发动机缸体铣顶面吊装工装制造技术

本发明专利技术公开了一种发动机缸体铣顶面吊装工装，包括立柱、工字钢横梁和小车，小车包括U形车架和车轮，U形车架的底板下部连接有气缸，气缸的活塞杆上设置有抓件手；还包括控制气缸气路的电控阀和控制电控阀换向的开关；所述工字钢横梁的端部设置有防脱挡板。本发明专利技术发动机缸体铣顶面吊装工装，在将发动机缸体装上或拆下加工工装时，通过抓件手的横向销勾住发动机缸体，然后通过开关控制气缸活塞杆的伸缩可将发动机缸体吊起或放下，通过人工推动气缸可时小车沿工字钢横梁移动，从而可方便快速的在取件位和放件位之间转移发动机缸体，通过本吊装装置代替人工搬运发动机缸体，可很大的降低工人劳动强度，生产效率更高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种工装，特别涉及一种发动机缸体的吊装工装。
技术介绍
发动机缸体一般由铸铁铸造而成，体积较大，重量较重。在对发动机缸体顶面进行铣削加工时，铣削前需要将缸体组装在加工机床的工装上，组装过程中需要将缸体和工装上的定位销准确对齐才能将缸体安装到位；在加工完成后，又需要将发动机缸体从工装上拆下。由于缸体较重，现有技术中采用人工将发动机缸体组装到加工工装上、以及将发动机缸体从加工工装上拆下，十分的费时费力，使得操作者劳动强度大，生产效率低。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的是提供一种发动机缸体铣顶面吊装工装，以解决现有技术中采用人工搬动发动机缸体上、下加工工装劳动强度大、工作效率低的问题。本专利技术发动机缸体铣顶面吊装工装，包括立柱、设置于立柱上端的工字钢横梁、以及设置于工字钢横梁上的小车，所述小车包括由两侧板和一底板组成的U形车架、以及设置在工字钢横梁上并位于工字钢腹板两侧的车轮，所述车轮设置在U形车架的两侧板上，所述U形车架的底板下部固定连接有竖直设置的气缸，所述气缸的活塞杆上设置有抓件手，所述抓件手包括与活塞杆端部连接的弓形臂和连接在弓形臂两端的横向销；本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机缸体铣顶面吊装工装，其特征在于：包括立柱、设置于立柱上端的工字钢横梁、以及设置于工字钢横梁上的小车，所述小车包括由两侧板和一底板组成的U形车架、以及设置在工字钢横梁上并位于工字钢腹板两侧的车轮，所述车轮设置在U形车架的两侧板上，所述U形车架的底板下部固定连接有竖直设置的气缸，所述气缸的活塞杆上设置有抓件手，所述抓件手包括与活塞杆端部连接的弓形臂和连接在弓形臂两端的横向销；所述发动机缸体铣底面吊装工装还包括控制气缸气路的电控阀和控制电控阀换向的开关；所述工字钢横梁的端部设置有防脱挡板。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：唐亚东，
申请(专利权)人：重庆秦安机电股份有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85