆（１３）经活塞杆（１１）同离合总泵（９）相连，离合总泵（９）同制动液瓶（１０）相连，离合总泵上经油管装有离合分泵（１６），离合分泵（１６）经气管（１５）接气包（２０），锁扣（１９）经连接杆（１８）与活塞杆（１７）同离合分泵（１６）相连。
【技术特征摘要】
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