一种车用燃料添加剂制造技术

本发明专利技术属于燃料添加剂技术领域，特别涉及一种车用燃料添加剂，由以下重量份的原料制成：丁二酰亚胺10～18份，甲基仲丁基醚8～16份，5‑氨基邻甲酚6～14份，聚乙烯醇5～10份，脂肪酸酯4～12份，润滑剂3～11份，助燃剂1～8份。本发明专利技术的添加剂具有清净，抗腐蚀，抗氧化，提高燃料辛烷值等作用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于燃料添加剂
，特别涉及一种车用燃料添加剂。
技术介绍
目前，机动车辆尾气排放已成为世界各大城市的主要污染源。相比汽油车，汽油车对环境的污染更为严重，而越来越多的车辆及各种内燃机使用的燃油都是汽油。汽油是碳原子数C10-C22之间的碳氢化合物，由于含碳量高，燃烧过程中仅仅依靠空气中的氧作为助燃剂并不能使之完全燃烧，因而冒出大量黑烟，造成油耗增加，浪费资源并对环境有很大的污染。为了提高汽油的燃烧效率，市面上推出多种燃油添加剂，但现有的燃油添加剂有些虽能在一定程度上改善汽油在内燃机中的燃烧性能，但会造成内燃机生锈、积碳严重，大大降低内燃机的正常运行，且同样污染环境；有些虽能减少环境污染，但却并不能很好的提高汽油在内燃机中的燃烧效率，造成油耗增加；有些即便能提高汽油在内燃机中的燃烧效率并对环境污染有所改善，但效果也并不是很理想，且使用的原料成本较高、制作工艺较为复杂。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种车用燃料添加剂，该添加剂具有清净，抗腐蚀，抗氧化，提高燃料辛烷值等作用。为实现上述目的，本专利技术所要解决的技术方案为：本专利技术一种车用燃料添加剂，由以下本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用燃料添加剂，其特征在于，由以下重量份的原料制成：丁二酰亚胺10～18份，甲基仲丁基醚8～16份，5‑氨基邻甲酚6～14份，聚乙烯醇5～10份，脂肪酸酯4～12份，润滑剂3～11份，助燃剂1～8份；所述的润滑剂为4～12重量份乙酰丙酸乙酯、2～10重量份甲基丙烯酰胺和1～9重量份甲基硅油的混合物；所述的助燃剂为5～13重量份二戊铁、3～11重量份异戊醇和1～9重量份甲基庚烯酮的混合物。

【技术特征摘要】
1.一种车用燃料添加剂，其特征在于，由以下重量份的原料制成：丁二酰亚胺10～18份，甲基仲丁基醚8～16份，5-氨基邻甲酚6～14份，聚乙烯醇5～10份，脂肪酸酯4～12份，润滑剂3～11份，助燃剂1～8份；所述的润滑剂为4～12重量份乙酰丙酸乙酯、2～10重量份甲基丙烯酰胺和1～9重量份甲基硅油的混合物；所述的助燃剂为5～13重量份二戊铁、3～11重量份异戊醇和1～9重量份甲基庚烯酮的混合物。2.根据权利要求1所述的车用燃料添加剂，其特征在于，由以下重量份的原料制成：丁二酰亚胺12～16份，甲基仲丁基醚10～14份，5-氨基邻...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒙呈星，
申请(专利权)人：广西东奇能源技术有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45