整体车厢边板制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车厢边板，特别是一种整体式车厢边板，由上边框、边板、下边框构成，边板上设置有筋槽，上边框、边板、下边框由整块钢板一体制成，下边框的延伸边与边板点焊，上边框的边向边板延伸成上边框挡板。本实用新型专利技术的优点是：制造简单、强度好、成本低、外形美观光洁、使用方便、效果好。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种车厢边板，特别是一种整体式车厢边板。目前汽车上使用的车厢边板，由上边框、边板、下边框构成，下边框两边对接焊接，边板上设置有筋槽，上边框与边板、边板与下边框焊接连接成一体。生产车厢边板的厂家需三条生产线分别生产上边框、边板和下边框，汽车生产厂家对上边框、边板和下边框还需焊接连接成车厢边板，设备投资大、耗费人工多、工序繁杂、制造成本大、刚性强度差、外观不整洁。在汽车使用过程中，车厢边板下翻时，灰尘和杂物易滑进上边框。本技术的目的是提供一种制造简单、强度好、外观美、效果好的整体车厢边板。本技术的目的是这样实现的一种整体车厢边板，由上边框、边板、下边框构成，边板上设置有筋槽，上边框、边板、下边框由整块钢板一体制成，下边框的延伸边与边板点焊，上边框的边向边板延伸成上边框挡板。本技术的最佳实施例中所述上边框挡板向边板延伸，超过筋槽的垂线。所述上边框挡板向外倾斜。所述上边框挡板向边板延伸，并与边板焊接连接。本技术的优点是制造简单、强度好、成本低、外形美观光洁、使用方便、效果好。以下结合附图对本技术的实施例作进一步详细描述附图说明图1是本技术的剖面图；图2是本技术的立体图；图3是本技术的一种实施例的剖面图4是本技术的另一种实施例的剖面图。图5是本技术的再一种实施例的剖面图。如图1和图2所示的整体车厢边板，由上边框1、边板2、下边框3构成，边板2上设置有筋槽4，上边框1、边板2、下边框3由整块钢板一体冷轧弯曲制成，刚性强度好，外形美观光洁，下边框3的延伸边5与边板2点焊，上边框1的边向边板2延伸成上边框挡板6。如图3所示的整体车厢边板，上边框挡板6向边板延伸，超过筋槽4的垂线，能阻挡当车厢边板下翻时的灰尘和杂物进入上边框1。如图4所示的整体车厢边板，上边框挡板6向外倾斜，使掉到上边框挡板6上的灰尘与杂物滑落到地上，可以更好地保持车厢边板的整洁。如图5所示的整体车厢边板，上边框挡板6向边板2延伸，并与边板2点焊连接，从根本上解决了车厢边板下翻时的灰尘和杂物进入上边框1的问题，并提高了整体刚性强度。权利要求1.一种整体车厢边板，由上边框(1)、边板(2)、下边框(3)构成，边板(2)上设置有筋槽(4)，其特征在于上边框(1)、边板(2)、下边框(3)由整块钢板一体制成，下边框(3)的延伸边(5)与边板(2)点焊，上边框(1)的边向边板(2)延伸成上边框挡板(6)。2.根据权利要求1所述的整体车厢边板，其特征在于所述上边框挡板(6)向边板(2)延伸，超过筋槽(4)的垂线。3.根据权利要求1或2所述的整体车厢边板，其特征在于所述上边框挡板(6)向外倾斜。4.根据权利要求1所述的整体车厢边板，其特征在于所述上边框挡板(6)向边板(2)延伸，并与边板(2)焊接连接。专利摘要本技术涉及一种车厢边板,特别是一种整体式车厢边板,由上边框、边板、下边框构成,边板上设置有筋槽,上边框、边板、下边框由整块钢板一体制成,下边框的延伸边与边板点焊,上边框的边向边板延伸成上边框挡板。本技术的优点是:制造简单、强度好、成本低、外形美观光洁、使用方便、效果好。文档编号B60P1/36GK2414951SQ0021971公开日2001年1月17日 申请日期2000年3月22日 优先权日2000年3月22日专利技术者李志坚, 杨建勋, 董爱军 申请人:山西关铝常州宏丰异型钢管有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种整体车厢边板，由上边框（１）、边板（２）、下边框（３）构成，边板（２）上设置有筋槽（４），其特征在于：上边框（１）、边板（２）、下边框（３）由整块钢板一体制成，下边框（３）的延伸边（５）与边板（２）点焊，上边框（１）的边向边板（２）延伸成上边框挡板（６）。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：李志坚，杨建勋，董爱军，
申请(专利权)人：山西关铝常州宏丰异型钢管有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]