一种液体燃料的制备方法技术

本发明专利技术公开了一种液体燃料的制备方法。该制备方法包括以下步骤：S1，将原料煤、沥青以及煤液化循环溶剂进行混合，得到油煤浆；S2，将油煤浆在催化剂的作用下进行液化反应，将液化反应的产物气液分离后，得到煤液化油；以及S3，将煤液化油进行催化加氢反应，将催化加氢的液相产物进行分馏后，得到液体燃料和煤液化循环溶剂。采用本发明专利技术提供的制备方法，煤的转化率和油收率均能得到提高。同时，氢耗降低，气体产率和水产率减小。实现了煤与沥青共同转化为液体车用燃料的目的，解决了沥青类物质加工利用的难题，提高沥青的利用价值，为沥青类物质综合利用提供新途径。

【技术实现步骤摘要】
一种液体燃料的制备方法
本专利技术涉及煤化工领域，具体而言，涉及一种煤液体燃料的制备方法。
技术介绍
煤炭直接液化是指在高温高压、临氢、溶剂和催化剂存在下的煤加氢裂解生成液态产品的工艺过程；将固体的煤直接转化为油，实现煤炭洁净利用，同时在一定程度上，可以缓解石油供应的压力。煤和油共同处理工艺是20世纪80年代以来煤炭直接液化研究领域所取得的重大进展之一。当前对煤和油共同处理工艺的研究中，多采用重质油替代或部分替代煤直接液化循环溶剂，将煤直接加氢液化成油。重质油主要是来自石油系，包括催化裂化回炼油、催化裂化油浆、芳烃抽提油和减压渣油等。它们的共同特点是密度值大、粘度大和多环芳烃含量较高，但同时具有价格高、组成变化大、来源复杂等缺点。随着炼油技术的发展，石油系重质油被进一步加工利用，这导致煤和油共同处理工艺的原料之一—重质油的来源越来越来少。同时，煤和油共同处理工艺对石油系重质油的要求比较苛刻，要求其具有较高含量的芳烃，供氢性能好，从而在上述工艺中与煤产生良好的协同效应，有利于促进煤的加氢转化。然而大部分石油系重质油难以满足上述条件，并且还会对煤液化过程产生不利影响，进而导致煤液化过程中本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液体燃料的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：S1，将原料煤、沥青以及煤液化循环溶剂进行混合，得到油煤浆；S2，将所述油煤浆在催化剂的作用下进行液化反应，将所述液化反应的产物气液分离后，得到煤液化油；以及S3，将所述煤液化油进行催化加氢反应，将所述催化加氢的液相产物进行分馏后，得到所述液体燃料和所述煤液化循环溶剂。

【技术特征摘要】
1.一种液体燃料的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：S1，将原料煤、沥青以及煤液化循环溶剂进行混合，得到油煤浆；S2，将所述油煤浆在催化剂的作用下进行液化反应，将所述液化反应的产物气液分离后，得到煤液化油；以及S3，将所述煤液化油进行催化加氢反应，将所述催化加氢的液相产物进行分馏后，得到所述液体燃料和所述煤液化循环溶剂；其中，所述步骤S1包括：S11，将所述原料煤与所述煤液化循环溶剂混合，得到煤浆；以及S12，将所述煤浆与所述沥青混合，得到所述油煤浆；所述油煤浆中原料煤的含量为30～50wt％；所述沥青为所述油煤浆重量的5～50wt％。2.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于，所述步骤S2进行所述液化反应的过程中，压力为6～30MPa，反应温度为420～470℃，氢气与油煤浆的比为300～1200L/Kg。3.根据权利要求2所述的制备方法，其特征在于，所述催化剂为水合氧化铁。4.根据权利要求3所...

【专利技术属性】
技术研发人员：高山松，李克健，张传江，杨葛灵，章序文，李永伦，王洪学，姜元博，
申请(专利权)人：神华集团有限责任公司，中国神华煤制油化工有限公司，中国神华煤制油化工有限公司上海研究院，
类型：发明
国别省市：北京;11