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车厢防护隔板制造技术

技术编号:1131204 阅读:294 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种车辆配件,具体说是一种车厢防护隔板。以采用聚丙乙烯、聚苯乙烯、ABS等材料注塑或吸塑制成形状与车厢的形状相适应的车厢防护隔板,并通过固定螺丝将其固定在车厢上,不仅具有防止硬物划伤的作用,还可以防水、防腐蚀。(*该技术在2010年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车辆配件,具体说是一种车厢防护隔板。汽车的后货厢和档板系铁板制造,在长期的使用过程中,由于货物划伤、雨水侵蚀、化学物质腐蚀等导致汽车后货厢损坏加快;有些车主利用一种橡胶皮垫在货厢里起保护车厢底板的作用,但这种橡胶皮只可以保护车厢板不被硬物划伤,由于橡胶皮的摩擦系数大,装卸货物时橡胶皮容易损坏,而橡胶皮与车厢底板之间进水后又加快了车厢底板的锈蚀。本技术的目的是提供一种防水、防腐蚀、防硬物划伤的车厢防护隔板。为达到上述目的,本技术采用如下的技术方案本技术所述的车厢防护隔板是由耐腐蚀材料制成的与车厢体的形状相适应的隔板,包括水平的底板和垂直的侧板、前板,底的底部带有纵向加强筋。作为对本技术的进一步改进,侧板和前板带有水平方向的折边,该折边上带有可以固定在车厢上的固定装置。作为对本技术的更进一步改进,侧板和前板的外侧带有加强筋。采用上述技术方案后,可以采用耐腐蚀又有一定硬度、不漏水的塑料按照车厢的形状制成车厢防护隔板,塑料本身具有防水、防老化、耐腐蚀的特点,将其固定在车厢上可以起到防水、防腐蚀、防硬物划伤的作用。以下结合附图和实施例进一步说明本技术附图是本技术的一个实施例的结构示意图。如附图所示,本技术所述的车厢防护隔板可以采用聚丙乙烯、聚苯乙烯、ABS等材料注塑或吸塑制成,其形状与具体车厢的形状相适应,包括水平的底板1和垂直的侧板2、前板3,底板1的底部带有纵向加强筋4,根据需要也可以在侧板2和前板3上设置加强筋,底板1和侧板2、前板3为一体化结构,也可以采用拼装组合结构,但采用拼装组合结构时应在接缝处作不漏水处理,侧板2和前板3带有水平方向的折边5,折边5上带有螺丝固定安装孔。使用时,用螺丝将本车厢防护隔板固定在车厢上即可。由于塑料本身具有一定的硬度又可以防水、防老化、耐高温日晒,车厢安装上本防护隔板后如同穿上了一件防护衣,可以有效延长使用寿命。权利要求1.车厢防护隔板,其特征在于它是由耐腐蚀材料制成的与车厢体的形状相适应的隔板,包括水平的底板(1)和垂直的侧板(2)、前板(3),底板(1)的底部带有纵向加强筋(4)。2.根据权利要求1所述的车厢防护隔板,其特征在于侧板(2)和前板(3)带有水平方向的折边(5),该折边(5)上带有可以固定在车厢上的固定装置。3.根据权利要求1所述的车厢防护隔板,其特征在于侧板(2)和前板(3)的外侧带有加强筋。专利摘要本技术涉及一种车辆配件,具体说是一种车厢防护隔板。以采用聚丙乙烯、聚苯乙烯、ABS等材料注塑或吸塑制成形状与车厢的形状相适应的车厢防护隔板,并通过固定螺丝将其固定在车厢上,不仅具有防止硬物划伤的作用,还可以防水、防腐蚀。文档编号B60P1/36GK2443882SQ0025633公开日2001年8月22日 申请日期2000年11月7日 优先权日2000年11月7日专利技术者陈龙 申请人:陈龙本文档来自技高网...

【技术保护点】
车厢防护隔板,其特征在于:它是由耐腐蚀材料制成的与车厢体的形状相适应的隔板,包括水平的底板(1)和垂直的侧板(2)、前板(3),底板(1)的底部带有纵向加强筋(4)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈龙
申请(专利权)人:陈龙
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]

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