液体燃料添加剂制造技术

本发明专利技术属于燃料添加剂技术领域，特别涉及一种液体燃料添加剂，由以下重量份的原料制成：清净剂10～25份，丙二醇丁醚5～15份，甲基硅油3～11份，正己烷2～9份，邻苯二甲酸二辛酯2～8份，甲基环戊二烯2～7份，二乙二醇二硝酸酯1～8份，乙酸丁酯1～7份，苯甲醇1～5份，分散剂1～6份。本发明专利技术的液体燃料添加剂有效提高燃料的动力和十六烷值，提高柴油贮存稳定性，提高燃料的燃烧性能和燃烧效率，节能减排。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于燃料添加剂
，特别涉及一种液体燃料添加剂。
技术介绍
目前，机动车辆尾气排放已成为世界各大城市的主要污染源。相比汽油车，柴油车对环境的污染更为严重，而越来越多的车辆及各种内燃机使用的燃油都是柴油。柴油是碳原子数C10-C22之间的碳氢化合物，由于含碳量高，燃烧过程中仅仅依靠空气中的氧作为助燃剂并不能使之完全燃烧，因而冒出大量黑烟，造成油耗增加，浪费资源并对环境有很大的污染。为了提高柴油的燃烧效率，市面上推出多种燃油添加剂，但现有的燃油添加剂有些虽能在一定程度上改善柴油在内燃机中的燃烧性能，但会造成内燃机生锈、积碳严重，大大降低内燃机的正常运行，且同样污染环境；有些虽能减少环境污染，但却并不能很好的提高柴油在内燃机中的燃烧效率，造成油耗增加；有些即便能提高柴油在内燃机中的燃烧效率并对环境污染有所改善，但效果也并不是很理想，且使用的原料成本较高、制作工艺较为复杂。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供液体燃料添加剂，其有效提高燃料的动力和十六烷值，提高柴油贮存稳定性，提高燃料的燃烧性能和燃烧效率，节能减排。为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：本专利技术提供液体燃料添加剂，由以下重量份的原料制成：本专利技术所述的清净剂为5～15重量份二甲基乙酰胺、5～15重量份二乙醇单异丙醇胺和20～30重量份1-甲酰基咪唑的混合物。在汽车发动机中，由于汽油热裂解，在喷嘴处容易形成积碳，这些沉积物能够使喷嘴部分或完全堵塞，导致压力增长、延迟燃烧、发动机噪音增大、污染物排放恶化以及油耗增加。本专利技术的清净剂可有效清除喷嘴积碳，确保良好的雾化性能，并保持发动机性能以及排放水平。本专利技术所述的分散剂为10～20重量份异丁醇、15～25重量份丙醇和5～15重量份硬脂酸单甘油酯的混合物。所述分散剂，能使不溶性物质在柴油中保持分散悬浮状态，以免在发动机的关键部位行成漆状沉积物，同时也能保证燃烧性能良好，降低排气量，减少污染，其中正己烷还具有乳化作用，可以提高燃烧性能、降低燃料消耗、减少尾气及改善烟气污染状况。优选地，本专利技术所述的液体燃料添加剂，由以下重量份的原料制成：更优选地，本专利技术所述的液体燃料添加剂，由以下重量份的原料制成：优选地，本专利技术所述的清净剂为8～12重量份二甲基乙酰胺、7～13重量份二乙醇单异丙醇胺和22～27重量份1-甲酰基咪唑的混合物。更优选地，本专利技术所述的清净剂为10重量份二甲基乙酰胺、10重量份二乙醇单异丙醇胺和25重量份1-甲酰基咪唑的混合物。优选地，本专利技术所述的分散剂为15重量份异丁醇、20重量份丙醇和10重量份硬脂酸单甘油酯的混合物。在实际应用中，本专利技术添加剂的添加量为柴油质量的0.2％～0.7％。本专利技术的有益效果在于：1、本专利技术的丙二醇丁醚和二乙二醇二硝酸酯提高了柴油的十六烷值，起到了减少喷嘴积碳和助燃的作用，加强保洁，节省柴油,经试验可提高甲醇燃料的十六烷值提高6～9个单位。2、本专利技术的甲基硅油避免发动机出现磨损和损坏，延长发动机的寿命，且能够较为有效的降低硫含量，同时使二氧化硫的排放量减少2/5左右。3、本专利技术的正己烷和分散剂作用，可以提高燃烧性能、降低燃料消耗、减少尾气及改善烟气污染状况。4、本专利技术的邻苯二甲酸二辛酯和油酸促使柴油迅速、完全地燃烧，从而降低油耗、减少燃烧室内的积炭和顶部活塞环的结焦，降低排烟和有害物的排放，提高动力，提高热效率。经测验，添加本专利技术的添加剂的柴油的燃烧值提高2300～3100千卡/kg。5、本专利技术的乙酸丁酯和苯甲醇与金属表面强烈作用，产生化学和物理吸附作用，形成良好的保护膜，从一定程度上隔离了腐蚀物质与金属件的接触，达到抑制腐蚀的目的，保护发动机燃料系统，延长使用期。经试验，铜片腐蚀(50℃,3h)为1a级。6、本专利技术原料的协同作用，还起到助溶的作用，防止柴油储存分层，还能提高柴油的低温性能，改善燃料冷启动问题，同时还有效解决橡胶溶胀问题。经试验，本专利技术的添加剂能够显著提高柴油的贮存稳定性，使柴油贮存至少20个月不出现分层和沉淀物。7、掺有本专利技术的添加剂的柴油用于柴油机上测试结果表明：柴油的燃烧值提高2000～2900千卡/kg，节油率为6～10％，HC排放量降低30％～45％，CO降低40％～50％，NOx降低42％～54％，PM降低48％～55％，烟度降低20％～32％，抗水性提高15％～30％。具体实施方式以下结合实施例对本专利技术作进一步说明，但本专利技术并不局限于这些实施例。实施例1液体燃料添加剂，由以下重量份的原料制成(常温混合均匀即可)：上述的清净剂为5重量份二甲基乙酰胺、5重量份二乙醇单异丙醇胺和30重量份1-甲酰基咪唑的混合物。上述的分散剂为10重量份异丁醇、25重量份丙醇和5重量份硬脂酸单甘油酯的混合物。在柴油燃料配制时，所述添加剂的添加量为柴油质量的0.2％。实施例2液体燃料添加剂，由以下重量份的原料制成(常温混合均匀即可)：上述的清净剂为8重量份二甲基乙酰胺、7重量份二乙醇单异丙醇胺和27重量份1-甲酰基咪唑的混合物。上述的分散剂为12重量份异丁醇、23重量份丙醇和8重量份硬脂酸单甘油酯的混合物。在柴油燃料配制时，所述添加剂的添加量为柴油质量的0.3％。实施例3液体燃料添加剂，由以下重量份的原料制成(常温混合均匀即可)：上述的清净剂为10重量份二甲基乙酰胺、10重量份二乙醇单异丙醇胺和25重量份1-甲酰基咪唑的混合物。上述的分散剂为15重量份异丁醇、20重量份丙醇和10重量份硬脂酸单甘油酯的混合物。在柴油燃料配制时，所述添加剂的添加量为柴油质量的0.4％。实施例4液体燃料添加剂，由以下重量份的原料制成(常温混合均匀即可)：上述的清净剂为12重量份二甲基乙酰胺、13重量份二乙醇单异丙醇胺和22重量份1-甲酰基咪唑的混合物。上述的分散剂为18重量份异丁醇、17重量份丙醇和12重量份硬脂酸单甘油酯的混合物。在柴油燃料配制时，所述添加剂的添加量为柴油质量的0.5％。实施例5液体燃料添加剂，由以下重量份的原料制成(常温混合均匀即可)：上述的清净剂为15重量份二甲基乙酰胺、15重量份二乙醇单异丙醇胺和20重量份1-甲酰基咪唑的混合物。上述的分散剂为20重量份异丁醇、15重量份丙醇和15重量份硬脂酸单甘油酯的混合物。在柴油燃料配制时，所述添加剂的添加量为柴油质量的0.7％。本文档来自技高网...

【技术保护点】
液体燃料添加剂，其特征在于，由以下重量份的原料制成：所述的清净剂为5～15重量份二甲基乙酰胺、5～15重量份二乙醇单异丙醇胺和20～30重量份1‑甲酰基咪唑的混合物；所述的分散剂为10～20重量份异丁醇、15～25重量份丙醇和5～15重量份硬脂酸单甘油酯的混合物。

【技术特征摘要】
1.液体燃料添加剂，其特征在于，由以下重量份的原料制成：所述的清净剂为5～15重量份二甲基乙酰胺、5～15重量份二乙醇单异丙醇胺和20～30重量份1-甲酰基咪唑的混合物；所述的分散剂为10～20重量份异丁醇、15～25重量份丙醇和5～15重量份硬脂酸单甘油酯的混合物。2.根据权利要求1所述的液体燃料添加剂，其特征在于，由以下重量份的原料制成：3.根据权利要求2所述的液体燃料添加剂，其特征在于，由以下重量份的原料制成：4.根据权利要求1～3任意一...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒙呈星，
申请(专利权)人：广西东奇能源技术有限公司，蒙呈星，
类型：发明
国别省市：广西;45